bonsoir, je suis en plein dileme acheter une clio recente dci 80 ch ( dynamique ou privilège ) ou bien attendre un peu la sortie du nouveau dci 100 ch de renault avec la nouvelle série d'équipement afin de remplacer ma beauté qui est salissante dans sa belle robe noire  !!!!
 
Qui a des infos sur ce nouveau moteur ?
 
merci d'avance
 
 
 

Mouais...
Attends un peu, sinon tu vas regretter.
Ce sera toujours le 1.5 DCi donc n'espere pas avoir un couple de tarré même si les ch sont la.

salut en fait avant la 1.6 j'avais une 1.4 dynamqiue et je ne pensais pas que les 12 ch de plus de la 1.6 se verrai tant que cela c'est pourquoi cette même interrogation se pose car serais-je aussi agréablement surpris ?

ma dci 80 dynamique de 2003 est a vendre si ca t interresse

Dci 80 et dynamique c'est pas contradictoire?

salut adsl69 envoi moi les infos sur ta clio ( prix, options, kms etc )
 
je te tiends au courant mais pour l'instant dodo car demain boulot
 
a+

Tu peux déja commander une Clio dci 100. Les premières seront livrées dans les premières semaines de janvier. La Clio arrive avec des nouvelles selleries, un nouveau bouclier avant sur les "dynamiques".  
On pourra également (comme Mégane et Scénic) choisir l'ambiance intérieure et le degré de finition. A noter que le moteur de la Rs passe de 172ch a 180ch.

Tu la change tous les combien ta caisse? J'aimerais bien avoir que des clients comme toi!

je connais bien le dCi 100, le mien a deja 25000 kms ......
bon c'est le 1.9 aussi

moi je te conseille déjà d'attendre qu'il soit sorti pour pouvoir l'essayer et aprés d'attendre qu'il soit fiable pour pouvoir l'acheter. bref, garde encore ta voiture un an ou achete autre chose.

 
Le dCi 65 était fiable dès la sortie, c'est quands ils ont vu qu'il était fiable et qu'ils ont retiré des renforts sur le vilbrequin que c'est parti en couille...
 
Alors pourquoi pas un dCi 100 fiable dès la sortie?
 
Il a l'ar d'être très bien parti ce petit bloc...

Bloc raté...enfin non : couple bridé à 200 Nm à cause de la boîte (il en sort 240 au banc), donc peu d'intérêt face au dCi 82...
 
Ali

non le dc i65 n'était pas fialbe du tout à sa sortie...j'ai le pere d'un pote qui mécano chez renault et il en vu pas mal des dci 65...

 

Les toutes premières series sont très fiables comme les actuelles.
 
J'en ai vu un avec déja 200 000km dans les pattes, il tournait niquel et pas une fuite d'huile...

  Pas plus que des dci 80 ou des 1.4 16v.

vask a écrit :   Pas plus que des dci 80 ou des 1.4 16v.

bon vous avez peut-être raison...je vais me renseigner je vous dirais lundi....
je crois que c'était que les dci 65 qui on eut des gros problemes au début....mais je vais pas dire ce conneries, je vous donnerais des infos vérifiées.

Tu sais dans l'auto, (comme je dis souvent) les gouts et les expériences diffères.

Tu devrais attendre la sortie de la 206 1.6 110 ch 240 Nm

 
J'ai l'info par un expert automobile : celui qui m'a vendu la ZX....

j'ai pas parlé de gouts....
la seule expérience que j'ai avec un dci 65 c'est quand je cherchais une auto pour ma copine que j'ai dit au vendeur c'est pas trop pouyssif je 65, il faut pas mieux le 80 et il m'a répondu : le 80 c'est presque sportif
en plus pas attentif pour 2 sous le vendeur parce que dire à un mec qui arrive en ibiza tdi 100, ce  qui est déjà trés trés loin d'une sportive qu'un dci 80 l'est....

Si c'est un expert, pourquoi il ta vendu une zeuuudiiiix!?  
lol...

vask a écrit :   Si c'est un expert, pourquoi il ta vendu une zeuuudiiiix!?   lol...

 
Parce qu'elle avait 200 000km qu'il y avait des bougies de prechauffage à faire, il avait une clio dCi 65 de fonction et se rachetait quelque chose de plus fiable (pas sur ), surtout plus recent que la ZX : megane dCi 120 estate, avec une gosse c'est meux.

La boite de clio encaisse seulement 20mkg ?  
ben ils n'ont pas trop forcé, celle de ma seat encaisse 26mkg.. bon, mon moteur en a seulement 21 a 1800 tours

Au sujet de la limitation de couple du 1,5 Dci 100ch dû à la boite de vitesse, il se murmurait qu'une autre boite pourait être utilisé.  
 
On commence aussi à parler d'une version 120ch de ce moteur.
 
Quelqu'un a-t-il des infos sur ces sujets ?

je voudrais bien comparer avec la mienne.
La clio dci 100 je parle.

chechu a écrit :   je voudrais bien comparer avec la mienne. La clio dci 100 je parle.

un tdi 100 sera plus performant qu'un dci100

Breton a écrit :   Tu devrais attendre la sortie de la 206 1.6 110 ch 240 Nm

moi j'attendrais plutot l'ibiza en tdi 170 ch  
sinon il y a la 130 ch avec 320 nm

Je viens de lire l'essais détaillé du Monoto sur la Mégane 1.5 DCI 100.
 
Le moteur est salué pour son silence, sa sobriété, son confort d'utilisation.
 
Point positif
Meilleures accélérations que le 80cv
 
Point négatif
Bridé par une boîte limitée à 200 Nm le gain en reprise est très limité surtout sur le 5ième rapport allongé pour l'occasion.
 
En conclusion:
Ces performances sont plus proches du DCI 80 que du 1.9 DCI 120 cv
 
Sinon le Monoto se montre de plus en plus critique à l'encontre de la direction de la Mégane!
 
Sinon sur ce que vaut ce moteur il vaut 1200 € de plus que le DCI80 cv
et 1500 € de moins que le 1.9 DCI
A +
 
 

Quelqu'un a des infos en plus pour la nouvelle boite de vitesse?
 
Ils me deçoivent renault, il ont vraimen des problèmes de developement là dessus, faut qu'ils s'y mettent

c'est vrai que les premieres Dci 100 vont etre en retrait par rapport à la concurrence, tout ca à cause de la boite

dans le dernier auto-moto, ils comparent la mégane dci100 confort expression et une golf tdi 105 Trend pack a 20000€ toutes les 2.
 
-en perf, la golf atomise la mégane, c'est pas 5ch, mais surtout les 5mkg de différence.
 
-le dci est tres docile, le tdi grognon
 
-le dci, acoup en urbain, boite dure et imprécise
 
-la golf, position de conduite niquel
 
-la mégane tient mieux la route, malgres les enormes progrés de vag, par contre, la tdi 2.0 tient aussi bien que la mégane.
 
-la mégane possede un super fréinage et elle est mieux equipée
 
-La golf est mieux fini et l'habitacle plus vaste que sur la mégane.
 
 
Conclusion, 6.4 pour la golf et 6.9 pour la mégane, mais je ne comprends pas pourquoi ces chiffres ne tiennent pas compte des perfs.
 

 
Tu t'est pas trompé de topic?

 
c'est pas ce topic qui parle du dci 100 ?
 
mais ils ne parlent pas de limite du bloc en couple du a la boite...

 oui mais sur la Clio ...
 
Je pensait que tu repondais au topic entre la 307/megane/golf désolé...

remplace le mot mégane et golf par clio et polo, ça doit revenir au méme
 
HA oui, petit truc, etes vous sur du bridage pour la boite ? car un 1.5 ne peut pas avoir le couple d'un 1.9L quand meme.
 
du genre, mon pere en passant d'une clio 1.9d a une dci65, il callé au début en démarrant (il préfére quand meme 10x la dci)