DaimlerChrysler a décidé de lancer la marque Dodge sur le marché européen au printemps 2004. La marque est la plus importante du groupe en Amérique du Nord, où elle vendait 1,42 millions de véhicules par an en 2002, contre 600.000 pour Chrysler. (Les Echos)
 
 
Une bonne nouvelle si la marque importe ses petits bijoux tels que Viper ou le Ram. Avec un vrai réseau de concessionnaires, ce serait bien.

Ca sera en plus de Chrysler en Europe ou à la place de ?

Ben moi je serai plutot partant pour dire à la place de Chrysler.  
Je sais si Dodge est véritablement connu du grand public en europe!

bonne nouvelle car ils ont des models interressants, mais sont-ils adapté a notre marché ?
Quant on vois le succes qu'on les américaines chez nous je suis tres septique.
Esperons que mercedes aura la sagesse de greffer du diesel a ces models...

 
Ça m'étonnerait. Chrysler se construit peu à peu une image. Ça a commencé avec le PT Cruiser, ça continue avec le Crossfire.

peut-etre tout simplement des dodges rebadgées chrysler comme l'ont été la stratus et la néon.

 
... Et la Viper. C'est une Dodge au départ.

moi je voudrais ca !! :
le dodge avenger (concept car)

oui exact, mais je ne savais plus si elle portais la marque chrysler en europe.

Génial, maintenant on a droit aux minuscules Range Rover et autres X5 en ville, demain on pourra jouir de la présence des RAM 3500...

 
Non mais il pourrait spécialiser telle ou telle marque sur un créneau. Luxe ou sport par exemple.

C'est sur que le Dodge RAM il sera bien pratique pour se balader dans nos petites rues européennes

 
Pourquoi pas. Mais j'espère qu'ils n'importeront pas le Ram, on n'a pas besoin de tels machins sur nos routes
 
Déjà, j'ai vu un GMC Sierra pas loin de chez moi et ça m'a bien surpris. Je me demandais bien quelle utilité son propriétaire pouvait bien en avoir. Nos utilitaires carrés en offrent autant pour moins cher...

idletask a écrit :   Pourquoi pas. Mais j'espère qu'ils n'importeront pas le Ram, on n'a pas besoin de tels machins sur nos routes   Déjà, j'ai vu un GMC Sierra pas loin de chez moi et ça m'a bien surpris. Je me demandais bien quelle utilité son propriétaire pouvait bien en avoir. Nos utilitaires carrés en offrent autant pour moins cher...

je suis d'accors j'aime bien leur gros 4X4 et pick up mais ils ne sont pas adaptés a notre marché.
Il vaut mieux laisser ce marché a jeep et mettre des models a vocation sportive pour dodge.

idletask a écrit :   Pourquoi pas. Mais j'espère qu'ils n'importeront pas le Ram, on n'a pas besoin de tels machins sur nos routes   Déjà, j'ai vu un GMC Sierra pas loin de chez moi et ça m'a bien surpris. Je me demandais bien quelle utilité son propriétaire pouvait bien en avoir. Nos utilitaires carrés en offrent autant pour moins cher...

Je suis d'accord avec toi, mais je pense tout de meme qu'il y aura des gens qui en acheteront, c'est certain que vu l'espace dans les villes européennes n'est pas le meme qu'aux usa.
 
C'est surtout au niveau sécurité que ça me fait peur, un dodge Ram face à une clio ça donnerait quoi?

Je suis ecoeuré...j'ai eu confirmation la semaine derniere par tel (pour des infos sur une homologation) que dodge n'importerait pas le RAM en Europe...sois disant parce que les motorisations sont pas adaptées au marché européen...
alors que c'est vrai que les X5 4,4L , les ML 55 et 63, le murano, tous ces engins ne consomment presque rien....
 
n'importe quoi.....

Dodge n'a plus aucun intérêt depuis la disparition de la Charger |
 

Aleph_LCT a écrit :   Dodge n'a plus aucun intérêt depuis la disparition de la Charger |

 
La Charger existe encore:
 

 
Et elle a beau avoir 4portes elle look encore méchant (surtout en 5.7)
 
Mais il faut avouer que Dodge vend également des véhicules vraiment exotiques:
 

 

 
Import en France

Pour en rajouter une couche, disponible aux USA à partir de 23.000 $, soit 19.500 € (hors taxes)
 
Disponible en trois moteurs:
 
V6 3.5 250 cv à 6,400 rpm
V8 5.7 Hemi 350cv (340 pour R/T)à 5.000 rpm
V8 6.1 Hemi 425 cv à 6,000 rpm
 

negativeland a écrit :   Pour en rajouter une couche, disponible aux USA à partir de 23.000 $, soit 19.500 € (hors taxes)   Disponible en trois moteurs:   V6 3.5 250 cv à 6,400 rpm V8 5.7 Hemi 350cv (340 pour R/T)à 5.000 rpm V8 6.1 Hemi 425 cv à 6,000 rpm

 
Comme elle est pas chère s'est abusé !!!!  

A croire qu'en france on aime bien payer chere nos voitures, chez nous pour 19500 tu as tout juste une clio RS , ou une tres banale golf.
 
Si on l'importe, ca revient a combien pour une voiture qui vaut environ 23000 D

Salut à tous , moi je trouve super qu'un constructeur comme dodge arrive sur notre continent,enfin des autos qui vont changer de l'ordinaire . Vu le cout d'une auto , on peut au moins lui demander d'avoir une certain originalité.
Moi même pocesseur d'un dodge durango au GPL , je peux vous dire ... quel pied .J'avais un pt cruiser avant,le durango me revient et me coute moins chere .Pour le gabari , pas de probléme ,c'est pas pire qu'un espace et c'est plus rigolo.Quand aux petite twingo , si il fallait suprimer tous les vehicules plus gros , qu'est ce qu'il nous resterait?