Reprise du message précédent :

PnB a écrit :   Salut nouvel "OPCiste". Effectivement les Bilstein ont bonne presse. Il y a un forumiste (Je ne souviens plus de son pseudo) qui a équipé son Zafira OPC d'amortos Bilstein et qui a l'air d'en être content. Désolé je ne peux pas t'en dire plus.   Question subsidiaire:   Peux tu m'en dire plus sur le véhicule qu'il a acheté ?   Date de 1ère M.E.C., options, kilométrage, etc...   Comme je vais mettre le mien en vente bientôt ça pourrait m'aider à savoir à quel prix ils se vendent. Merci d'avance.

 
Ok pour les Bilstein je vais dire à mon pot de regarder ça de plus pret
 
 
 
Alors pour les infos :
 
- Année: 2002 (2.0L 192ch)
- 47.000 km et quelques (d'ailleurs je me suis trompé dans la présentation )
- Options : je te dis en gros ce qu'il y'a mais je ne sais pas si ce sont des options ou si c'est de serie. Je connais pas trop opel : GPS, ESP non déconectable, sellerie cuir/tissu, sièges chauffants, double toit ouvrant electrique, attache remorque, clim, ODB, radio cd,  
- Prix : 15000€
 
Voilà, si je peux t'aider un peu plus, n'hésites pas

 
Ca va être difficile de mettre uniquement des ressorts plus courts à l'arrière, la caisse ne sera pas droite, et la dureté des ressorts ne sera pas la même a l'avant qu'a l'arrière, donc niveau tenue de route, je sais pas trop... Mais c'est interessant de savir ce qu'il va mettre, je recherche aussi des ressorts mais pas trop courts pour Zafira OPC

P... de peinture glissante de parking !!!
 
Ce midi, je rentre la voiture au parking du bureau alors qu'il y a une bonne pluie.
 
Arrivé au premier sous-sol, la buée commence à venir sur le pare brise, je tripote donc la clim. pour qu'elle fasse disparaître cette buée rapidement, je prends alors le virage habituel à 10 ou 15 Kms/H mais c'est une vraie patinoire.
 
Je ne sais pas si j'ai trop freiné ou si j'ai tourné le volant trop vite mais la voiture a commencé à partir comme si je roulais sur de la glace.
 
J'ai eu beau monter sur les freins, le poteau en béton avait trop envie de saluer mon pare choc.
 
Résultat:
 

 

 
 
 
 
Je ne sais pas combien ça va me coûter cette histoire et s'il ne vaut mieux pas que je paye de ma poche plutôt que de faire jouer l'assurance à quelques mois d'un changement de véhicule.
 
Salle journée.

PnB a écrit :   P... de peinture glissante de parking !!!   Ce midi, je rentre la voiture au parking du bureau alors qu'il y a une bonne pluie.   Arrivé au premier sous-sol, la buée commence à venir sur le pare brise, je tripote donc la clim. pour qu'elle fasse disparaître cette buée rapidement, je prends alors le virage habituel à 10 ou 15 Kms/H mais c'est une vraie patinoire.   Je ne sais pas si j'ai trop freiné ou si j'ai tourné le volant trop vite mais la voiture a commencé à partir comme si je roulais sur de la glace.   J'ai eu beau monter sur les freins, le poteau en béton avait trop envie de saluer mon pare choc.   Résultat:   [img]http://scenicman.free.fr/forum/Forum-opel/pet-2.jpg   [img]http://scenicman.free.fr/forum/Forum-opel/pet-1.jpg         Je ne sais pas combien ça va me coûter cette histoire et s'il ne vaut mieux pas que je paye de ma poche plutôt que de faire jouer l'assurance à quelques mois d'un changement de véhicule.   Salle journée.

 
Raaaa merde... quel dégoût
 
je savais que ces revetements de sol de parking étaient glissand mais pas à ce point là Je vais me méfier maintenant.
 
Pour les réparations, ayant rencontré plusieurs carrossiers pour des interventions similaires, je dirai que tu va en avoir pour une 100aine d'euro vu la taille du PC du Zaf.
A près en effet à toi de voir si vaut mieux que tu payes de ta poche ou que tu fasse marqué l'assurance.
 
Dommage que tu sois pas sur Toulouse car mon pot qui à la zaf aurait peut être pu te le faire Et on aurait pu se rencontrer comme ça ....
 
En tout cas j'espère que tout ça va rentrer dasn l'ordre rapidement

PNB > A mon avis fait le réparer et repeindre (c'est possible), ca te coutera entre 100 et 150 euros, oublie l'assurance...

Salut pnb,
 
Il est fendu ? Si il est fendu tu vas être quitte pour le changer.

Salut,  
 
Il y a 3 "belles" entailles mais c'est réparable.
 
Je le laisse chez un carrossier la semaine prochaine et j'en ai pour 300 €. (Tarifs parisiens)
Le gars m'a promis qu'il sera comme neuf et il me file un véhicule pendant les travaux.
 
Je ne vais pas faire marcher l'assurance, surtout à deux mois d'un changement de véhicule.
 
Petite précision comme je l'ai dit sur l'autre forum, en repassant ce matin sur la scéne du "crime", il y a des traces d'huile qui vont d'une place de parking vers la bouche d'évacuation qui est en plein milieu du parking.
Mélangée à l'eau de pluie d'hier, le cocktail a été fatal.

Salut,
 
voila aujourd'hui essai du zafira, meriva, vectra break, vectra berline et astra " OPC " , esthétiquement très beau, mais sur la zafira ou je me suis le plus penché, assise de siège qui se détend, commande de boite moins efficace et je n'ai pas sentie de vraie différence de puissance.
Bientôt des photos.

PnB,je t'ai renvoye les photos,tu les as recus?

Oui, je les ai reçu, merci au fait.

La Vectra est revenu aujourd'hui,photo demain.

Alors, ces photos ?
 
Pour en revenir à mon histoire:
 
Voici les photos de l'endroit où j'ai glissé:
 

 

 
Le problème c'est que comme le parking était détrempé, les traces n'étaient pas si visible avec toute l'eau qu'il y avait.

GodZA RS a écrit :       Les modifs à venir qu'il a en tête :   - remplacement du filtre GREEN par une BMC. - décata + ligne inox. - peinture des etrier en bleu (comme sur le nouveau zaf)(à voir). - remplacement des feux arrieres par les même mais sans le cache orange. - changement des amortisseurs pour des plus rigide. - pose de 2 ecran dvd supplémentaire à l'arriere.   Voilà une petite présentation rapide d'un monospace que j'affectionne beaucoups et qui ma vraiment surprit la premiere fois que je l'ai essayé, tant ca marche bien et par sa souplesse de conduite.   Si vous avez des commentaires ou des conseils à m'apporter, à vos clavier

 
Ce serait hyper cool si tu pouvais nous dire si il voit une grosse difference entre le GREEN et le BMC.
 
Merci d'avance.

C'est plus efficace un bmc qu'un green.Je pense que c'est les memes avantages que pour les mazouts.J'ai un bmc,et mon diesel fait moins bruit de tracteur qu'un diesel avec un cone.

je recherche un opc

Beh pas de problème dès qu'il aura fait la modif je te tiendrai au courant mais je pense que la BMC sera quand même mieux que le Green. Le moteur va respirer que de l'air frais.
 
Pour le moment il a craqué sur un kit pression turbo, on l'a commandé et il arrive mercredi normalement. Je pense qu'on va surement le régler sur 250g de + a envoyé dans le turbal, ca fera du 1050g au total.
Parce que si je ne dis pas de bétise, le turbo d'origine est reglé sur 800g ??  
 
Quelqu'un peut me confirmer la pression d'origine ?
 
 
 

 
En effet pas très cool l'état du sol
 
Par contre 300€ pour les répartions je trouve ça honnéreux quand même
Ils s'embêtent pas à Paris
 

 
Regardes tes mp.

COMMENT SAVOIR QUE LA POMPE A EAU ET HS

Pourquoi est ce que tu cries ?

Pour ne pas me faire avoir

Bon pour vous tenir au courant des modifs du zaf de mon pot, il a reçu le kit pression de turbo qu'il avait commandé
Demain aprem on le monte est on procède au réglage, on va bien voir ce que ca donne...
D'après les données et suivant les réglages il peut prendre de 20 à 50ch supplémentaire
Sur les conseil du vendeur on va le mettre à 250g de plus que l'origine (info que mon beau frère mécano nous a confirmé).
 
Si vous avez des remarque ou des conseils, n'hésitez pas
 
Je vous ferai des photos du montage demain.

GodZA RS a écrit :   Bon pour vous tenir au courant des modifs du zaf de mon pot, il a reçu le kit pression de turbo qu'il avait commandé Demain aprem on le monte est on procède au réglage, on va bien voir ce que ca donne... D'après les données et suivant les réglages il peut prendre de 20 à 50ch supplémentaire Sur les conseil du vendeur on va le mettre à 250g de plus que l'origine (info que mon beau frère mécano nous a confirmé).   Si vous avez des remarque ou des conseils, n'hésitez pas   Je vous ferai des photos du montage demain.

 
On m'a toujours dit 10 à 15% de pression en plus. Jamais davantage car pour la durée de vie du moteur et des organes.
 
250g, ca fait pas un peu beaucoup... NON?

Pareil pour moi,10 à 15% pas plus.Pour ca que j'en ai pris un plus gros.

Bonjour à tous propriétaire de ZAF 1 OPC,
 
Sur ce topic :  
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet202260-2310.htm
 
On se demandait si le ZAF 2 OPC marchait plus fort que le ZAF 1 OPC. On m'a laissé entendre dire que le ZAF 2 marchait kifkif car il était plus lourd que le 1er.  
 
Est-ce vrai???? Ou cela est-il du au progrès en terme d'insonorisation ou au gommage de sensation???
 
Merci à tous d'avance pour votre réponse.
 
PS : Vous pouvez d'ailleurs poster sur le topic cité plus haut, nous n'en seront que plus ravi.

Beh après s'être renseigné à plusieurs endroits apparement 250g est le maximum à mettre pour ne pas endommagé le moteur.
 
Enfin bon de toutes façons on à pas pu monter le kit vendredi aprem comme prevu car après avoir regarder un peu et bien il faut plus de temps que prévu. Le montage sera donc fait dans la semaine. Si tout vas bien
 

 
Quelques petites photos pour apporter un peu de couleur et faire remonter ce topic
 

 

 

 

 

Euh, 250g ca equivaut à .2bar ?

GodZA RS a écrit :     Quelques petites photos pour apporter un peu de couleur et faire remonter ce topic

 
Finalement j'aime bien ces jantes.

non non 250g = 0.25 bar. En fait avec le kit pression il devrait être à 1,1bar à peu près. Le mano nous le confirmera et on règlera en fonction

 
Je savais que tu finirai par craquer
 

 
Moi aussi, j'avais un peu de mal au début, maintenant j'aime encore assez bien...

Et un de plus
 
 
Mais c'est vrai que souvent suivant l'angle de la photo, la luminosité... etc, un détail peu plus ou moins bien ressortir, donc parfois au premier coups d'oeil on est pas forcement conquis
 

Salut a vous tous,pour moi la prochaine modif apres le kit admission se sera refaire mes jantes et les repeindre en blanc sa devrais en jeter je pense non? Quand pensez vous.Pour moi je pense que la prochaine voiture sera le vectra break OPC ,mais je le prendrai apres mon demenagement en engleterre.

 
Je les prefere couleur alu... Je trouve cela plus joli.
Ce n'est que mon point de vue, mais bon je n'accroche pas du tout.
 
PS : Si c'est cleui qui est en photo sur ton profil, je pense même que sur du bleu cela va choquer!