je vais donc changer ma clio dci dynamique 80 cv de 2003 en attendant de la vendre.sa remplacante sera donc soit la 307 sport hdi 136 FAP ou la seat leon tdi 150 top sport.a votre avis laquelle est la mieux ?

Seat Leon 150 Top Sport sans hésiter!!!!
 
J'aime pas trop la 307 (familliale... pas sportive)!...
Et puis le moteur est un HDI (affaire personnelle)

merci.d autres avis ?

Une 307 Sport 2.0 HDi 16v 138 ch FAP BVM6,sans hésiter!!!

La 307, la LEON est une bonne voiture, mais la 307 tiens très bien le pavé et le HDi est très souple en fonctionnement!

Et la 307 est très belle je trouve,surtout en version Sport avec les Challenger 17" et l'intérieur spécifique(cuir/tissu avec sièges sport)!

vous savez ou je pourrais trouver des photos de la finitions SL sport 136 FAP et eventuellement des photos des jantes ?

La Leon évidément, mai ces deux véhicules n'ont rien à voir, l'une est une familliale correcte aux performances correctes, l'autre est une pseudo sportive diesel
 
Pour la tenue de route, avec la largeur de ses boudins et la hauteur plus faible, la Leon ne craint pas la 307

Dans un garage peugeot

 
Parce qu'une leon top-sport avec chassis sport et 17", ça tient pas la route ?
 
Quant au TDI, avec le temps, il s'impose comme à la fois pouvant être conduit de manière très souple ou de manière plus soutenue, c'est au choix.
 
Le leon pour moins cher que la 307 peut être livrée avec un intérieur cuir qui transforme la voiture.
 
Leon.

toutes options (sans cuir ca m interresse pas)par elite auto la leon 21325 euros et la 307 22050 euros par IES alors j hesite.

ZeLadaTouch a écrit :

Je vois pas ce qu'il y a de drôle!
Pour avoir essayé les deux, je peux te dire que j'ai préféré la Leon de loin (peut-être parce que je suis jeune et que j'aime le côté 'sportif' de la Leon)!
Je trouve la 307 trop pataude (question de goûts)...
 

ZeLadaTouch a écrit :

 
C'est ton droit d'aimer les voitures de papys

Leon
 
Sans prendre trop de risques, on peut affirmer qu'elle marchera mieux en accélérations, reprises et surement vitesse de pointe. Conso aucune idée...  
 
Niveau tenue de route, la Leon en Top Sport a quand meme un chassis bien optimisé
 
Par contre la 307 sera surement plus confortable (on reproche souvent à la Leon d'avoir les suspensions trop dures ).
 
Niveau look c'est un choix perso, mais je trouve quand meme que la Leon se démarque plus, surtout en Top Sport. D'autres diront qu'elle est plus tape à l'oeil
 
Un détail aussi : le TDI 150 monte pas mal dans les tours, surement plus qu'un HDI.

Leon power

Eldrad a écrit :   Leon   Sans prendre trop de risques, on peut affirmer qu'elle marchera mieux en accélérations, reprises et surement vitesse de pointe. Conso aucune idée...     Niveau tenue de route, la Leon en Top Sport a quand meme un chassis bien optimisé   Par contre la 307 sera surement plus confortable (on reproche souvent à la Leon d'avoir les suspensions trop dures ).   Niveau look c'est un choix perso, mais je trouve quand meme que la Leon se démarque plus, surtout en Top Sport. D'autres diront qu'elle est plus tape à l'oeil   Un détail aussi : le TDI 150 monte pas mal dans les tours, surement plus qu'un HDI.

 
Je vois qu'on est parfaitement d'accord

simseb99 a écrit :   Je vois qu'on est parfaitement d'accord

Les grands esprits se rencontrent

simseb99 a écrit :   C'est ton droit d'aimer les voitures de papys

Si tu veux jouer à ça:  
C'est ton droit d'aimer les voitures de jackys

ZeLadaTouch a écrit :   Si tu veux jouer à ça:   C'est ton droit d'aimer les voitures de jackys

 
Tout à fait
 
Vu que c'est la seule critique que vous puissiez faire sur la Leon TS vu que c'est une affaire de goût...

simseb99 a écrit :   Tout à fait   Vu que c'est la seule critique que vous puissiez faire sur la Leon TS vu que c'est une affaire de goût...

 
Pas mal la réponse
Moi je la trouve magnifique, la 307 aussi n'est pas mal mais bon...

ça dépends de l'utilisation et de ses projets futures
 
Excellente familiale -> 307 mais bien trop molle sur tous les points pour moi (de même qu'ésthétiquement )
 
Excellente routière -> Leon TS performante, sobre, sans être trop inconfortable, et restant parfaitement habitable (coffre )

simseb99 a écrit :   Je vois qu'on est parfaitement d'accord

 
 
Cependant je n'ai pas essayé la Leon, je me fie aux différents avis (et au mien pour le look )
 
Par contre je reste impressionné par les vidéos de compteur de TDI 150 que j'ai vues (c'etait toi ou quelqu'un d'autre sur le forum ? )
 
Ca monte dans les tours, quelque chose de dingue ! (pour un diesel hein )

Eldrad a écrit :       Cependant je n'ai pas essayé la Leon, je me fie aux différents avis (et au mien pour le look )   Par contre je reste impressionné par les vidéos de compteur de TDI 150 que j'ai vues (c'etait toi ou quelqu'un d'autre sur le forum ? )   Ca monte dans les tours, quelque chose de dingue ! (pour un diesel hein )

 
Dans ce cas, il ne vaut mieux pas que tu tombes sur une video de leon TDI 150, c'est un coup à revendre son audi poussive, ça !
 
Quel dommage que vous les riches, n'ayiez pas accès au plus puissantes motorisations du groupe, les mals aimés de VAG...
 
Car plus de 2 secondes sur le mille arrêté, avec la leon, y'a presque le temps d'aller se faire un mac drive et de finir en même temps que l'A3.
 
Par contre, c'est vrai, une fois que tu te seras d'avantage fait la main sur des petits TDI, je te conseille vivement d'avoir la chance de passer aux motorisations supérieures, et pourquoi pas un jour, peut-être, si les dieux sont cléments, avoir l'infini privilège de monter à bord d'une leon TDI 150.

Zurklor a écrit :   Dans ce cas, il ne vaut mieux pas que tu tombes sur une video de leon TDI 150, c'est un coup à revendre son audi poussive, ça !   Quel dommage que vous les riches, n'ayiez pas accès au plus puissantes motorisations du groupe, les mals aimés de VAG...   Car plus de 2 secondes sur le mille arrêté, avec la leon, y'a presque le temps d'aller se faire un mac drive et de finir en même temps que l'A3.   Par contre, c'est vrai, une fois que tu te seras d'avantage fait la main sur des petits TDI, je te conseille vivement d'avoir la chance de passer aux motorisations supérieures, et pourquoi pas un jour, peut-être, si les dieux sont cléments, avoir l'infini privilège de monter à bord d'une leon TDI 150.

Toi, remue pas le couteau !  
 
N'empeche, drole d'idée de la part de VAG, de donner ce moteur à toutes les voitures sauf au "haut de gamme"

Eldrad a écrit :   Toi, remue pas le couteau !     N'empeche, drole d'idée de la part de VAG, de donner ce moteur à toutes les voitures sauf au "haut de gamme"

 
Y'a plus que les leon/toledo qui ont le TDI 150, c'est du collector, car dans 2 ans, y'en a plus...
 
Et ça me botte pas du tout de mettre 30K€ sans options dans le 2l 170/180.
 
La leon est le dernier turbo diesel péchu et coupleux de l'histoire, faut en profiter.  
 

Zurklor a écrit :   Y'a plus que les leon/toledo qui ont le TDI 150, c'est du collector, car dans 2 ans, y'en a plus...   Et ça me botte pas du tout de mettre 30K€ sans options dans le 2l 170/180.   La leon est le dernier turbo diesel péchu et coupleux de l'histoire, faut en profiter.

Apparemment il reste les 330d et 330cd, dans le meme genre (mais plus cher, certes).  
 
Par contre, TDI 170 -->  
Tu as des infos sur le machin ? Prix, disponibilité ?  
Histoire que je commence à économiser

si tu hésites entre une leon tdi 150 et une 307 hdi 136 c'est que quelque part tu cherches a avoir une caisse qui pousse bien en mazout  
 
le problême de la 307 c'est son aérodynamique de merde, avec le hdi 110 elle casse pas des briques et consomme en plus un peu vu les perfs  
 
la leon elle a des excellentes perfs dans la catégorie (pour pas dire les meilleures avec la golf tdi 150) en gardant une conso raisonnable  
 
oui la 307 a un bon chassis  
mais je suis sur que tu ne fera jamais de circuit avec, et la leon te satisfera largement sur ce point, de plus les pneux en 225 aident bien dans ce domaine, ca fait aussi mal au portefeuille quand faut les changer
 
autre avantage de la leon, t'en croise pas a tous les coins de rue, c'est pas du tout comme la 307, et en plus si t'hésites c'est que son look ne te rebute pas  
 
alors je dirai qu'une chose prends la leon si tu veux les perfs
et prends la 307 si la priorité pour toi est le confort
 
mais tu n'aura pas la satisfaction de tenir tête a des gti avec ta 307

Hasta a écrit :   si tu hésites entre une leon tdi 150 et une 307 hdi 136 c'est que quelque part tu cherches a avoir une caisse qui pousse bien en mazout     le problême de la 307 c'est son aérodynamique de merde, avec le hdi 110 elle casse pas des briques et consomme en plus un peu vu les perfs     la leon elle a des excellentes perfs dans la catégorie (pour pas dire les meilleures avec la golf tdi 150) en gardant une conso raisonnable     oui la 307 a un bon chassis   mais je suis sur que tu ne fera jamais de circuit avec, et la leon te satisfera largement sur ce point, de plus les pneux en 225 aident bien dans ce domaine, ca fait aussi mal au portefeuille quand faut les changer   autre avantage de la leon, t'en croise pas a tous les coins de rue, c'est pas du tout comme la 307, et en plus si t'hésites c'est que son look ne te rebute pas     alors je dirai qu'une chose prends la leon si tu veux les perfs et prends la 307 si la priorité pour toi est le confort   mais tu n'aura pas la satisfaction de tenir tête a des gti avec ta 307

307, confort
Seat, perfs
Tout est dit

ZeLadaTouch a écrit :   307, confort Seat, perfs Tout est dit

Nan il y a aussi la revente.
 
307, confort, revente
Seat, perfs (normal c'est 150 canassons |

Eldrad a écrit :       Cependant je n'ai pas essayé la Leon, je me fie aux différents avis (et au mien pour le look )   Par contre je reste impressionné par les vidéos de compteur de TDI 150 que j'ai vues (c'etait toi ou quelqu'un d'autre sur le forum ? )   Ca monte dans les tours, quelque chose de dingue ! (pour un diesel hein )

 

Quel forum?

Eldrad a écrit :   Toi, remue pas le couteau !     N'empeche, drole d'idée de la part de VAG, de donner ce moteur à toutes les voitures sauf au "haut de gamme"

 
Bah, c'est pas la même clientèle
Un acheteur audi ne vient pas pour les perfs maxi

Mister Griffe a écrit :   Nan il y a aussi la revente.   307, confort, revente Seat, perfs (normal c'est 150 canassons |

 
Je serais pas aussi catégorique que toi pour la revente, celle de la 307 se fait de plus en plus difficilement et en TS TDI, la leon se revends pas si mal que ça

Ben la leon a 150 canassons !
La 307 est plus classe et à un bon moteur !
Honnetement, ça dépend :
Si tu cherches les perfs prends la Leon !
Si tu cherches moins les perfs (mais quand meme) mais plutot une voiture homogène très bien finie et collant au sol, prends la 307 !
Tu peux attendre aussi la Mégane 2 Dci140 en Mars !
Moi je dis 307 ! De peu

Niveau apparence y a pas photo je préfère largement la Leon
Et je dis pas ça parce que j'en ai une
 
Niveau moteur je sais pas