http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=5299&artikel_seite=5
 
Alors Nullos t'as besoin qu'on pousse ta grosse Berta ?  
 
 



 
La 206 RC, une bête de circuit  

On doit dire laquelle on préfère ?
 
moi c'est la 206 par défaut !

Auto bild?
Auto plus?

 MG ZR 160 / Mini Cooper S / Peugeot 206 RC  
 
0-100 km/h 8,5 s 8,1 s 7,6 s  
0-130 km/h 13,8 s 13,1 s 12,3 s  
0-160 km/h 21,8 s 20,1 s 19,1 s  
0-200 km/h 48,8 s 37,8 s 36,3 s  
 
100-200 km/h 40,3 s 29,7 s 28,7 s  
 
60-100 km/h im 4. Gang 8,6 s 7,9 s 8,3 s  
80-120 km/h im 5./6. Gang 12,0 s/- 10,4/15,6 s 10,7 s/-  
 
Freinage :
100-0 km/h froid 37,5 m (-10,4 m/s2) 39,0 m (-9,9 m/s2) 37,2 m (-10,2 m/s2)  
100-0 km/h chaud 37,6 m (-10,3 m/s2) 38,1 m (-10,2 m/s2) 38,9 m (-9,9 m/s2)  
200-0 km/h chaud - 175,8 m (-9,1 m/s2) 160,1 m (-9,7 m/s2)  
 
Consos :
minimal/maximal 6,1 l/16,4 l 9,2 l/20,2 l 7,9 l/18,5 l  
Moyenne/autonomie 9,2 l Super/540 km 12,5 l Super/400 km 11,1 l Super/450 km  
 
Encore une fois Peugeot montre son talent  

Allez nullos je te mâche le travail, la MCS est quand même devant sur ces deux mesures :
 
60-100 km/h im 4. Gang 8,6 s 7,9 s 8,3 s  
 
100-0 km/h chaud 37,6 m (-10,3 m/s2) 38,1 m (-10,2 m/s2) 38,9 m (-9,9 m/s2)  
 
Le 80/120 sur le dernier rapport est étonnant 4,9 sec de + pour la mini !
 
Z'avez vu les consos ?

Breton, c'est pas parce que la mini est une tripe que la 206 RC est bien .

[Toine] a écrit :   Breton, c'est pas parce que la mini est une tripe que la 206 RC est bien .

 
Chut !  
Mais bon c'est étonnant quand même, cette Mini est juste bonne pour faire les courses et amener les gamins à l'école  

Pour moi seul la mini preparé par JSW( je sais plus si c'est ce nom) vaut le coup par rapport aux 2autres sinon c'est 206 powwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah!!!!

1"58 au tour pour la pug
2"01 pour la mini
 
peugeot

Breton a écrit :   Chut !   Mais bon c'est étonnant quand même, cette Mini est juste bonne pour faire les courses et amener les gamins à l'école

 
Et tu les met ou les course??? Faut juste acheter une baguette et du jambon car vu le coffre enfin la coffre quis sert de boite a gant ....

La 206 est aussi impressionnante que la MG est lamentable...C'est même étrange les reprises qu'elle affiche la ZR 160!!

Neokiller_42 a écrit :   Et tu les met ou les course??? Faut juste acheter une baguette et du jambon car vu le coffre enfin la coffre quis sert de boite a gant ....

Mais nan, la mini c'est juste bon pour lever des minettes.  
 
 
(quoique j'ai encore jamais vu un mec au volant d'une mini...)
 
 
 
 
*clac*

Breton a écrit :   MG ZR 160 / Mini Cooper S / Peugeot 206 RC     0-100 km/h 8,5 s 8,1 s 7,6 s   0-130 km/h 13,8 s 13,1 s 12,3 s   0-160 km/h 21,8 s 20,1 s 19,1 s   0-200 km/h 48,8 s 37,8 s 36,3 s     100-200 km/h 40,3 s 29,7 s 28,7 s     60-100 km/h im 4. Gang 8,6 s 7,9 s 8,3 s   80-120 km/h im 5./6. Gang 12,0 s/- 10,4/15,6 s 10,7 s/-     Freinage : 100-0 km/h froid 37,5 m (-10,4 m/s2) 39,0 m (-9,9 m/s2) 37,2 m (-10,2 m/s2)   100-0 km/h chaud 37,6 m (-10,3 m/s2) 38,1 m (-10,2 m/s2) 38,9 m (-9,9 m/s2)   200-0 km/h chaud - 175,8 m (-9,1 m/s2) 160,1 m (-9,7 m/s2)     Consos : minimal/maximal 6,1 l/16,4 l 9,2 l/20,2 l 7,9 l/18,5 l   Moyenne/autonomie 9,2 l Super/540 km 12,5 l Super/400 km 11,1 l Super/450 km     Encore une fois Peugeot montre son talent

 
J'en renviens pas, la MCS est devant les autres. Je suis encore plus content d'en avoir une

Stan35 a écrit :   J'en renviens pas, la MCS est devant les autres. Je suis encore plus content d'en avoir une

euh je sais que les chiens pour aveugle ca coute cher mais bon tu peux te faire aider....
Sinon c'est de l'ironie ou tu sais pas lire???

 
J'ai bien vu des chiffres meilleurs de 0 à 100, 0 à 160, 0 à 200, et en reprises aussi (sauf un cas).

Meilleurs pour la 206...
 
On le livre où le labrador?

Breton a écrit :   MG ZR 160 / Mini Cooper S / Peugeot 206 RC     0-100 km/h 8,5 s 8,1 s 7,6 s   0-130 km/h 13,8 s 13,1 s 12,3 s   0-160 km/h 21,8 s 20,1 s 19,1 s 0-200 km/h 48,8 s 37,8 s 36,3 s     100-200 km/h 40,3 s 29,7 s 28,7 s     60-100 km/h im 4. Gang 8,6 s 7,9 s 8,3 s   80-120 km/h im 5./6. Gang 12,0 s/- 10,4/15,6 s 10,7 s/-     Freinage : 100-0 km/h froid 37,5 m (-10,4 m/s2) 39,0 m (-9,9 m/s2) 37,2 m (-10,2 m/s2)   100-0 km/h chaud 37,6 m (-10,3 m/s2) 38,1 m (-10,2 m/s2) 38,9 m (-9,9 m/s2)   200-0 km/h chaud - 175,8 m (-9,1 m/s2) 160,1 m (-9,7 m/s2)     Consos : minimal/maximal 6,1 l/16,4 l 9,2 l/20,2 l 7,9 l/18,5 l   Moyenne/autonomie 9,2 l Super/540 km 12,5 l Super/400 km 11,1 l Super/450 km     Encore une fois Peugeot montre son talent

Tu compte a l'envers????

 
2e c'est pareil, c'est presque aussi bien que 1er

John Cooper Works...donc JCW

Breton a écrit :   Encore une fois Peugeot montre son talent

 

 
Bon en même temps, c'est pas vraiment nouveau que la MCS n'avance que dans les rêves de Nullos et qu'elle n'a jamais tapé des temps phénoménaux sur circuit. Face à la MG ZR et la MCS, clair que la 206 avait pas non plus la concurrence la plus afutée... z'avaient pas une C2 VTR non plus ?
 
Sinon, chez MG, même si c'est pas trop le gabarit, j'aurais plutôt pris la ZS 180 avec son V6 de 177ch.

Breton a écrit :     Encore une fois Peugeot montre son talent

 
Mieux vaut lire ça que d'être aveugle

Breton a écrit :   MG ZR 160 / Mini Cooper S / Peugeot 206 RC /Golf TDI 150   0-100 km/h 8,5 s 8,1 s 7,6 s  8,2s   60-100 km/h im 4. Gang 8,6 s 7,9 s 8,3 s 6,1 s 80-120 km/h im 5./6. Gang 12,0 s/- 10,4/15,6 s 10,7 s/- 7,9/11 s Freinage : 100-0 km/h froid 37,5 m (-10,4 m/s2) 39,0 m (-9,9 m/s2) 37,2 m (-10,2 m/s2)   100-0 km/h chaud 37,6 m (-10,3 m/s2) 38,1 m (-10,2 m/s2) 38,9 m (-9,9 m/s2)   200-0 km/h chaud - 175,8 m (-9,1 m/s2) 160,1 m (-9,7 m/s2)   130-0 = 63mConsos : minimal/maximal 6,1 l/16,4 l 9,2 l/20,2 l 7,9 l/18,5 l   Moyenne/autonomie 9,2 l Super/540 km 12,5 l Super/400 km 11,1 l Super/450 km   Je vous épargne iciEncore une fois VW montre son talent

 
 
Juste pour vous embêter, ya pas de raisons, vous venez aussi sur NOS topics  
 
Amicalement,

 
Oh faut pas chipoter non plus pour 0.5 ou 1 seconde. De toute façon on fait pas la course avec non plus

a part un chiffre de freinage tout naze car il n'équivaut pas aux autres distances, et un chiffre de reprise bidon car c'est un diesel TURBO, je ne cerne pas mais alors pas du otut l'intéret de la chose. D'autant qu'en accélération, la RC est devant, normal quoi.
 
Rhalala, le combat mazout/essence

niluge a écrit :   a part un chiffre de freinage tout naze car il n'équivaut pas aux autres distances, et un chiffre de reprise bidon car c'est un diesel TURBO, je ne cerne pas mais alors pas du otut l'intéret de la chose. D'autant qu'en accélération, la RC est devant, normal quoi.   Rhalala, le combat mazout/essence

 
Quoi ? 63m pour 130-0 c'est bon, même très bon !
Mais c'était seulement pour le fun, le reste...
Halala, faut pas tout prendre au premier degré !!

quand je dis "tout naze" c'est que 130km/h ça ne permet pas d'établir un lien sur 100 km/h

ho ben je m'en fou bien, je roule ni en RC ni en golf

La Mini cooper pas pu testé , la MG ZR160 c'est pas une fusée aussi. Cela m'etonne pas que la 206 Rc soit premiere. J'ai pu en conduire 3 dans 3 concessions différentes. Elle a un très bon chassis , le train arrière a été revu.Heuresement d'ailleurs. J'ai en 2nde caisse une 206 QS 16V , il aime bien se balader des fois le posterieur.Sur la RC impérial , ca bronche pas. Elle a une ligne sympa , dommage que les rajouts sont dejà existant dans la marque ( jantes , aileron ). Dommage que son prix soit un tantinnet plus elevé que la Clio RS , qui est à mon gout legerement plus plaisant à conduire , mais moins bien en chassis. Ce n'est qu'une question de gout. Pour dire que je trouve la RC bien jolie. La Cooper avec l'upgrade Cooper Works n'a pas l'air d'apporter plus de peche à la Mini. C'est ce qui resulte des comparos lu à gauche à droite. Bien entendu je suis pas sur vu que j'en ai pas conduis donc j'affirme pas mais je presage
 
Voilà pour ma part

elle fait pas 163ch la mini ? soit 17 de moins que la 206 ?
 
sinon pourquoi ya pas le freinage 200-0 pour la 206 ? elle a raté son freinage ? elle freine toujours ?
 
bref, en tout cas des 3 la plus mignone ca reste la mini

Smart_Fury a écrit :   elle fait pas 163ch la mini ? soit 17 de moins que la 206 ?   sinon pourquoi ya pas le freinage 200-0 pour la 206 ? elle a raté son freinage ? elle freine toujours ?

 
Un proprio a passé sa RC au banc, verdict 168 cv.
 
Sinon pour le freinage, c'est la rover qui a pas de chiffre pour cet exercice, les 175 m sont pour la MCS et le 160 pour la 206, cf le lien de Breton en haut de la page.
 
La 206 freine donc plus court !

JCM a écrit :   Sinon, chez MG, même si c'est pas trop le gabarit, j'aurais plutôt pris la ZS 180 avec son V6 de 177ch.

 

 
Ou la F /TF

pour la mini, c'est pas nouveau un vrai veau !!
 
pas difficile de faire mieux, la mini est faite pour les dumous dugenoux
 
Pas mal pour la RC qui se hisse facilement en tête, on pourrait repréciser les prix ?

>Un proprio a passé sa RC au banc, verdict 168 cv.
 
euh c'ets pas limite de la fraude ca ?
 
>Sinon pour le freinage, c'est la rover qui a pas de chiffre pour cet >exercice, les 175 m sont pour la MCS et le 160 pour la 206, cf le >lien de Breton en haut de la page.
 
ok j'avais pas vu
 
>La 206 freine donc plus court !
 
en effet
 

Breton a écrit :   http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=5299&artikel_seite=5   Alors Nullos t'as besoin qu'on pousse ta grosse Berta ?       La 206 RC, une bête de circuit

Faut dire que c'est cruel comme match...

J'avais apprécié l'excellent freinage de la RC sans pour autant faire ces mesures