Salut à tous !!
 
Voila, mes parents m'ont apris ce matin qu'ils avaient l'intention de m'acheter une voiture !! youhou !!!!
Donc je me suis mis a regarder un ptit peu les petites annonces, et pour le moment, j'hésite entre 3 :
 
- Renault Clio 1 Phase 3 1.9D - Année 96 - 140 000 Km - 5 portes - Vitres elec, verouillage à distance -> 3900€
 
- Peugeot 205 Sacré numéro 1.9D - Année 97 - 150 000 Km - 3 portes - Vitres elec, verouillage centralisé à distance, direction assistée -> 4500€
 
- Ford Fiesta 1.3 Ess - Année 99 - 75 000 Km - 5 portes - je ne sais pas les équipements (je vais l'essayer demain) --> 4100€
 
Donc voila, perso pour le moment je partirais pour la Clio mais pas mal de monde me dit qu'avec ce kilometrage, il vaudrait mieux prendre la 205...
L'utilisation serait essentiellement des trajets Aurillac (15) - Vichy (03) (environ 250 Km) toutes les 2 semaines en gros (soit environ 1000 Km par mois).
 
Vous savez tout donc si vous pouvez me conseillez, ça serait bien cool de votre part !
 
Merci d'avance !
 
++
BENZ
 
 
[EDIT] : J'ai acheté la Ford Fiesta elle a 75 000 Km, c'est une version Studio (direction assistée, verouillage centralisé, vitres electriques, airbag conducteur) et peinture gris métalisée en option. Plus de détails et de photos en page 3
 

 

Avec un pseudo comme le tient, faut assumer mon gars et prendre
 
 
<<<< ça (bon une pas amg c bien aussi hein )

voila, c'est mieux avec ce sondage
 
j'ai voté pour la 205 que je préfère a la clio, la fiesta n'en parlons pas

La 205 et la Clio ont l'air d'avoir des caractéristiques assez proches, pourquoi preferes tu la 205, Pat ?

le look de la 205 et sa belle endurance mécanique

Le Fiesta, pour le kilométrage !

j'ai voté pour la 205, mais le prix me paraît élevé

Pareil, j'ai voté 205, le moteur est increvable dit-on , mais le prix est vraiment élevé

j'ai oublié de preciser un truc : la Clio et la 205 sont garantis 6 Mois

la cote argus de la 205 est a 2200 €

Pour 12000km par an, le diesel ne s'impose pas vraiment à mon avis.
 
Pour un prix équivalent aux diesels, tu peux avoir une essence plus récente, moins kilométrée et mieux équipée.
 
 
Maintenant à savoir si tu comptes garder longtemps cette voiture

Elle est de quel mois la Fiesta ?
 
Car en 1999 a été l'année d'un nouveau restylage.
 
Pour ma part, je vote Fiesta.
 
Il va faire 1000 bornes par mois, donc on va dire, allez, entre 15 et 20 000 par an. Ca ne justifier pas l'achat d'un mazout.
 
De plus, la Fiesta est très peu kilométrée, et tient super bien la route (comparée à une Clio 1...).
 
Enfin, le prix affiché des deux mazouts, c'est un peu l'abus quand même

Oui, mais le marché est bien au dessus (j'ai vu une 205 GLD sans options de 1988 partir à 12000F malgré ses 290000km avec son moteur d'origine , et encore il a suffit de 3 jours par petite annonce, et avec 14 appels encore après la vente)

mais la marge est quand meme forte

bassman a écrit :   Oui, mais le marché est bien au dessus (j'ai vu une 205 GLD sans options de 1988 partir à 12000F malgré ses 290000km avec son moteur d'origine , et encore il a suffit de 3 jours par petite annonce, et avec 14 appels encore après la vente)

, y a de l'abus!

thedjfou a écrit :   Elle est de quel mois la Fiesta ?   Car en 1999 a été l'année d'un nouveau restylage.   Pour ma part, je vote Fiesta.   Il va faire 1000 bornes par mois, donc on va dire, allez, entre 15 et 20 000 par an. Ca ne justifier pas l'achat d'un mazout.   De plus, la Fiesta est très peu kilométrée, et tient super bien la route (comparée à une Clio 1...).   Enfin, le prix affiché des deux mazouts, c'est un peu l'abus quand même

 
Arf, c'est bien de ça dont j'avais peur... je ne connais pas le mois, donc j'espere que c la nouvelle version ! je verrais bien demain !

pug fan a écrit :   , y a de l'abus!

le problème c'est que des gens sont prêts à payer ce prix, alors....

Le prix des mazout est exorbitant!
 
Sinon, je choisirais la Ford: fiable, bien construit, sans doute mieux équipée, etc...
 

 
Un grand évènement!
   

 
Je pense qu'elle est trop chere.Moi j'ai acheté il y a peu une golf 3 gti edition de la même année avec 160 000km avec VE , DA , antidémarrage , sieges recaro (d'origine) , jantes BBS (d'origine), fermeture centralisée des portes et alarme anti-intrusion , réglage électrique des rétroviseurs , rétroviseurs dégivrant.
Je l'ai achetée pour 3 900€. En plus c'est une diesel donc bof cela doit d'ailleurs etre pour ça que c'est si cher.
 

 
La c'est encore plus cher...Et la 205 est de conception plus ancienne que la clio je conseillerai donc plutot la clio.Et c'est encore une diesel. Oui je suis taliban essence.
 

 
Le prix parait correct au regard de l'année et du kilomètrage.Les modeles d'apres aout 97 sont plutot fiables d'apres ce que j'ai pu lire.
Evite peut etre la finition declic ou fun qui sont plutot sommaires du point de vue équipement.  
Sinon il me semble que le chassis est bon donc cela peut etre sympa comme petite voiture.
Je te conseille donc la ford.

 
C'est soit ça :  
 

 
Soit ça :
 

 
Avec le 1.3.. je pense pour la 1ère
 
Il faut savoir que les Ford Fiesta récentes ont eu d'excellents moteurs Zetec, notamment un 1250
 
Maintenant, il me semble qu'il y avait un 1.3, moteur ancien, qui équipe aussi la Ka.
 
J'ai entendu dire qu'il était vraiment pas terrible (rapport performances / consommation), mais l'ayant conduit sur une ka, je l'avais trouvé pas mal
 
Tiens nous au courant

 
En effet ça c'est dingue.

oué remarque, après reflexion, vu le prix je pense que ça sera la premiere version de la fiesta...

 
Pas grave ou continue de chercher.
Mais évite les 2 mazouts vraiment ce n'est pas avec les bornes que tu vas faire que cela s'impose comme l'a dit dj fou donc bon je ne sais aps ce que tu recherches ou ce que tu aimes mais si c'est pour avoir ce bruit de tracteur si horrible...
En plus le prix est fou.
 
Je te conseillerai de bien prendre ton temps pour éviter d'etre mécontent.

oué mais bon, le mazout c cool quand on passe à la pompe...

quitte a prendre une 205, autant essayer la 205 Td dans la meme gamme de prix non ?

bassman a écrit :   le problème c'est que des gens sont prêts à payer ce prix, alors....

le parc auto est énorme, alors, acheter une 205 de 88 avec 300000km pour 12KF, je trouve ça dommage!

C'est sûr, ton cas est un peu particulier, à savoir que tu ne paies pas la voiture mais tu paies le carburant....
 
Ne perd pas l'entretien de vue non plus, car qui dit kilométrage plus élevé (en l'occurence pour les diesels que tu présentes)dit réparations peut être à prévoir à relativement court terme, avec des pièces nettement plus chères (freins et embrayage en tête).
 
Les vidanges de ces "vieux" diesels sont plus rapprochées aussi.
Enfin il y a l'assurance.
 
C'est un calcul complexe à ne pas prendre à la légère

Je suis d'accord avec toi

moi je prendrais la fiesta car plus recente et moins de kilometres

 
Oui c'est tout ce que ça a de cool car tu la paies plus cher tu paies l'entretien plus cher et si il y a kilomètrage plus élevé cela dit plus gros risque de casse.
En plus le diesel de la clio doit etre moins fiable que l'essence car de conception plus récente que le diesel de la 205...
Mais apres chacun son truc je préfere payer plus cher à la pompe et moins cher dans le reste avec un plaisir plus grand.

Une twingo. Tu prends un modèle un peu ancien, tu changes les deux bas de caisse pour les nouveaux, les deux optiques arrières, et les deux optiques avants. Tout ça dans une casse et voilà. Tu as une voiture très récente (enfin qui paraît récente) pour pas très cher.
 
1000 francs environ je pense.

 
Il aime peut etre pas la cacawingo et ça fait peut etre trop petit pour lui.

 
Un pote a acheté une twingo récement, pour les 1er modèles les vendeur en demandaient souvent dans les 5000€ (bon, les 1er modèles qu'on a vu étaient de 97, donc c'était pas les 1er sorti, mais la 1ere phases) pour 80000 kms.
Mon pote a donc un peu cherché et est tombé sur une super occaz, une twingo de 1999 avec 80000kms(pratiquement que de l'autoroute) bien équipée(vitre electrique, toit ouvrant, direction assisté, reglage elec des retro, autoradio) pour 3400€!!! Pas mal du tout, il l'a donc achetée, et effectivement elle est nickel . Comme quoi il suffit de chercher un peu

la 205 c'est pas solide niveau carrosserie
une 309

Déjà, première chose, sur la 205, c'est le 1.7 de 63cv et pas le 1.9, réservé aux ZX. 306...  
- Clio et 205 sont kilométrés, donc gare aux frais pouvant survenir + vidanges relativement fréquentes (sur la 205, je ne me souviens plus, mais c'est 7500km sur le F8Q Renault)
- la Fiesta est plus récente, et c'est vrai qu'avec le km que tu annonces, pas la peine de rouler au gazout (c'est peut-être moins cher à la pompe, mais tu vas déchanter quand tu passeras au garage)