Reprise du message précédent :
Merci à tous, j'essai de la garder quasi neuve le plus possible.    
 
Elle n'est pas parfaite, j'ai une rayure ( coup de clé   , un jaloux surement    ) légère sur l'aile avant droite qui ne se voit que quand le temps est gris, au soleil faut vraiment le voir et un petit éclat le bas de pare-choc arrière dû à un bon vieux crochet de remorque je pense, au niveau de la petite trappe pour le remoquage  
 
Sinon elle est quasi neuve    
 
Pour Joe l'Arsouille : 5W30 plutot  

Merci.
 
La notre n'est pas parfaite non plus, et porte les stigmates des places de stationnement étriquées (coups de porte, frottements, etc...) mais l'intérieur est nickel. Elle a à peine 75'000kms.

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Achetez un Coyote : plus on est, mieux c'est.

J'ai la chance de n'avoir aucun coup de portière ni autre défaut que les 2 cités mais je fais tout pour l'éviter quite à marcher à peu plus...  
 
Sinon la mienne approche des 98 000 kms et je l'ai acheté à 78 000 kms, ca vieilli très bien comme voiture, quelques tout petit bruits parasites par temps froid mais rien de méchant.
 
Le moteur consomme peu, je suis à 6.8l/100 de moyenne depuis que je l'ai et elle ne me coute quasi rien en entretien.  
 
La semaine prochaine pour ses 98 000 kms : vidange avec filtre à huile et filtre à air aussi. Je vais également vérifier les bougies mais sachant qu'elle démarre au quart de tour n'importe quand, je ne me fais pas de soucis. Elles n'ont que 20 000 kms.
 
Voilà voilà.  

Bonjour, je possède une fiesta studio de 96,le moteur 1250, ce matin j'ai voulu remettre de l'huile et le bouchon qui se dévisse normalement avec plusieurs clics et clics ne s'ouvre plus, je pense que le garagiste qui m'a vidangé la voiture à fait je sais pas quoi;;;;
 
Donc je voudrai savoir si quelqu'un aurait déjà eu ce problème ? merci de vos éventuelles réponses, car çà clignote rouge et je suis coinçé.................

Deja que ca clignote rouge a ton niveau d'huile, c'est pas bon du tout, ton bouchon se devisse, faut pas le tirer vers le haut..

Et tu rajoutes quoi comme viscosité d'huile?

çà clignote quand je freine, le niveau d'huile est un peu en dessous du premier trait de la jauge, avant quand je voulais rajouter de l'huile j'appuyais sur le bouchon et je tournais et il se dévissait mais là niet ! je rajoute sinon du 15w40? PAR CONTRE c'est comme si je pouvais plus appuyer sur le bouchon (avant çà faisait comme une sorte de ressort)..........

çà y est j'ai réussi, avec un  gant mappa pour pa déraper et un gran cri ! arg, merci en tout cas, sinon pour la petite histoire sur cette voiture un jour je l'ai emmené chez un spécialiste pour changer la chaine de distrib vers 90000 KM environ, ils l'ont loupé et cassé le moteur, résultat un moteur neuf gratos monté par ford, merci les gars !

En parlant d'huile, j'ai une question :
 
Est-ce que quelqu'un connait la contenance en huile du 1.8 TDDI 75 ?
Sinon j'irai voir dans le manuel.
 
Merci.

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A voté Clio
 
Quoi ? Comment-ça je suis HS

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Taliban GTI pur et dur en Talbot Arizona GTI 16
Quand il ne fait pas noir/Coupe tes phares/Conna*d
Quand tu dépasses pas/Rabats-toi/Gros tas

  tu veux foutre ton moteur en l'air   c'est de la 5w30, alors je te donne un conseil, vidange et enleve le filtre a l'huile, et met de l'huile de chez ford en 5w30, c'est vital pour ton, moteur, tu risquerais de le perdre

C'est ce que j'allais dire.
Moteur zetec essence, ou moteur ford diesel (la plus part) c'est de la 5W30.

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Fiesta 1.6 TI-VCT 120 bleu lagon??? Un jour elle sera mienne.
Le topic pour prendre soin de vos moteurs ford!!

Sur le 1300 Endura, c'est aussi de la 5W30 que met Ford.

Oui je l'ai oublié celui là aussi

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Des nouvelles de ma Fiesta    
 
Depuis mon dernier message : vidange moteur avec filtre, filtre à air et filtre à essence ainsi que 2 pneus arrières GOOD-YEAR. Elle en bouffe du pneu    
 
Elle tourne toujours aussi bien et consomme toujours aussi peu : 6.9l/100 pour mon dernier plein  
 
Actuellement 99 800 kms au compteur, passés les 100 000 kms je compte d'ici 2/3 mois m'en séparer.  
 
Content de cette voiture, plus de 22 000 kms et 0 soucis  
 
Quelques photos, BONNE ROUTE A TOUS !!!
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

C' est la barre psychologique des 100 000kms qui te fait t'en separer?
 
Toujours aussi propre cette Fiesta en tout cas, j'ai honte quand je vois l'etat de la mienne en ce moment...

Et bien c'est surtout que je veux pouvoir la revendre correctement sans perdre trop d'argent.
 
Le cap des 100 000 kms c'est psychologique dans la tête des gens, la cote prend une claque  
 
Et puis bon j'avoue avoir envie de changer, c'est une très bonne auto mais bon au fond de moi, l'envie de changer me démange    
 
Enfin bon pour le moment, ce n'est que prévisionnel, je ne la vend pas avant avril je pense. Encore de beaux jours avec elle Mine de rien, j'm'y suis attaché    
 
PS: mon ptit doigt me dit que ta Fiesta meurt d'envie d'avoir un bon toilettage  

Au fait j'oubliais, hier j'ai vérifié mes plaquettes de frein, je suis content de voir que la longévité est excellente.  
 
Elles ont été changées à 78 000 et à quasi 100 000 kms elles ne sont que très peu usées.  
 
Objectivement, je pense qu'elles vont faire un bon 40 000 kms voire plus  
 
 

Ben pour les plaquettes tu sais sur l'escort j'en suis à 50 000 et toujours pas changé. elles ne sont pas usées.
 
Tout dépend la manière de conduire.
 
Sinon elle est vraiment en excellent état!

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Merci    
 
C'est vrai que ca dépend de la manière de conduire    
 

Et c'est normal que je fasse 50 000 avec un jeu de disques sur ma Fiesta???

Les plaquettes ont la meme durée de vie, au dernier changement je suis passé en disques Brembo et plaquettes Ferodo et ca a l'air de tenir mieux dans le temps....

Mise a part ca ma Fiesta aura 12 ans dans moins d'un mois, elle accuse le poids des années, plus de vernis sur les retros, les caches centraux des jantes alus qui pelent aussi plus les classiques coups de portes et eclats dus aux projections de gravillons et cailloux....

oui 12 ans, ca commence a faire    
 
As-tu déjà posté des photos de ta Fiesta ?

Euh je ne sais plus.....a vrai dire il y a bien longtemps que je n'ai pas pris de photos....

edit: j'ai des scans de photos argentiques qui ont déjà quelques années...

Une version ghia   Très belle avec cette couleur    
 
J'imagine : dégivrage de pare-brise, volant cuir, vitres éléctriques arrières que je n'ai pas  
 
C'est quel moteur ? 1.25 ? Combien de kms ? J'suis curieux    

Volant cuir oui mais pas de degivrage de pare-brise et a ma connaissance il n'y a jamais eu de vitres electriques a l'arriere sur les Fiesta...
 
Oui c'est une 1.25, elle approche les 130 000kms, je ne sais pas combien excatement mais un peu plus de 129 000 il me semble.
 
Au printemps je vais tenter une renovation de la peinture, j'ai deja le necessaire, il suffit juste que je m'y mette....c'est un bleu univers.

J'ai une question pour les connaiseurs des mk6 et 7. Avez vous remarquez ue choses, les mk6 sont plus basse de derriere que les mk7, sur mk6, y'a moins d'espace entre le pneu et le passage de roue arriere. Y'aurait il eu une modification du train arriere sur les mk7??

 
OK je pensais que les Ghia avaient les VE à l'arrière    
 
Pour ce qui est du volant cuir beige, il parrait qu'il se décolore assez vite...
 
Sinon 130 000 kms, tu approche du changement de courroie de distribution à 150 000 kms    
 
Pour la peinture, mets-y toi, tu verras tu ne seras que ravi de ton travail, elle sera u top après  
 
Moi la couleur, c'est Gris Polaire    

 
Qu'appelles-tu MK6 et MK7 ???
 
MK7 : la mienne ?
MK6 : le modèle non restylé ?

MK6, modele de juin 2002 a 2005 et mk7, modele de 2005 a nos jours.

ok les versions récentes donc, je ne peux pas te dire, désolé  

 
Oui le volant fait un peu la gueule aussi....
 
La courroie a été changé vers 102 000kms, par precaution et les roulements du galet tendeur si je me souviens bien etait déjà bien fatigué....

OK c'est 10 ans ou 150 000 kms marqué dans mon carnet, sachant que la tienne est de 1996 c'est donc bien que tu l'ai changé    
 

Oui mais je n'ai pas attendu les 10 ans...ca doit faire 4 ans que je l'ai fait.
 

Tu as comparé avec la même taille de jante?  

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Oui elle etaient toute montées en 14 pouces la 6 et la 7, fais y attention tu verras, y'a moins d'espace au niveau des passages de roues  arrieres sur une mk6 que sur une mk7 en 5 portes

Bon voila je me suis enfin décidé a tester mes produits Meguiar's...    
 
Direction donc le lavage...
 

 
Quand elle est humide tout va bien mais voici ce que ca donne en sechant... :|  
 

 
Et encore on ne se rend pas compte de la saleté incrustée dans la peinture...      Mais bon, cela fait quand meme bientot 12 ans qu'elle dors dehors.
 
Je n'ai presque pas fait de photo en cours de travail, pas envie de mettre mes doigts tout sales et gras sur mon nouvel apn reflex...
 
En voici quand meme une ou on apercoit la difference apres un passage sur la moitier d'une aile de l'etape 1 de Meguiar's.
 

 
Les jours etant encore trop court, je n'ai pas pu faire de photos en plein soleil une fois les 3 etapes terminées...
 
Voici donc un gros plan au flash sur l'aile avant gauche.
 

 
Et la miss appreciant le coucher de soleil...
 

 
Je n'ai pas encore fait les boucliers, je verrais ca plus tard, mes microfibres n'en pouvaient plus...