Reprise du message précédent :
C'est quoi le problème avec les courroies des fiesta MK3 1.8 (T)d ?
 
Celle de ma copine à sautée deux fois...
 
 
On a finit par mettre une culasse de Sierra 1.8TD avec un kit renforcé...

Salut à tous,
 
J'aurais aimer venir parler de ma Fiesta (Fiesta III 1,8D de 1995) dans d'autres circonstances mais bon... c'est le destin ptetre ^^
 
Mon probleme est que depuis hier aux environs de 17h alors que j'étais sur l'autoroute en fond de 5 ma voiture s'est mise à déccélérer d'un coup. Etant en train de me rabattre après avoir doubler une voiture je me suis fais magnifiquement klaxonné    
 
Ne comprenant pas ce qu'il m'arrivait j'ai remis un coup de 3 et suis reparti...mais dès lors ma voiture s'est mise à avoir des accoups alors que ma pression sur la pédale était complètement stable...
 
N'ayant plus beaucoup de gazoil en stock je suis aller à la pompe, pensant que c'était ca...Et puis le problème m'a semblé résolu car les accoups avaient disparus.  
 
Seulement je me suis rendu compte que ma voiture n'avait plus d'accélération. En effet, ma première rame à faire partir la voiture, la seconde la ralentis plus qu'elle ne la lance et les 3 dernières ont bien du mal à monter. Concrètement, la deuxième que je poussait à 60 70 passe à 50 grand maxi, ma 3 que je poussait jusqu'à 90 passe à 70 maxi, ma 4 qu'allait jusqu'à 120 est réduit à 100...et ma 5 que je poussais, voiture chaude, jusqu'a 160 s'est littéralement retrouvé a 110...
 
Partant d'ici tout pile une semaine en vacances avec, je m'inquiète vraiment.
Je suis allé chez Ford pour leur demander ce qu'ils en pensaient. Evidemment ils veulent me faire prendre rdv (a 60€/h ca m'embeterais...). Mais le gars m'a tout de même dit que la pompe a gazoil était peut-être pleine de particules, de saletés....après il m'a parlé de prises d'air...
 
bref à part me répéter quatre fois qu'il falait prendre rdv il m'a pas trop aidé.
 
Si certains d'entre vous ont connu ce problème, ou s'ils pensent savoir d'ou ca peut venir, je vous remercierait vraiment beaucoup de m'aider car l'heure du départ approche et je me vois pas annuler mes vacances pour ca...Certes rouler à 110 sur l'autoroute c'est très convenable, mais le probleme réel est que je ne peux pas m'insérer vite...  
 
Merci d'avance à vous tous et à très vite j'espère !

Loue une voiture......

Merci à toi pour ta réponse pleine d'engouement.
 
Personne d'autres ?

 
 
Moi je ne peux pas trop t'aider. J'ai une Fiesta 5 essence pas très vieille et avec pas beaucoup de kilomètre.
Le mieux serai effectivement de prendre RDV pour qu'il regarde ta voiture et trouver ce qui ne va pas.
 
 
Sinon loue une voiture, ce n'est pas un mauvaise solution.
Annule pas tes vacances pour ça.
 
 
J'espère que quelqu'un du forum ayant eu le même problème que toi pourra t'aider.

Pour moi, ça ne peut être que la pompe à gazoil qui a ramassé les saloperies qu'il y a avait au fond du reservoir.
C'est pour ça qu'il ne faut jamais aller jusqu'à la reserve, il faut toujours faire le plein avant.
Maintenant ta pompe (et/ou le filtre) est a moitié colmaté et il n'y a plus assez de gazoil qui arrive aux injecteurs.
 
Moi je te conseille de pas trop tarder au risque de la flinguer complétement. Par contre, evite d'aller chez Ford. Va plutôt chez un petit garagiste ou même carrement un dieseliste. Parce que vu le tarif horaire chez Ford (73 € par chez moi), c'est quand même du foutage de gueule

Le tarif horaire dépend clairement de la concession

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Fiesta 1.6 TI-VCT 120 bleu lagon??? Un jour elle sera mienne.
Le topic pour prendre soin de vos moteurs ford!!

Merci à vous,
 
Mon père vient de m'appeler, il a regarder vite fait. Apparement la pompe a gazoil fuit, peut être percé par les saloperies prises dans le fond du réservoir...
C'était ce qui me parraissait le plus évident mais je m'attendais un peu à tout et n'importe quoi. Disons que ca me rassure d'avoir cerner le probleme si vite.
 
Et sinon c'est clair, l'heure de m-o chez Ford c'est vraiment nimporte quoi...
Je vais voir ce soir dès que je rentre chez moi ce que mon père m'a raconté au tel et je verrai.
 
Quant à louer une voiture...je pars deux moi en Corse.
La location de la voiture la moins chère, c'est à dire une Nissan Micra, coute 1196€ le mois...ca m'embetterais de payer en un mois ce que j'ai déboursé pour acquérir ma Fiesta y'a un an ^^
De plus, j'ai déjà tout réserver, Auto/Train (oui jsui écolo ^^), bateau etc...donc faut vraiment que je résolve ce probleme d'ici ce week-end.
 
Merci en tout cas à vous et si d'autres veulent me donner leur avis je les remercie par avance !!

Bon alors apparement c'est plutot une fuite du gicleur, et non de la pompe (enfin si j'en crois les dires de mon paternel...)
Quelqu'un saurait si c'est facilement démontable et trouvable ? soit à la casse soit, au pire des cas, chez Ford ?

 
 
C'est vrai que ca revient cher la location... je pensais pas que tu partait si longtemps.
 
En tout cas, j'espère que c'est bien ce problème là qui te pose souci et qu'il sera vite résolu.

Hier, vidange du moteur avec huile de synthèse et aujourd'hui un bon gros nettoyage complet après les intemperies des dernières semaines.  
 
88 000 kms tout rond et 0 soucis   Ravi      
 

Salut !
 
Quelques photos...
 
Elle est un peu sale en ce moment, il serait temps que je prenne le karcher.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Pas de gros problème avec...
Juste le témoin de l'airbag qui reste allumé mais j'ai ni envie ni les moyens de payer ce que demande Ford pour corriger cela.
 
C'est tout pour l'instant.
@+

Bonjour tout le monde ,
 
 
j'envisage pour ma prochaine auto une fiesta de 98 à 2002. (si possiblez la version à partir de 2000 avec l'avant restylé   ).
Je cherche une petite voiture avec un moteur qui ne soit pas trop poussif (exit le 1.3), une auto très fiable et pas chère en entretien.
 
J'ai rapidement abouti à une fiesta > 98 avec moteur 1.25 zetec. Mon soucis? Je n'en vois aucune sur les sites de petites annonces auto dépassant les 140 000km.
De plus, de 98 à 2000 le compteur était à 5 chiffres, c'est cool on arrive à 100 000km et on repart à zéro...comme les 2 CV.
Je me pose donc la question: ce moteur fait par yamaha serait-il construit pour ne pas trop durer ?
 
Quand on voit des clio essences dépasser les 200 000km si bien entretenues, je me pose la question voilà .
De plus j'ai vu sur plusieurs annonces (de façon un peu redondante) le changement de l'embrayage à 100 000km (ce que je trouve tôt), est-ce la faiblesse des fiestas avec zetec qui est un peu creux à bas régime (mais qui s'envole bien une fois dans les tours) et qui oblige à cirer pour démarrer?
 
Bref à votre avis, vous qui avez l'expérience de cette auto, quels sont ses atouts face à une clio 2 ou une punto 2?
Quid du moteur pour la durée de vie?
 
Merci pour vos réponses   !

 
Modèles restylés, si tu peux, essais d'en trouver une pas trop mal équipé avec le le compteur kilomètrique analogique, c'est véridique au moins par rapport aux vieux compteurs à 5 chiffres douteux    
 
Pour ce qui est du 1.25 Zetec, super moteur et contrairement à ce que tu dis, très souple pour un petit moteur, à 1500 tours ca repart sans problèmes, pas de trou...etc   Une puissance suffisante vu le poids et une consommation basse (pour ma conduite : de 6.54l/100 à 7.3l/100 de moyenne selon les parcours)
 
Pour l'embrayage, la mienne a 88 000 kms de 2002 avec le 1.25 Zetec SE, les dernières produites. Elle a appartenu à une femme qui ne faisait que de la ville avant (Rouen). Aujourd'hui, l'embrayage ne présente aucun signe de faiblesse, aucun patinage.    
 
Trouves en une bien entretenue et fonce  

 
 
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
Vient voir la mienne elle va te plaire!

 
Mon dieu, qu'est que tu as fait à cette Fiesta S   Sans commentaires   Honteux.

Aujourd'hui, nettoyage complet de ma Fiesta Odyssée : intérieur et extérieur...etc Et une bonne après-midi de polishage dans les règles de l'art    
 
88 700 kms et tout est OK   ....ah non....2 balais d'essui-glace changés    
 

 

 

 

 

 

 

 

 
C'est propre    
 
Bonne route à tous  

Euh je peux t'amener la mienne, elle a bien besoin...

Tres propre en tout cas.

quand tu veux  

Bonjour,
Avez vous la RTA d'une fiesta 1.4 essence de 1992 pour me donner les valeurs du calorstat? car elle chauffe trop, le radiateur est neuf...
Merci
critof

Bonjour chez vous.
Juste une question : quelqu'un aurait une ou plusieurs adresses de site Internet afin d'obtenir des références et des tarifs de pièces détachées pour Ford Fiesta ?
En vous remerciant, bonne journée.

 
 
tu vas sur ce site, très connu et il parrait vraiment bien :
 
http://www.oscaro.com/      

Merci, je vais voir ce site de suite.
 
Bonne journée.
 
ps : je cherche un tapis de sol conducteur pour ma Fiesta, tous les autres sont nickels, donc si quelqu'un en a un qui traine, n'hésitez pas a me contacter par MP.

 
Veux tu absolument un de marque Ford ???
 
Sinon j'en ai un dispo si tu veux qui ne me sert plus qui est comme neuf et parfaitement adapté.  
 
Si tu es intéréssé  

Non, pas spécialement d'origine Ford.
 
Ceux qu'il y a actuellement ne sont probablement pas d'origine mais tout simple, gris foncé ou noir, pas de logo ou autre touche de fantaisie.
 
Le tien est comment ? aurais tu la possibilité de m'en prendre une photo que je montre ça a ma femme (c'est sa voiture) et si ça lui va je te le prendrais avec plaisir, merci c'est sympa.

 
Pas de soucis, je te fais ca dans l'après-midi    

C'est sympa ! merci.
 

Aussitôt dit, aussitôt fait    
 
Voilà les photos, il était tout propre donc juste à prendre les photos    
 

 

Une bonne qualité.  
 
Il y'a juste à 2 endroits où le contour peluche légèrement mais rien de méchant, ca se voit sur les photos mais très peu visible en réel.
 
Ils sont comme neuf sinon    
 
Voilà si tu es intéréssé    
 
 

Merci, c'est nickel.
 
Juste une question, c'est pour quel type de Fiesta ?
 
Nous c'est un modèle 90, le tapis semblait plus simple, c'est peut être la photo qui donne cette impression, a tout hasard et sans vouloir abuser de ta gentillesse, pourrais tu mesure les dimensions du tapis conducteur je ferais un modèle en carton et je verrais ce que ça donne dans la voiture et je te dis quoi ensuite.
 

 
aucun soucis, je fais ça de suite et je te le redis.    

Voilà les dimensions du tapis, c'est un tapis fait normalement pour les Fiesta III et IV, il s'adaptait bien à ma IV.
 
Comme les III et les IV ont la même base, ca doit aller je pense    
 

 

Merci pour ta disponibilité et les mesures.
 
C'est tout simplement parfait, je te contacte par MP pour les modalités d'achat.
 
Encore merci   bonne fin d'après midi.

Voila, c'est réglé, surveille ta boîte aux lettres et tiens moi au courant, ça part demain.