bbernl  Putois Blagueur Profil : Pilote pro | Chapman a écrit :
Certe il y a une uniformisation "generale" du style, car celui-ci est dicté par les loies de l'aerodynamique.
Ce que tu appel style c'est plutot les volumes exterieurs.
La vrai definition du style, c'est le coup de crayon du designer:
Chez volvo, c'est le decroche de la ligne de porte avec le genereux epaulement, AUCUNE autre marque n'a ca.
C'est le bossage avant du capot moteur sur la calandre, aucune marque n'a ca.
Chez alfa, c'est le dessin de la calandre et l'asymetrie de la plaque: unique.
Des exemples il y en a des dizaines dans toutes les marques.
Donc une volvo ca a le style volvo, et une alfa, le style alfa.
Ces 2 voitures ne se ressemblent pas du tout, mais ont certe les meme volume car ils sont aerodynamique.
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Citation :
Aussi certains critiquaient le fait que toutes les volvo se ressemblent. Bon, c'est vrai, mais c'est pareil pour toutes les marques de nos jours.
Toutes les renault se ressemblemt, toutes les pijot se ressemblent, toutes les bmw se ressemblent.
Chaque marque adopte un même style pour tous ses modèles. Un même esprit, une même image, le tout en un minimum de plateformes.
Alors effectivement la v50 ressemble à la v70. Ensuite viennent les goûts de chacun. Perso j'aime pas trop la v50 ni la v70, par contre j'aime bien la v40, les s60&s80, et j'adore la c70 (j'ai acheté le cab) ainsi que la XC90 (trop cher pour mes finances) qui sont des réussites selon moi. Pourtant, tous ces modèles sont proches, partagent les mêmes attributs esthétiques, dont le fameux décrochement.
PS : Je veux bien prendre un ban pour utilisation abusive des citations, mais qu'on me dise où sont les soi-disantes fautes que ce p***** de correcteur invente. 
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