Golf TDI 140 :
 
 
Puissance maxi : 150.69cv ( 110.8 kw )à 3970 rpm.
Couple maxi : 36.27 mkg ( 355.45 Nm ) à 2335 rpm.
 
Poid puissance : 9.5 kg/cv
 
Vitesse maximum théorique sur chaque raport :  
 
1ere : 37.9 kilometres heures.
2eme : 68.4 kilometres heures .
3eme : 108.4 kilometres heures .
4eme : 145.9 kilometres heures .
5eme : 182.4 kilometres heures .
6eme : 220.7 kilometres heures.
 
 
Accélération ( 1 ) :
0-100 km/h = 9.52 s
0- 400m = 16.86 s  
0- 1000m = 31.19 s  
 
Relances :  
400m en 4eme à 40 km/h = 17.52 s  
1000m en 4eme à 40 km/h = 32.06 s
400m en 5eme à 50 km/h = 18.3 s  
1000m en 5eme à 50 km/h = 33.6 s
400m en 6eme à 50 km/h = 21.94 s  
1000m en 6eme à 50 km/h = 39.9 s
 
Reprises :
20 à 120 en partant de seconde = 13.68 s  
60 à 120 en 3eme = 9.43 s
80 à 120 en 4eme = 7.38 s  
80 à 120 en 5eme = 8.82 s
80 à 120 en 6eme = 11.88 s  
 
 
Acceleration ( 2 ) :60 km/h = 4.07 s  égale à 38.5m
80 km/h = 6.64 s égale à 89.1m
100 km/h = 9.52 s égale à 161.6m
120 km/h = 13.86 s égale à 295.1m
140 km/h = 19.21 s égale à 489.1m
160 km/h = 28.3 s égale à 869.5m  
 
Freinage :60 km/h = 1.58 s  égale à 13.2m
80 km/h = 2.08 s égale à 23m
100 km/h = 2.59 s égale à 35.9m
120 km/h = 3.1 s égale à 51.4m
140 km/h = 3.62 s égale à 70.1m
 
 
Conditions de l'essai :
Kilometre du véhicule : 2181
Temperature : 11°C
Pression atmosphérique : 909mbar
Poid du véhicule : 1430 kg
Répartition du poid AV/AR : 63/37 ( % )
Pneumatiques : 225/45/R17 Bridgestone pottenza RE040
Pression des pneus AV / AR : 2.4 / 2.2 kg/cm2
 
(Source : Autopista numero 2315. )

bof comme perf  une ibiza tdi 130 fait mieux

J'ai pas dit le contraire c'est simplement parceque j'ai le magazines sous les yeux que je post les performances de la golf.

[citation]Le 02/12/2003 à 22:42, chechu a écrit :
Golf TDI 140 :
 
 
Puissance maxi : 150.69cv ( 110.8 kw )à 3970 rpm.
Couple maxi : 36.27 mkg ( 355.45 Nm ) à 2335 rpm.
 
Poid puissance : 9.5 kg/cv
 
[
Et après, qu'on ne me dise pas que le TDI 150 ne fait pas 177 ch !!!
 
Quand au couple (36mkg) je sais pas ou il est...
 
Certes, l'effet CDPAC (coup de pied au cul) n'est plus mais tout de même !!!

D'après ce que j'ai pu lire la Golf V TDI 105 est légèrement en dessous de la Golf IV TDI 100, et la V TDI 140 fait un peu moins bien que la IV TDI 130 sauf en reprises (plus de couple). La Golf IV TDI 150 a donc encore de beaux jours devant elle

Tu veut les mesures que j'ai sur la 150 ?

ben oui

Ce serait sympa !! OK !

Si je me souviens bien (d'apres tes tests justement, chechu ), c'est moins bon que la A3 TDI 140 ?

Leon 150 :  
 
171,5 cv / 4.040 rpm
36,05 mkg / 2.380 rpm  
 
0/100 > 8.07 secondes
1000m > 29.21 secondes
60/120 en 3ème > 7.71 secondes  
80/120 en 4ème, 5ème et 6ème > 6.55/ 8.28/ 11.5

Eldrad a écrit :   Si je me souviens bien (d'apres tes tests justement, chechu ), c'est moins bon que la A3 TDI 140 ?

Je vais vérifié...

Eldrad a écrit :   Si je me souviens bien (d'apres tes tests justement, chechu ), c'est moins bon que la A3 TDI 140 ?

Audi A3 TDI 140 apres banc d’essai. :
 
 
Puissance maxi : 151 cv a 3670 rpm
Couple maxi : 36.4 a 2440 rpm
0-100 km/h : 9.4s
0-1000m : 31.1 s
60/120 en 3eme : 9.6s
80120 en 4eme 5eme et 6 eme :  7.2s / 8.8s / 11.6 s

Ha non, pareil ou presque

un peu moins bon qu'une  ibiza en 130

RUGAL a écrit :   un peu moins bon qu'une  ibiza en 130

Seat ibiza tdi 130 :
 
 
Puissance maxi : 140.6 cv a 3850 rpm
Couple maxi : 33.95 a 2110 rpm
0-100 km/h : 8.88s
0-1000m : 30.09 s
60/120 en 3eme : 7.9s
80/120 en 4eme 5eme et 6 eme :  7.36s / 9.43s / 13.75 s
 
Par contre les raport de la ibiza sont beaucoup plus long..elle peut rester en 3eme pour 80 à 120 nan ?  

Bien sür que si qu'elle peut rester en 3 de 80 à 120 !!
J'en ai une et j'ai pousser la 3 à 135 ( 4500 rupteur )
Je peux même te donner les temps de 80 à 120 en 3 si ça t'intéresse !

Vass1800 a écrit :   Bien sür que si qu'elle peut rester en 3 de 80 à 120 !! J'en ai une et j'ai pousser la 3 à 135 ( 4500 rupteur ) Je peux même te donner les temps de 80 à 120 en 3 si ça t'intéresse !

avec plaisir.
Sinan les chiffres que j'ai sont ils plausibles?

il doit parler de la ibiza a mon avis...

chechu a écrit :   avec plaisir. Sinan les chiffres que j'ai sont ils plausibles?

Tout à fait plausibles !!
J'ai fait les mesures moi-même avec la mienne ce week-end et je trouve à peu près ça..
En ce qui concerne le 80 à 120 en 3, j'ai fait 5,8 s

Merci beaucoup !

Par contre pour le 0 à 100 impossible de faire moins de 9 s et cela malgré plusieurs tentatives (avec ou sans ESP )
Je sais pas comment ils trouvent 8.8 s sur zeperfs !

Merci aux pollueurs de rester en dehors du sujet. Ils se reconnaîtront.

Olio a écrit :   C'est de l'humour mais bon , je te contre   J'ai hate de voir la gueule des gens comme toi quand il doivent reparer leur Seat TDi too much too mode, surtout si c'est au niveau de l'electronique , ou de l'injection directe

c'est la meme chose pour toute les voitures moderne l'ibiza ne tombe pas plus en panne que les autres voitures(au contraire) donc

Vass1800 a écrit :   Par contre pour le 0 à 100 impossible de faire moins de 9 s et cela malgré plusieurs tentatives (avec ou sans ESP ) Je sais pas comment ils trouvent 8.8 s sur zeperfs !

Ils font des dizaines de demarage avant de retenir le meilleur...donc c'est peut etre de là que vient la différence.

Et Bien les gars , vive l'humour !!!!!!!!
Je suis intervenus avec une super 5 1.6D , c'était de l'humour pour ce qui n'avaient pas compris mais bon !!!  
Sympas quoi !  
A plus !!

Ouais mais j'arrive pas encore à démarrer sans faire patiner un minimun le train avant ( trop de couple !! ) C'est là qu'ils doivent faire la différence !

On n'as compris que c'etait de l'humour !

surement oui tu doit perdre pas mal de temp a cause de ca...

Et toi ta TDI 100 elle marche aussi ?
t'as essayé le 0 à 100 avec ?

le 0/100 je tourne en chrono donc pas sure entre 9.8 et 10.3 ...
Pas tres doué en faite lol

Pas mal du tout comparé à mes temps !! Je me demande parfois si il y a vraiment 30 bourrins de plus !

Seat ibiza tdi 100 :
 
 
Puissance maxi : 113.7 cv a 3690 rpm
Couple maxi : 28.16 a 2290 rpm
0-100 km/h : 9.92s
0-1000m : 31.88 s
60/120 en 3eme : 10.55s
80120 en 4eme 5eme et 6 eme :  8.91s / 11.35s / ----
 
 
Parait que c'est pas tres credible... Autojournal donnait 31.9s au 1000m.
autre temp qui se raproche de ceux là :
 
 
http://www.autohoje.com/rcs_apo/externos/pdf/testes/seat%20ibiza.pdf

Vass1800 a écrit :   Pas mal du tout comparé à mes temps !! Je me demande parfois si il y a vraiment 30 bourrins de plus !

JE suis tres loin de toi en reprise..

J'avais lu un article sur Autoplus où il disait que la Tdi 100 était le choix le plus judicieux, la différence de  perfs avec la 130 ne serait soit disant pas si flagrante alors que la conso elle serait inférieure ... sans parler du comfort sportif de la 130 ( suspensions plus dure ) qui a la longue en conduite de ville devient franchement pénible !

Je connais le 130 que en golf.
Je suis batu sur la route mais pas aussi largement qu'on pourrait le croire.
Avec mon ami qui possede la golf on n'as fais un petit trajet cette été au portugal dans une route à 90 ( IP 5 ) montagneuse et bien dans les accelerations en 3eme je le suivait bien c'est a partir de Mi- 4eme ou il me largait