Scénic dci privilège de Mars 2002
Que des emmerdes. environ 15 ou 16 interventions sur la voiture en 32000kms.
Vannes egr(x3), support pendulaire moteur, catalityque,calculateur,faisceau complet moteur , antidemarrage... j'en passe et des meilleurs.
Immobilisation de la voiture environ 6 semaines en tout dont une fois  4 semaine consécutives.
3dépannages devant chez moi.
Pas un trajet autoroutier sans un voyant qui s'allume.
Sur Novembre 4 passages en concession pour un voyant d'injecteur qui s'allume , verdict le thermoplongeur . Mais rien ne change  et une semaine d'immobilisation plus trad faisceau moteur et recalculateur .
Ils ne savent plus quoi changer et 2jours apres le voyant se rallume.
Plusieurs courriers au  SRC Renault et mon responsable sav me parle de pannes intermittentes ou furtives?????
J'en peux plus et ma femme encore moins.
D'autres membres ont ils déja connu ca??

Achètes une Toyota |

Tu es tombé sur ce qu'on appelle une "voiture du Lundi"... Demande au service clientèle Renault de faire quelque chose, car là c'est clair que ton historique (enfin, celui de ta voiture) est chargé.

t'inquietes pas c'est renault, c'est normal, foule de probleme sur notre espace..au fait, vous connaissez pas la derniere : j'avais fait un topic qui demandait si personne n'avait jamais remarqué un bruit bizarre lors des virages à droite ..ben monsieur renault à trouvé : un bras de suspension était pas serré....

80 000 km en scenic dti et 48 000 km en scenic dci sans soucis par contre mon espace 2.2 dci 130 que des problèmes et vite revendu

A part une mise en demeure de mettre ta voiture en état et demande de participation pour la privation de jouissance et de prolongation de garantie, je ne vois pas, si ce n'est de le revendre...
 
A priori la panne d'origine n'a pas été trouvée, demande le passage d'un expert renault et change de concession, même s'ils sont sympas et qu'ils ont une obligation de résultats, quant on bloque faut changer...

J'ai effectivement une prise en charge du SRC Renault un bon d'achat de 1000 euros à valoir sur un nouvel achat.
Seul pb c'est qu'avec ces 1000 euros ils ne reprenent même pas mon véhicule au prix de l'argus .
+6000 euros a rajouter pour un cv pack expression avec pm et accoudoir central ... une paille quoi???
Je pense plutôt acheter une 307sw pack 110 en belgique car Renault je suis à bout.
Ce qui me gonfle c'est que mon scénic n'a que 32000kms j'ai un contrat losange 5ans ou 100000kms 5 alpin 2 sur jante tôle et que je n'avais pas prévu de changer de caisse tout les ans.

 
Il ne faut pas généraliser ... J'ai roulé en Scenic neuve (essence) pendant 2 ans sans jamais le moindre problème. La personne à qui je l'ai vendu n'a rencontré à ce jour aucun problème. Quant à l'Espace, je connais plusieurs possesseurs des versions III ou IV (dont moi) qui en sont très satisfaits et qui n'ont jamais eu le moindre souci (ni mécanique ni électronique). Ce que je constate, c'est que ceux qui ont des soucis mécaniques sur des Renault (comme d'ailleurs chez les autres constructeurs) sont toujours des possesseurs de version diesel ... Ce qui me renforce dans l'idée que les nouvelles générations de moteurs diesel sont très fragiles et peu fiables ... Et ce constat me semblent vrai chez tous les constructeurs. Et si finalement les vrais moteurs robustes d'aujourd'hui ne seraient pas les essences ???

En parlant de diesel, les problemes sont plus fréquent avec les modeles type dci, hdi et les autres qui présentent un turbo.
 
Espérons que les prochain moteur essence (succession des injections multiploints actuels) auront moins de soucis...
 
je pense au moteur FSI prévu pour le goupe bmw et ide (qui ont déjà existé chez renault d'ailleurs).

 
Il y a au moins deux constructeurs pour qui ce n'est pas vrai : Fiat et Toyota. Avec une mention spéciale pour Fiat, qui a été le premier à lancer des Diesel vraiment modernes sur le marché

Là le pauvre c'est la galère !
 
Moi pour le moment je touche du bois 38 000 bornes avec le scenic dci et juste la fermeture de la trappe à gasoil qui à été changé !

C'est la concession Renault à Illkirch qui travaille sur ton scénic ?
Le conseil : Ne pas lâcher et insister auprès de la Direction Commerciale.
J'ai récupéré 100% sur les bobines de ma mégane en persévérant.
Bon courage en tout cas.

patned a écrit :   80 000 km en scenic dti et 48 000 km en scenic dci sans soucis par contre mon espace 2.2 dci 130 que des problèmes et vite revendu

 
Un collegue possede un scénic DTi qui a 320 000 kilometres, aucun soucis

Je sais pas pourquoi mais il y a sur certaines séries des voitures qui les accumulent, sans raison particulière.
Comme le laissent suggérer les autres posts, certains ont eu des problèmes avec leur voiture, d'autre jamais, avec le même modèle. Et on pourrait tirer le même bilan pour toutes les marques.
Continue la négotiation avec Renault. Vu la série de pannes, ils devraient admettre que quelque chose ne va pas.
Bon courage.

vive renault!!!

J'aime les mecs qui parle de fiat comme ca!!!!Et en plus ta raison!

Bonsoir,
J'ai eu le service relation client au  téléphone elle me conseille de demander une expertise de renault.
Je retourne déposer mon scénic demain pour la 4eme fois en moins d'un mois .
Le problème est toujours présent  ,j'ai le voyant d'injection qui s'allume le matin a foid et la voiture met un temps certain à chauffer  de plus elle siffle comme une turbine.
Le gars du sav ne sait plus quoi changer , il vient de changer le faisceau complet et le calculateur...
Ca fait peur???
Wait and see.
 Je vous tiendrai au courrant.

Nous avons acheté une clio neuve en février dernier, en 6 mois, on l'a emmenée 5 fois dans un garage pour divers problèmes :  
La clim n'a jamais fonctionnée, 2 visites chez Renault pour remédier au problème.  
L'autoradio a été changé au bout de 3 mois. 2 visites chez Renault.  
Le cilenbloc du moteur a été changé à environ 10.000 km.  
 
Nous sommes très déçu de la qualité de leurs véhicules, mon oncle travaillant chez Renault, m'a dis qu'ils avaient beaucoup de problème en ce moment...  
 
Aujourd'hui, la clio est vendue (elle fonctionnait très bien à la vente). Et maintenant, Renault, c'est terminé!  

4eme recommandé à la DG de Renault pour leur faire part de la fiabilité technique de leurs véhicules et de la façon dont leurs clients sont traités une fois leur chèque fait et leur voiture neuve récupéré.
Mon scénic est bien entendu depuis hier au garage et naturellement je ne sais pour combien de temps comme d'habitude.
vous savez les pannes furtives!!!!!! c'est pas évident.
J'hallucine , une des voitures les plus vendues, et même les gars du Sav  ne savent plus quoi changer!!
Ca fait peur.
A bientôt pour la suite du feuilleton.

...up alors des news ?

Bonsoir à tous,
Des nouvelles de mon scénic...
Il est toujours immobilisé à la concession de strasbourg depuis le 04 décembre 2003.
Ils ont changé 2 calculateurs les 2 ont cramés de suite.
La tech line ne sait plus quoi faire et ce depuis presque 2 mois d'immobilisation.  J'apprends vendredi dernier par le src renault  qu'une décions a été prise, ils vont chercher un véhicule  même modèle environ même quilométrage pour lui prendre les piéces et les mettre sur mon scénic!!!!!!!!!!!!!!!!!
Je crois rêver !!!!!!!!!!!!
Dois je faire le tour de casses de strasbourg pour trouver des pieces????????
Au fait mon scénic est gris boréal peut etre que la couleur a une importance!!!!!!!!!!!!
Enfin tout ça pour ne pas avoir à faire une proposition de reprise et echange honnête et loyale.
Demain nouveau courrier à la dg renault et copie compléte du dossier à auto plus et l'auto journal.
Je suis même en train de me demander si Courbet sur RTL ne serait pas interéssé?
A bientôt pour la suite de aventures
 

Ils n'ont qu'a te filer le scenic correspondant et jouer aux apprentis sorciers avec le tien.

 
Je crois qu'il faut changer de concession là