Pourquoi Renault s'en tete a cree des voitures a vivre alors que Renault a un passé tres glorieux a deblayé et a remettre sur route.
 
 
J'espere que vous avez devinez: ALPINE RENAULT
 
 
J'espere qu'un jour les dirigeants de Renault vont creer une division ALPINE avec de vrais moteurs, fiabilité, et style sportif.
 
 
Il faudrait faire une lettre aux dirigeants De RENAULT pour montrer notre attachements a cette marque.
 
Qu'en pensez vous?

Je suis d'accord c'est dommage de voir des voitures comme les nouvelles renault que je trouve personnellement moche et en tout cas bien éloignées du style sportif hormis la clio V6 et les RS.
 
On est bien loin du temps le l'alpine A110 et de la R5 alpine turbo si mes souvenirs sont exact...

R5 Alpine Turbo, c'esst mieux
 
Alpine est morte et enterrée, ne vos voilez pas la face . Maintenant, c'est Renault Sport!

Pourquoi ne pas créer ALPINE RS , ca peut que cartonner avec un bon moteur, et une fiabilité.
 
Les fans se reveilleront et les nouveaux qui arrivent et qui n'ont pas connu cette marque pourront la connaitre.

Mais le mot ALPINE , ca sonne bien quand meme, et il y'a un passé inoubliable.

 
Pour R5 c'est ce que je voulais dier j'ai du faire un lapsus et alpina je croyais qu'on l'appelait comme ça.

c'est clair que c'est domage qu'il n'y ai pas de constructeur esclusif de voiture de sport mais renault sport ne chome pas et fait des produits interessants (clio RS/V6 megane RS spider etc... )

Tu as raison, Renault ose avec sa Clio V6 par exemple, elle peut montrer le chemin et pourquoi pas remonter a une berlinette.

La spider est bien loin...
La clio williams est loin aussi...
 
La mégane RS certes mais j'ai horreur de cette voiture question design sinon perf je ne sais pas ce que ça donne.
 
Et les clio j'en ai parlé en dehors de ça pfiout plus rien...

 
Pas d'accord:
 
- R5 Turbo, GTT, Spider, Clio 16, Willy, Mégane Coupé 2.0L, RS1, Clio V6, RS2, Rag, RS3, Mégane RS
 
Pas beaucoup de constructeurs peuvent se prévaloir d'avoir eu une gamme sportive grand public et accessible ces 10 dernières années.
 
Il faut s'y faire, Alpine n'existe plus en tant qu'argument marketing. Renault mise depuis la Clio sur la mention "Renault Sport".
 
Fred.

Y'avait une berlinette de prévue. Elle a été "terminated" à la fin 96 ou 97, je ne me souviens plus bien. De toutes façons, il y a Nissan maintenant sur le créneau des coupés...

 
Ce week end il y en a une qui m'a doublé sur l'autoroute en revenant de lyon.
 
J'étais à 130 tout malheureux sur un autoroute désert et lui me double doucement certainement malheureux comme tout lui aussi car il devait etre à 140 peut etre 150 max vu le temps qu'il a mis à me laisser.
 
Y en a marre de se priver bon sang!

 
 
Exact. 350 Z powaaaaaaaa

Moi ce qui me prend la tete, c'est que Renault peut faire des engins comme la 350Z et possède un nom de prestige comme ALPINE !
A quand la renaissance de la marque Alpine avec un coupé de 300 bourrins, une gueule assassine comme la 110 ou la 310 et pas trop cher comme la 350Z) ?
 
Super voiture cette 350Z, aucune rivale !

 
La 350Z est déjà à un prix très compétitif!

faut pas rêver comme dirait france 3

Sauf que Alpine n'appartient pas a Renault partout dans le monde (par exemple c'est PSA qui en dispose outre-manche). Premiere raison. Et surtout la saga Alpine n'a aucun poids hors de l'Hexagone. Or t'as p'tet pas remarque, Renault raisonne de moins en moins en termes de marche Francais...
 
Bref, faut vous y faire, Alpine est bel et bien mort, en tout cas en ce qui concerne Renault. De meme (au passage) que Gordini ...
 
A la limite, ce qui pourrait faire revivre la marque, c'est que Renault la cede a un artisan passionne dont le but ne serait pas de concurrencer Porsche mais plutot de donner un nom prestigieux a un modele du genre de la berlinette Hommel, autrement dit un modele trop radical pour etre vendable par un gros constructeur. M'enfin je vois pas trop l'interet pour Renault de tirer ainsi une balle potentielle dans le pied de sa gamme RS.

Glouba a écrit :   Sauf que Alpine n'appartient pas a Renault partout dans le monde (par exemple c'est PSA qui en dispose outre-manche). Premiere raison. Et surtout la saga Alpine n'a aucun poids hors de l'Hexagone. Or t'as p'tet pas remarque, Renault raisonne de moins en moins en termes de marche Francais...   Bref, faut vous y faire, Alpine est bel et bien mort, en tout cas en ce qui concerne Renault. De meme (au passage) que Gordini ...   A la limite, ce qui pourrait faire revivre la marque, c'est que Renault la cede a un artisan passionne dont le but ne serait pas de concurrencer Porsche mais plutot de donner un nom prestigieux a un modele du genre de la berlinette Hommel, autrement dit un modele trop radical pour etre vendable par un gros constructeur. M'enfin je vois pas trop l'interet pour Renault de tirer ainsi une balle potentielle dans le pied de sa gamme RS.

 
Projet abandonné, pas rentable. c'est fini pour Lohéac.

A quand une twingo Alpine V6 en position centrale arrière
 
Je suis sorti...

La question se pose aussi pour Peugeot.

automobile_sportive a écrit :   Projet abandonné, pas rentable. c'est fini pour Lohéac.

Ben en meme temps, y'avait un soucis de notoriete evident. Mis a part les lecteurs d'Echappement qui avait entendu parler de la berlinette Hommel plus d'une fois par an ??  
 
Il me semble simplement qu'un projet de ce genre-la, i.e. auto de sport pure et simple, serait le plus a meme de porter de nouveau le nom d'Alpine, avec un engagement en compet' par exemple au Champ' de France de Rallyes. En gros, ce serait une continuation de ce qu'a ete Alpine a la base.
 
Sauf qu'encore une fois, Renault n'a aucun interet a le faire...

 
Tu peux developper là car moi, j'en doute fort !
 
Sunbean alpine  en GB ok ..........mais Peugeot Alpine..hum.....ca sonne bofbof !
 

Et a qui appartient Sunbeam ??

Glouba a écrit :   Et a qui appartient Sunbeam ??

 
 
AAAAAAAAAh  d'accord !
 

perso je trouve que renault s'en sort mieu que peugeot niveau voiture sportive....parce que je prefere une clio v6 ou RS a une 206 rc....mais bon c'est vrai que le design c'est pas trop ca.....mais j'attends la sortie de la megane rs....la au moins ils sont revenus a un 2l turbo...ca va changer par rapport au 2l16 pousser au maximum de chez peugeot...

la marque alpine est morte et enterrée (dixit le patron de Renault). La marque a de toute facon perdue depuis sa notoriété qu'elle n'avait developpée qu'en Europe... et ce n'est pas la que les marchés de conquete sont. Et puis vu les temps qui courent faire une marque exclusivement sportive.... spa trop dans l'air du temps.
 
mko

Peugeot a proposé ces dix dernières années des sportives abordables : 106 Rallye ou S16 (moins da 14.000 euros pour ces dernières)... Secteur (sportives à moins de 100KF) ou Renault est totalement absent depuis l'arrêt de la 5 GTT

Nolds a écrit :   Peugeot a proposé ces dix dernières années des sportives abordables : 106 Rallye ou S16 (moins da 14.000 euros pour ces dernières)... Secteur (sportives à moins de 100KF) ou Renault est totalement absent depuis l'arrêt de la 5 GTT

Ouais, enfin la 106 est uns survivante venue de la prehistoire automobile ou presque, faudrait pas l'oublier, et sa remplacante 107 me semble assez peu propice a un derive sportif... Donc une fois sa gamme modernisee, Peugeot n'aura pas plus de sportive abordable que Renault ou Citroen (passque la C2 est pas franchement abordable)...
 

Et alors
Toujours est il que c'est une vraie sportive encore au catalogue il y a très peu de temps et qui faisait la nique à toute la concurence sur son terrain (puisque c'est le sujet abordé) même encore aujourd'hui.
 
Aucun équivalent chez Renault

Nolds a écrit :   Et alors Toujours est il que c'est une vraie sportive encore au catalogue il y a très peu de temps et qui faisait la nique à toute la concurence sur son terrain (puisque c'est le sujet abordé) même encore aujourd'hui.   Aucun équivalent chez Renault

Et alors ? Alors c'est pas etonnant que Peugeot soit le seul a avoir ca au catalogue compte tenu du fait que c'est (aussi) le seul constructeur a proposer a la vente (sans honte ) un modele aussi antediluvien.  
 
On peut pas reprocher aux autres constructeurs de ne pas proposer de concurrente, c'est la consequence de la modernisation des gammes. C'est pas le fruit d'une volonte de l'un de continuer le combat la ou d'autres ont abandonne, c'est celui d'un anachronisme lie au nombre de client(e)s de la 106, toutes versions confondues, qui permet de continuer ce modele.

Nolds a écrit :   Peugeot a proposé ces dix dernières années des sportives abordables : 106 Rallye ou S16 (moins da 14.000 euros pour ces dernières)... Secteur (sportives à moins de 100KF) ou Renault est totalement absent depuis l'arrêt de la 5 GTT

 
Avec l'arrivée de la 107, ça va être fini et bien fini... Et il ne faut pas oublier non plus la date de conception de la 106, il est d'ailleurs étonnant qu'ils ne l'aient pas remplacé plus tôt.

Glouba a écrit :   Et alors ? Alors c'est pas etonnant que Peugeot soit le seul a avoir ca au catalogue compte tenu du fait que c'est (aussi) le seul constructeur a proposer a la vente (sans honte ) un modele aussi antediluvien.

 
Honte de quoi tu veux bien me dire ?  
 
Honte de proposer avec la 106 S16 un modèle éprouvé, fiable, abordable, qui freine mieux et tient mieux la route que ses concurentes bien plus chères ?
 
N'importe quoi
 

ça n'a rien d'étonnant compte tenu de la sécurité active (je sais pas vous mais perso je prèfère un modèle qui m'évite de cartonner plutôt qu'un autre plus bancal qui me protegera de façon supposée meilleure en cas de choc), des performances encore dans le coup et du prix auquel elle était proposée

Nolds a écrit :     Honte de quoi tu veux bien me dire ?     Honte de proposer avec la 106 S16 un modèle éprouvé, fiable, abordable, qui freine mieux et tient mieux la route que ses concurentes bien plus chères ?   N'importe quoi

Honte de proposer la 106, un modele qui ne se resume pas a la S16 et qui est carrement depasse depuis belle lurette. On a le clone (modernise !) de la 106 a la maison, c'est pas une mauvaise auto du tout, mais c'est loin d'etre au niveau de ce que propose la concurrence, en terme de filtrations, de silence, de freinage, etc.

Oui mais là, c'est le sujet du topic Proposer une sportive abordable
J'attends toujours que tu me donnes un équivalent chez Renault à la 106 S16