Reprise du message précédent :

 
   
 
Essaye de freiner avec le frein à main meme à petite vitesse (a la limite de bloquer les roues) et effectivement tu te rends compte que les freins arriere ne servent pas à freiner.

 
Moi ce que je vois c'est que se sont encore et toujours des étriers flottants.

 
Et c'est pas bien ?

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" C'est pas bientôt fini, ce bordel ? "  ©
 
  => 307CC HDI à vendre <=

Ben pour une voiture performante et lourde ça nuit vraiment à l'endurance des freins.

BMW Rumored to Badge Engineer MINI-Platform for 2013 '0-Series'
 

 
This tidbit of information comes to us care of Car Magazine's print edition, which Jalopnik.com has reported on online.
 
BMW will be building a competitor to the Audi A1 and the Mercedes A-Class. The so-called '0-Series', apparently referred to internally as the UKL1 (Untere Kompactklasse, or sub-compact) over at BMW, will be based on the third-generation MINI platform and, hence, be BMW's first front-wheel drive model.
 
What's striking about this news is that BMW has always been a strict rear-wheel drive automaker, a trademark that distinguishes it from its fellow premium brand competitors. BMW will be going back on a promise never to make a front-drive model. The sub-compact range is scheduled for a market release in 2013.
 
According to the report, the UKL1/0-series will be offered as both a 3-door and 5-door hatch, with a two-seat roadster variant also in the works. BMW will also develop a couple of brand new 3 and 4-cylinder engines to power the new range.
 
The 0-series will likely be built at the same plant in Oxford in the U.K. where MINI models are assembled.
 
Now, does calling it the 0-Series make sense or does it just seem ridiculous? Hard to say.

Si c'est une traction je vois pas l'interet de produire ce modéle. Il y a déjà la Mini qui cartonne...

Ben y aura une BMW pour concurrencer l'Audi A1...

Peut être pour faire une compacte/citadine avec des places arrière utilisables.

Qui parie sur des moteurs PSA pour cette plateforme ?

ça semble logique, puisque pas de moteurs transversaux chez Bm, non?

Le contraire serait étonnant pour une petite traction.

le crossover suv/berline c'est pas le x6 par hasard????

C'est ça
Avec quelques gènes de coupé quand même...

M3 CSL en vue ??
 

 

 

 

 

 

Kers.

C'est la prochaine série 5 F10.

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Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil.

3 pistes pour récupérer la chaleur et moins consommer :
 
http://www.cartech.fr/news/bmw-pro [...] 709332.htm

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Marrant l'encapsulage

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Denise
finfilou & le-ours modo-trolls BMW ??
Donnez moi l'url de votre PR BMW pour être référencé

  Yep !

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Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil.

Faut voir ce que donne le refroidissement après... Cet encapsulage n'augmenterait-il pas l'énergie nécessaire pour le refroidir, genre faire tourner les ventilateurs plus fréquemment, ... ?

Il est vrai qu'entre refroidissement et perte de calories, ça devient un vrai casse-tête.

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Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil.

bonjour a tous ! j aimerais avoir votre opinions sur une magnifique bm que l on m a propose : c est une 735 i .
elle est vraiment belle mais je ne sais pas si elle serait compatible avec mon train de vie ! je travaille a 45 km de mon domicile et tout les trois mois je pars de beauvais pour aller sur marseille . est ce que je ne vais pas me ruiner en acquerant cette beaute ?

Tu peux pas faire mieux comme utilisation pour ce type de véhicule, mais là t'es HS .

Apparemment, les photos du dessus serait la M3 GTS qui vient d´etre officialisée pour debut 2010.
 
Moteur evolué a 4,4l et 450ch
Ceintures 6 points et arceau monté a l´AR
Poids a vide sous 1500 kg
Silencieux en titane
Pas de clim ni de radio
Boite DKG etagée specialement pour la GTS
System DSC modifié
Jantes M 19"
Spolier AV et AR sont modifiables
 

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D'autres liens:
https://www.m-power.com/_open/b/home.jsp?lang=en
http://www.automobile-magazine.fr/ [...] bmw_m3_gts

 

Les prochaines série 5, touring et ///M5 F10/F11
 

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La prochaine série 3 F30 en vidéo
 

 

 
Source : bmwblog.com

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presentation officielle de la nouvelle serie 5 prevue ce lundi 23 novembre
En direct de la BMW TV

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Serie 1 Hybride ?




 
Le système serait donc intégré assez rapidement sur toute la gamme y compris la prochaine Serie 1.  
BMW envisage de mettre le système de série en l'intégrant dans l'ED ou ça serait des modéle à part ? Ils pourraient prendre Toyota à contre pied avec une telle avancée.

L'idée d'utiliser le moteur électrique pour les phases d'accélération, celles les plus consommatrices de carburant est une solution intéressante à court terme afin de préserver l'esprit des BMW. Tout en sachant qu'à long terme, il faudra (sans doutes)penser au tout électrique. Mais l'électricité produite, sera-t-elle propre ? That is the real question.
 

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Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil.

En gros le systéme de l'Insight. On ne pourra pas rouler en tout électrique mais ça permet de garder des boites manuelles ou robotisés, les seules qui garantissent un vrai plaisir de conduite

  Nous sommes d'accord.

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Mister_D™ savoure W7 sur son laptop revenu à la vie : ça tourne au poil.

D'après ce que je sais, à terme le mildhybrid serait étendu à toute la gamme BMW comme la prochaine étape de Efficient Dynamics, le full hybrid étant donc réservé à une tarification plus élevée.

Ils entendent quoi par mildhybride et full hybride ?

Mildhybrid c'est un moteur électrique qui assiste le moteur thermique à l'accélération, au démarrage et autre.(Honda Insight/Série 7 Hybrid)
Fullhybrid c'est le même principe mais de manière plus évoluée et sophistiquée, au point que le véhicule peut sous condition rouler sur 2-3km en tout électrique(BMW X6 activeHybrid, et bien sur toutes les Toyota/lexus équipée).