Reprise du message précédent :

Oui comme le Z4 3.0Si au sDrive30i...

Autoexpress prétend que BM va lancer un coupé prenium au dessus de la 6 concurrent du cl et un vehicule hybride dans le veine de l'infiniti FX 45 et les propos du boss de BM Amerique semblent confirmer cette rumeur.
 
 
 
Encore une voiture où l' on bavera devant, mais pour l' avoir faudra faire un crédit sur 50 ans ! sniff ! sniff ! sniff !

 
Mouais... ils lanceraient alors le 135i en 5 et 3 portes ?

Non, j'en doute

Alors c'est pas une bonne nouvelle.

La raison ? Baisse de consommation ? Fiscalité ? Malus ?
Ou économies ?

La passer à 199g semble le plus logique.

 
Plus d'infos samedi 30 aout sur le site de BMW:

 
http://www.bmw.com/com/en/index.html

 
Elle est déjà à 197 gr/km... alors un baisse de consommation simplement?

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6 cylindres en ligne? oui!! 6 cylindres à plat? oui!!! V6? hum.... à 180° le V alors

Second teaser sur le concept "Vision EfficientDynamics ":
 

 
http://www.iaablog.com/stories/exk [...] lick-mehr/
 
D'après certaines sources , il s'agirait d'une sorte de supercar motorisée par un petit bloc diesel hybride, avec un couple                                                              de 800 Nm, une consommation de 3,5 litres aux 100 kms et un 0 à 100 km/h abattu en 5 secondes.

D'autres rumeurs qui concerne cette fois Mini:
 
Mini ,qui vient de fêter ses 50 ans , avec son coupé concept, pourrait dévoilé un second concept: le roadster concept.

 
Et il se pourrait , encore d'après "certaines sources" que le Mini 'crossover' ne serait pas à Francfort, mais à Paris fin octobre.
 
source: http://www.bmwblog.com/2009/08/28/ [...] auto-show/
 
 
Nouvelle photos: du concept coupé:


 
http://www.autozeitung.de/node/381 [...] ination%3D
 
+ la Vidéo:

Elle serait à Paris? mai sil y a quoi à Paris? Pas de mondial cette année

EDIT: Bon ben Paris auto show ...

 
Ca c'est fort

Faire rêver les foules avec du diesel, bof bof...

Ben elle passe à 199 g/km maintenant....

 
 
Le concept pourrait bien ressembler à çà d'après Bimmerpost.com:

La voilà la supercar écolo de BMW:

Dernières infos:

Car will feature futuristic design in a 2+2 seating arrangement
-- diesel electric hybrid engine with high performance hybrid drivetrain
-- powered by 3-cylinder diesel engine with two electric motors
-- power output ~350hp (which together with its lightweight contruction will be as fast as BMW's current M3 as as fuel efficient as a Prius)
-- can run on either diesel engine or electric motors alone, or a combination
-- battery can be partially charged through regenerative braking or fully charged via plugin to standard outlet.

J'aime bien le design mais le reste ne me fait pas rêver du tout
 
A la place des perfs de M3 pour un conso de prius (SIC) avec un 3cylindres Diesel + moteurs électriques, j'aurais
préféré les perfs d'une Lamborghini pour la conso d'une 330i avec un 6L + moteurs électriques par exemple..

Ils font dans le politiquement correct, mais comme tu dis, faut pas compter me faire rever avec un 3 pattes mazout.

 
 
Reste a savoir si le 3 cylindres diesel chante comme le 6l  
 
On va peut etre venir a l'auto qui diffuse le bruit d'un 6l .

Vraiment sympa au niveau du désign
 
Pour le reste, je dirais tout simplement : Wait and see ..

Rassurez moi, c'est un gag ce truc?

Dire qu'il y en a encore qui croient que BMW va sortir des 6L jusqu'à la fin des temps...
 
Attendez que ce 3L diesel se retrouve sur votre Série 5 avec 220ch...

Oui, ils avaient hésité à montrer un bon gros 4x4 avec V8 boosté à 700cv, un bidule d'avenir quoi.

Pendant un moment encore , tout comme ils resteront a la propulsion.

Il peut bien en faire 400, un mazout ça chantera jamais, j'attendrais l'electrique ou l'hydrogène tant qu'à faire.

 
Tu penses vraiment que si BMW sortait une supercar avec un 3cylindres Diesel ça se vendrait ?
 
Je préfère encore du full électrique quitte à l'accompagner d'une bande son de V12 digitalisée plutôt que le bruit infect du petit Diesel
(je ne sais pas si vous avez déjà entendu une Smart 3cylindres gazout mais c'est franchement atroce)
 
 
 

Sur la cooper S, le moteur est un 4cyl dont le bruit est franchement pourri si on tend l'oreille de l'extérieur. En revanche l'échappement est pas mal travaillé et recouvre largement le bruit du moteur pour au final faire un truc vraiment sympa à la moindre accélération. Bon dans le cas d'un diesel c'est forcément perdu d'avance mais je pense qu'ils peuvent bricoler des trucs pas mal sans forcement taper dans le 6L.

 
Ce n'est pas pcq BMW présente un concept car hybride-diesel qu'ils vont sortir une SUPERCAR du même type...
Un concept car c'est avant tout une vitrine technologique.
 
Sachez aussi que BMW prépare un moteur diesel pour sa Mini, et oui le moteur PSA est déjà mis à la poubelle.
Et on retrouvera ce fameux 3L 1500cc dans différentes versions de puissance dans la gamme BMW, ça sert aussi à ça un concept car.
 
Pour les moteurs essences, vous allez voir on va revenir sur un 6L pour la M3 de prochaine génération, voir peut-être à un 4L associé à 2 moteurs électriques.
 
Par contre, après la M1 Hommage et ce concept vision qui en reprend fortement les traits, il parait clair que BMW va "enfin" sortir une sportive haut de gamme.  
 
 

En tout cas ces derniers concepts dévoilent les prochaines lignes de design des face avant des prochaines BMW.

On ne peut pas être contre le progrès .
Si on écoutait certaines personnes on se déplacerait toujours en diligence .

Non, un diesel aura toujours un bruit de claquements, on peut l'etouffer un peu avec les dernières techno mais on l'éliminera jamais et c'est assez rhédibitoire pour obtenir un joli bruit, qui plus est avec un si faible nombre de cylindres.

Non mais je parle en terme de design. On dirait que ca sort d´une BD.
 
C´est à l´opposé d´une quelconque notion d´elegance

 
déjà fait ! un X5 M ou presque...  

 
Pour moi le progrès c’est améliorer les prestations d’un produit.
Concevoir une supercar qui fait le bruit d’une Smart Diesel je n’appelle pas ça du progrès mais du paluchage écolo.  
 
Et qu’on ne vienne pas me faire croire que l’électricité c’est écolo avec une majorité des centrales fonctionnant au charbon/fioul dans le monde et le coût écologique de l’extraction des métaux rares nécessaires à la fabrication des batteries sur véhicules hybrides.
D’ailleurs il n’est pas dit qu’il y en ait pour tout le monde..
http://www.leftlanenews.com/worlds [...] e-off.html
 
 
Quitte à aller dans le sens du vent (réduction des emissions de CO2), je persiste à penser que BMW aurait dut présenter une vraie supercar hybride : puissance combinée de 5-600ch avec base thermique sympa (6L ou à la limite 4cylindre turbo essence plus compact) et emissions de 130-140g CO2/km (vu qu’une 330i fait 173g ça doit être jouable non ?).
 

Peut-etre qu'ils passent en homolagation au SP95, au lieu du SP98 de coutume chez BMW, il est d'ailleurs indiqué sur les plaquettes que le SP95 entraine une legere baisse de puissance.
 
Je sais par ailleurs que l'ancien 3.0 258ch faisait 251ch en SP95, donc, le 272ch pourrait bien passer a 258ch en SP95. Bref, a voir...