Bonjour,
 
Ma voiture ne marche plus (la courroie de distribution a cassé). Savez-vous à quel type de personnes je peux la vendre et éventuellement des noms.
 
PS : Golf 3 1.8 GT 178000 Km

Tu peux essayer de la vendre en disant bien ce qu'il y a faire comme réparation sinon tu peux essayer de la vendre à un garage ou alors en pieces détachées.
 
Combien de kilometres avait ta courroie??
 
As tu une photos de ta voiture?

Un garage m'en a proposé au départ 150 euros. Maintenant c'est 500. Mais elle est côtée 2500. J'espère pouvoir la vendre pour 1000. Un copain a vendu sa voiture à un marchand qui l'a envoyé dans les pays de l'est je crois mais c'était en belgique. Il existerait pas le même type de personne en France?
 
La courroie avait 80000 km environ. A priori c'est pas anormal qu'elle est cassée.
 
Je n'ai pas de photo sur moi, mais c'est une 3 portes, bleu foncée avec bequet et jantes BBS.

J'ai un ami qui avait une golf qui marchait plus, il l'a fait reprendre chez Citron mais il a du reprendre un véhicule une C3.
 
Ils lui ont repris une Golf II TD pour presque 3000€

En général, les voitures moteur hs mais roulantes ou pour pièces/ou pour le moteur  se vendent par petites annonces dans les journaux locaux ou sur le net   , et en ce qui concerne le prix, la moyenne se situe entre 3000 et 7000 francs , suivant le kilométrage, et les "dégats subis" !
Pour la tienne , si un garage l'estime à 500 euros, ça veut dire qu'il te la reprend déjà ( des fois ils n'en veulent pas si ce n'est pas réparable ou sans intérêt) , et ça veut aussi dire que tu peux la vendre le double a un particulier voire le triple ! faut surveiller les annonces et ne pas hésiter à en poser !
Sinon, tu peux tomber sur un moteur en état de marche, entre 3000 frs et 5000 frs et le remonter dessus toi-même ou le faire faire  !

 
Le pb est que dans ce cas, entre le prix du moteur à la casse, et payer un type à le remonter risque de pas faire grande une différence par rapport au 500E proposés.
 
Je reconnais que ca fait ch... de laisser sa voiture pour 500E mais entre ça et rien, c'est à lui de voir.

moi je l'ai fait sur ma caisse (r 19), avec location d'une grue d'atelier, achat dela revue et du même moteur !  
Ma voiture ne cote plus mais la sienne si, 2500 €, donc il peut la vendre avec un moteur nickel et une courroie neuve .... pour 500 € de plus, soit le prix du moteur !  
Mais c'est vrai que c'est chiant, mais c'est très instructif de le faire surtout ! [expérience inside]

c'est vrai de 500€ c'est deja bien  
j'avais une AX GT  en bonne etat aucun garage ne la reprené voiture trop vieille
 
c'est sur 500€ c'est aps beaucoup
mais elle a pas mal de bornes pour une essence
même entiere  roulante je sais pas si tu la vendrais 3000e
 

Merci pour les réponses.
 
Cela m'a l'air assez compliqué de changer le moteur. Je suis un novice en mécanique. Ca aide pas...
 
C'est clair que je n'en espérais pas 3000€ mais l'idée était de trouver un compromis entre le sentiment de perdre beaucoup et le fait de passer un temps fou pour la vendre plus chère.
 
Je crois que je vais devoir me résigner à la laisser à 500€. Dommage que je n'y connaisse rien.

80 000 km je trouve pas ça beaucoup. J'avais déjà entendu qu'il fallait les changer assez souvent sur les VW mais je croyais que c'était surtout les TDI qui avaient tendance à brutaliser les courroies de distribution et à les faire tenir moins longtemps.
 
Enfin 500 € c'est vrai que ça fait pas énorme ton garagiste se fait du fric dessus à mon avis on aurait pu espérer 800 ou 1000€

Pour le changement du moteur si tu comptes 12 heures de main d'oeuvre à 35€ de l'heure ça fait 420€ (estimation) + le prix du moteur je sais pas trop à combien tu peux le trouver mais ça doit être possible de remettre la voiture en état pour moins de 10 000F. Après faut voir si ça vaut le coup selon l'état des autres pièces (pneus récents ou usés, état général de la voiture : en bon état ou un peu amochée...)

90 000 kilomètres une courroie de distribution de tdi

pas la peine de trouver un acheteur bizard pour les pays de l'est
 
une golf 3 avec moteur hs t'arrive a la vendre assez facilement 1000 tet 1500 euros, comme dit plus haut sans compter la main d'oeuvre si le mec le fait lui meme tu t'en sors pour 1000 euros pour un changement moteur-boite.
 
Donc 2000 euros pour une golf 3 au total, ca reste interressant pour le mec qui bricole
 
@++

 
Elles pourraient éventuellement m'intéresser si elles sont nickel de chez nickel.Car les miennes sont un peu rayées je me demande comment cela se fait ça doit etre des sagouins qui montent les pneus.
 
Sinon 80 000km pour ta courroie c'est peu tout de même.
Tu n'as pas à changer tout le moteur juste le haut moteur normalement.
Mais bon trouve un moteur dans une casse et je pense que tu en auras pour moins cher.

sinon tu lui fou le feu et c'est l'assurance qui te la paye

NikeLa206EtLa147 a écrit :   sinon tu lui fou le feu et c'est l'assurance qui te la paye

 
Je suis surpris que tu l'ai pas fait avec ta micra toi....
 
 
 
 
 
 
Ah oui !C'est vrai que tu l'as pas assuré ta cacahouète

Avant de prendre une décision, la première chose à faire est d'ouvrir le moteur. C'est rare qu'il y ai plus de quelques soupapes de pliées. Faudrait savoir dans quelles circontances elle a cassé la courroie: à fond sur autoroute, ou à bas régime, ca change tout. Refaire une culasse, ce n'est pas sorcier, il y a plein de gens qui savent le faire. Le cout total -en fonction de ce qu'on trouve- peut se situer dans une fourchette de 500 à 800 €.

Elle m'interesse bien ta voiture si tu veux ma la vendre...
 
Ca ne ferait que la deuxième Golf que j'acheterai avec une courroie dans le sac
 
Bizarre ces courroies qui lachent. J'ai changer celle de la MKII 90cv carbu de ma voisine à 145000 km Elle commencait a partir en lambeaux, je l'ai conservée comme relique

A propos de courroie, il n'y a pas que les kilometres qui comptent, beaucoup l'oublient. Ca se change en moyenne tous les 4 ans, quel que soit le kilométrage. Le caoutchouc, ca s'use et se cuit avec le temps...

 
35€/heure...en Egypte ou au Sénégal ??

je pense à un truc: pourquoi tu n'essaie pas dans les magazines de tuning ou sur un site de tuning (www.tuning.fr)
y'a peut être des intéressés par une caisse sans moteur ou avec moteur mort pour faire une prépa dessus ?

Pièces détachées...

N'égagère pas quand même!
Le genre de client, même particulier de ces autos achetent en état mais tout de même à très bas prix. Sinon, le jeu n'en vaut pas la chandelle, que ce soit pour un pro ou un particulier.
 
Et le genre de clientelle attirée par de telles offres connaissent aussi très bien en général le prix de ces autos en allemagne. Donc, ne pas éxagerer sur le prix de vente. 500 euros est déja bien pour une voiture essence avec culasse HS et 178 000 km, même si c'est une GOLF

 
N'exagérons rien :si c'est une bouse toute bougné ok.
 
Si son km est garanti et qu'elle est en excellent état, 500€ ca va très bien
 
178000 km pour le sempiternel 1.8 VW 8s c'est queudalle...

Comment vendre sa voiture quand elle ne roule plus ?
 
Bien on la pousse !!

Supraman a écrit :   35€/heure...en Egypte ou au Sénégal ??

J'avais regardé sur une vieille facture j'avais payé encore moins cher que ça mais c'était il y a 4 ans dans un petit garage de Province.
 
J'ai retrouvé une autre facture qui date de cette année dans un garage de Rennes et en effet c'est plutôt 38€ HT soit 45€

era2000 a écrit :   Comment vendre sa voiture quand elle ne roule plus ?   Bien on la pousse !!

 
 

 
On la jette tout simplement

aussi !!
 

lebucheron a écrit :   N'égagère pas quand même! Le genre de client, même particulier de ces autos achetent en état mais tout de même à très bas prix. Sinon, le jeu n'en vaut pas la chandelle, que ce soit pour un pro ou un particulier.   Et le genre de clientelle attirée par de telles offres connaissent aussi très bien en général le prix de ces autos en allemagne. Donc, ne pas éxagerer sur le prix de vente. 500 euros est déja bien pour une voiture essence avec culasse HS et 178 000 km, même si c'est une GOLF

Si tu tombes sur un mec qui a déjà le moteur ! ça peut être une bonne affaire ! je parle en connaissance de cause ! (j'ai une boite de vitesse de 19, je cherche la caisse qui a une boite de vitesse a changer !) ... sinon, un particulier mettra facilement mille balles de plus !

 
sinon tu peux installer des pédales ... ca marche bien aussi ... en plus ca fait les muscles ...