Salut à tous
concernant un espace 2.2 DT
 
Le faite d'avoir des allumages à répetition (2 le matin, 4 le midi et 2 le soir, pour 2kms à chaque fois, pour aller chercher le mome à l'ecole) ne risque t il pas de flinguer un moulin turbo diesel et pareil pour un essence en l'occurence le 2.2 16s de peugeot?
merci d'avance pour les réponses
 
EDIT Modo : titre plus adapté au contenu de ton sujet...

Je n'ai pas LA réponse mais je dirai juste ces quelques réflexion:
Si la mode ne change pas et que les diesels d'occasion restent toujours aussi recherchés que de l'or, prendre l'espace est un bon plan car même si la voiture ne fait que des sauts de puce, préjudiciable à la longévité du moteur, elle sera peu kilométrée donc bien vendable.
Plein de place dans l'espace, c'est pratique pour amener la petite famille.
La 406 en 2,2 doit surement être une voiture sympa à conduire mais quid de la revente ?
Dans la section méca y a plein de laguna 2,2d ou td dont la cullasse pête. Est ce que ça veut dire que tu auras ce problème sur l'espace?
 
Bref je dirai espace oui mais pour le revendre dans 2 ans p'têt.

Pour une voiture en général, ce que tu veux lui imposer, oui, ça l'abîmera.
 
Un diesel encore plus.
 
Donc tu risques en effet de flinguer ton Espace, du moins son moteur...

et une 406 2.2 16s? sinon je change te elle garde sa 106 1.5d

 
Sinon pour faire 2km: une bicyclette pour les mômes . En plus noël approche et ça fera un super cadeau
 
Je crois que de toutes façons 406 ou espace un tel traitement lui fera moins de bien que des trajets régulier sur autoroute en conditions optimales. C'est sûr que si tu veux la garder longtemps c'est pas top, mais si tu la revends assez vite, non seulement tu ne devrais pas avoir trop de problèmes mais en plus le proprio suivant la récupérera pas trop fatiguée.
Donc à voir en fonction du budget aussi

en faites je garde generalement mes caisses 2-3 ans mais en faites
j'ai deja des blemes avec ma passat tdi 115 :je ne fait que 9 kms le matin et idem le soir (deja un debimetre, peut lien de cause à effet)
donc j'ai une certaines appréhension pour le prochain véhicule...
 
pour le célo j'y ai pensé mais bon à 3 ans...
 
ps merci au modo pour l'edit

Cyr 9-3 a écrit :   en faites je garde generalement mes caisses 2-3 ans mais en faites j'ai deja des blemes avec ma passat tdi 115 :je ne fait que 9 kms le matin et idem le soir (deja un debimetre, peut lien de cause à effet) donc j'ai une certaines appréhension pour le prochain véhicule...   pour le célo j'y ai pensé mais bon à 3 ans...   ps merci au modo pour l'edit

 
Taratata Y a pas d'âge pour former les champions
Vélo à 3ans
Peewee à 8 ans
125 cross à 12ans
250 cross à 16 et à 19 ans il est champion du monde...  
Et là forcément pour aller sur les circuits vaut mieux l'espace
 
Fin HS...
 
Perso j'opterais pour l'espace durant 2 ans si c'est une bonne affaire financière à l'achat en comparaison de la 406, vu que pour la revente, la cause est entendue.
Par contre ok, en comparaison au niveau plaisir de conduite

Pourquoi un diesel pour faire si peu de km ? je comprends pas...
il aura meme pas le temps de chauffer en +

d'accord mais c'est une "offre" que me fais un ami de mon beau-pere
un espace 2.2 dt 80.000 kms entretenue 100% garage Renault
, il est propre, 7 places  et avec 2 momes en bas age y a besoin de place.
je me pose la question avant de laisser filer l'aubaine..
l'affaire plait d'autand à ma femme mais je dois avouer que ma preference va plus sur une 406 2.2 voire une V6 que l'espace  
 
mais des fois il faut penser à sa famille qu'a son plaisir personnel.

un espace pour 2 gamins ????
eh ben, il t'en faut de la place...

 
bah oui disons aussi que le troisieme est en sursis
viendra, viendra pas? on ne sait pas trop
 
plus serieusement ils ont 3 et 1 an et je ne sais si t'as des momes mais c'est dingues à cet age  tout ce qu'il leur faut

en plus que ce moteur la c'est une merde question fiabilité !!!

C 'est simple, quelque soit le moteur, en si peu de temps il n'a certainement pas le temp de chauffer et on sais bien quel c'est durant les premiers kilometres de la journée qu'on use le moteur, donc...