Je sais que le choix est un peu restreind, mais je voulais savoir quels seraient vos critères d'achat au moment du choix pour une sportive. Perso l'idée de rouler dans une voiture confortable, avec de la place qui tient super bien la route mais qui reste "rationnele" me plait bcp, une 406 2.2 160cv me plairait bcp

si j'avais les ronds, lotus elise sans hésiter!!!!!

skyline r34 ou supra biturbo sans hesiter
japan represent

Saxo VTS 16V                  : châssis diabolique, moteur rageur, tenue de route de haut niveau, perfs sympa, look trapu                  . Pis c'est une Citron            

Pour moi ca sera 206RC ou une saxo VTS 1.6  16v c'est different mais ca claque!!!

CTR sans hésiter: hyper performant, polyvalent, look et prix raisonnable.

moi c'est ma vieille mais irremplacable VENTURI 260. Rien ne me donne envie de changer!!!

Dans un monde où j'ai un minimum de thunes et où l'essence ne coûte pas si cher une bombinette genre CTR ou Clio RS !

Une bombinette
 
206RC, Sax' 16v, Clito RS... 205 GTi

Que dire....  
Dans mon cas présent, ce serait une petite bombinette (une MCS)
Je serais un peu plus riche, ce serait une élise
Je serais encore plus riche une M3
Et encore un poil plus riche une RS6 ou/et une GT3

Donkervoort D8 210
 
Sans hésiter

Pour moi, bominette: saxo vts 16v ou si j'ai les moyens, clio RS

Une ch'tite Sax VTS 16V ou alors :  
 

 
 
 

 
 
 
Gros moulin (et magnifique en plus !) dans une "petite" caisse : 250 pur-sang dans les roulettes avant, c'est sauvage !        

Etant célibataires et loins des préoccupations bassement matériel de types "moufflets" "belle mere".....le choix est vite vu: petite!!
 
M'enfin on peut pas vraiment parler de bombinette dans le cas de la S16, même si ca marche fort quand même!

pour le prix de la GTA t'as presque 3 saxo vts 16v... pour un total de 360cv
 
mais bon, c'est pas super pratique de conduire 3 voitures à la fois

dans la mesure ou le budjet est limite pour moi ca seras un petit petard polyvalant  
avec plus de sousous une routiere confortable avec un petit V6 est un petard genre speester

J'aime bien les voitures sportives mais qui permettent aussi de faire de la route à plusieurs...
Donc pour moi, se serait dans la catégorie des compacts! (Focus & Co)

Pti'dav a écrit a écrit :   Donkervoort D8 210   Sans hésiter

 
Une petite Photo pour ceux qui ne connaissent pas
 

 
Moteur 1.8T 210 cv (Audi)

Etant célibataire, pas besoin de beaucoup de place, et j'ai tjrs aimé les petites bombinettes... si je pouvais, une Clito RS.
 
Ah ? mais c'est pas ce que j'ai déja ?
 
 
 
 
 
ok je m'en vais !

Il y a autant de place dans la Focus que dans la CTR tout de même

lcd a écrit a écrit :   Il y a autant de place dans la Focus que dans la CTR tout de même

 
Voire plus
 
édit: (dans la CTR )

lcd a écrit a écrit :   Il y a autant de place dans la Focus que dans la CTR tout de même

oui enfin pour voyager c'est pas le meme confort non plus hein la CTR n'est pas un exemple en polyvalence c'est plus une sportive sans trop de conscesions  

Adrien a écrit a écrit :   oui enfin pour voyager c'est pas le meme confort non plus hein la CTR n'est pas un exemple en polyvalence c'est plus une sportive sans trop de conscesions

 
Moi j'ai fait 1 x 1600km en Clito RS2 seul et 1x 1200 km tjrs en RS2 avec un ami... bah pour voyager, ca va pas mal du tout... juste un poil mal au dos, mais avec des poses régulières no prob !

Clio.2.0.16v.sport a écrit a écrit :   Moi j'ai fait 1 x 1600km en Clito RS2 seul et 1x 1200 km tjrs en RS2 avec un ami... bah pour voyager, ca va pas mal du tout... juste un poil mal au dos, mais avec des poses régulières no prob !

oui mais avec la CTR c'est pire la RS est beaucoup plus polyvalante et meme en etant plus polyvalante ca vaut pas une grande routiere mais ca reste tres correct c'est clair

Adrien a écrit a écrit :   oui mais avec la CTR c'est pire la RS est beaucoup plus polyvalante et meme en etant plus polyvalante ca vaut pas une grande routiere mais ca reste tres correct c'est clair

 
Ca c'est clair, on est bien d'accord ! t'auras pas le meme confort sur 1500km en RS2 ou en 406 3.0l Premium avec intérieur cuir !

Une tite question : j'ai lu dans plusieurs mags qu'une CTR, ça cirait le pavé. C'est vrai ça ?

ca veut dire quoi virer le pave ?

Cirer le pavé ? C'est quand tu laisses une belle trace de pneu sur le macadam.                

Chevroniste a écrit a écrit :   Cirer le pavé ? C'est quand tu laisses une belle trace de pneu sur le macadam.

ben une CTR ca tiend bien la route ... c'est tres bon en compression un peut moins en detente mais ca tiend le pave pas de probleme

Merci du tuyau. Mais de toutes façons, j'pourrais pas m'en payer une avant un ch'ti bout de temps !                       Côté sensations, ça donne quoi ? C'est vrai que ça pousse un VTEC ?          

Je suis désolé en mettant CTR je pensais a RC (je vais le faire lyncher)

Pourquoi une clio RS si je peux avoir la V6 phase2?
Et puis pourquoi parler de sportive en parlant de 406 2.2 .