J'ai un ami qui envisage l'acquisition d'une Nissan 200 SX 2L Turbo 200 ch. 9/99, prix neuif > 200 KF (?), garantie jusqu'en 9/2002. 15 000 kms, 129 KF. Qu'en pensez-vous ?
 
Ca fait une belle décote mais il me semble que ca doit être bien invendable (et donc in-revendable). Soiffarde également (12L9 en ville, 9L7 en mixe, donnée constructeur).
 
Avez-vous essayé cette caisse ? Qu'en pensez-vous ? Y'a-til des faiblesses connues sur ce moulin ? Par avance merci !
 

15000km seulement ca fait peu meme si elle est de 99
 
 
a mon avis ca doit bien pôusser cette bete

gregus a écrit :   15000km seulement ca fait peu meme si elle est de 99 a mon avis ca doit bien pôusser cette bete

 
Elle apparetenait à un "papy". Je vais peut être aller l'essayer mardi... je me doute que ca doit pas mal pousser effectivement... 27 mkg de couple... Ca doit relancer ! Par contre tout ça en propulsion sans ESP doit falloir faire un peu attention que l'arriere passe pas de devant quand meme !

Faut juste espere que le papy savait que la voiture avait plus d'une vitesse et qu'il ne roulait pas en 1ere tout le long

j'adore c'te caisse mais je suis surpris par le prix et l'age du véhicule 2ans c'est ça??? si c'est la cas et qu'il y a pas d'entourloupe ton pote la il faut qu'il fonce!

Il me semblait que c'était un 1800 cm3... mais effectivement c'est une voiture sympa et le moteur est sans défaut.
 
J' ai failli en acquérir une pour 80.000 FF, elle avait moins de 90.000 km et pas vieille, environ 2/3 ans, intérieur cuir noir mais pas de clim. malheureusement...
 
 
Par contre, la revente est difficile, le prix est peut être un peu élevé si l'on tient compte de cela, mais d'un autre coté, il y en a peu à vendre.

Le premier 200sx qui était d'abord apparu sous le nom de 180sx avait le 4 cylindre de 1809cc Turbo de 165ch.
Celui de 99 completement restylé a un 2l de 200ch et était commercialisé sous le nom de Silvia au Japon.
C'est un superbe coupé,réellement sportif avec ses roues ar motrices  et son chassis bien conçu et ce sans aucun systeme d'antipatinage ni de controle de traject Avec ses tres bonne perfs faut juste faire tres gaffe sur sol mouillé où il parait que c'est un piège...
Sinon en 99 elle coutait de 201700f à 211100f.
 
Tres joli je trouve,de toute façon j'aime toute les sportives jap moi

PS: beaucoup de mec qui font du tuning dessus, tire facilement 500ch du bloc,c'est dire sa résistance de plus ce bloc est éprouvé car il provient des 1809cc qui ont pres 16 ans aujourd'hui.Alors en ayant tout d'origine ya pas de raisons à s'en faire surtout que Nissan à toujours eu une tres bonne réputation sur les tutures fabriquées au Japon
Au fait la conso en conduite sportive peut etre réellement énorme (pres de 30l au 100) avis aux amateurs.

Yes yes 2ans... le prix semble pas mal mais combien ca se revend dans 2 ans avec 40 000 kms ??? 80-90 KF ?...zatizequechionne !

d'aprés echappement:
moteur trés bien, bonne habitabilité, bien équipé, chassis moyen et pneu d'origine à jeter dans la premiére poubelle venue.

C'est quel numéro ? Tu peux me donner les consos mesurées s'il te plait ?

n°377 / janvier 99
conso moyenne de 14l lors de l'essai, soit 430km d'autonomie.

 
Ok merci. Ca boit bien comme je le pensais... (meme si ce sont des essais de journalistes... disons qu'on peut enlever 2L !)
 
Les modèles 200 en  2L Turbo faisant 8 cv font combien de chevaux ? 170 ? Quelqu'un connait un site internet dédiée à cette caisse ?

je pense qu'il faisait 200ch eux aussi, la différence étant du au changement de calcul de la puissance fiscale. autre exemple les sub qui sont passés de 9 à 15cv.
 
pour les sites, ca doit se trouver mais pas en francais, faut pas rêver.

 
Oui je sais cela... Le site de la centrale a du rester sur l'ancienne puissance fiscale quelque soit l'année millésime alors... il indique 8 cv sur des millésime 2000 & 2001 alors que la 200 SX fait 13 cv.

En voila un de site dédié à la 200sx http://www.200sx.nu/ et si t'en veux d'autres jète un oeil dans les links

Bonjour, j'ai possédé une 200sx 2.0 et ma copine a une 1.8 que j'utilise le week-end.D'abord, le prix n'est pas si bas, cette voiture est effectivement dure à revendre(il y en a une a 109000frs
de 2000-19000km sur http://www.lacentrale.com).Par contre, cette voiture est vraiment exellente : La ligne est sobre - le moteur est souple et puissant(200ch)-le chassis est un idéal compromis entre plaisir et confort et n'est pas piégeux contrairement à celui de la 1.8-la fiabilité est sans failles(bien menée, mais là avec si peu de km)
 
Pour les défauts : La ligne est sobre(une qualité pour moi) - pas de hayon - place arrières quasi inutilisables - bruit de 4 cylindres -  
consommation(ville + route 12l - autoroute 9/10l)
 
Je pense que ton copain ne fera pas une mauvaise affaire, si il la garde 2 ans, il pourra la revendre entre 80 et 90 kf avec 40-50000km
 
Il faut essayer la voiture, elle est étonnante, vraiment.
 
Quelques liens :  
 
http://members.ozemail.com.au/~pcurraey/links.html
http://www.euronissan200sx.org/sx_link.htm

Il me semblait que les version 2L faisait 185Cv

Merci pour les infos. Je crains que la personnes en question ne renonce... Passer d'une Audi 80 TDi a une Nissan 200 SX 200 ch Turbo essence soit un pas trop important pour lui... Il a rêvé un WE c'est toujours ça de pris en ces périodes de fêtes !