Reprise du message précédent :

s2000 a écrit :   c'est toi parce que faire ça dans la crassette ça manque de noblesse

 
Oui c'est moi, je vais pas aller faire ça sur le bitume sec j'ai les pneus arriéres tout neuf.

yeah --> impressionnant les photos, j'ai pas encore chargé les vidéos, faire ca avec des jantes de 106 rallye, cantalou106 va gueuler!!
 
lord koss --> joli dessin, si tu as une photo en action, ca serait bien...

c'est des jantes de peugeot, c'est pas des jantes d'auto de sport alors c'est pas grave
 
nan, on les abime pas, j'ai juste rayé celle quand j'ai déjanté sinon c'est tout

je chargerais les vidéos avec l'ADSL parce que c'est chiant avec une connexion de pauvre!!

ok , là,il y a plus du pourrissage de pneus que du Frein à main

pierre315 a écrit :   yeah --> impressionnant les photos, j'ai pas encore chargé les vidéos, faire ca avec des jantes de 106 rallye, cantalou106 va gueuler!!   lord koss --> joli dessin, si tu as une photo en action, ca serait bien...

 
Le photographe a eu peur de prendre des cailloux sur la gueule.

yeahhh a écrit :   c'est des jantes de peugeot, c'est pas des jantes d'auto de sport alors c'est pas grave   nan, on les abime pas, j'ai juste rayé celle quand j'ai déjanté sinon c'est tout

Attention à ce que vous dites !!!! Le meilleur pilote du teamcables veille!!!

cantalou106 a écrit :   Attention à ce que vous dites !!!! Le meilleur pilote du teamcables veille!!!

 
 
"Vds 106 rallye 1.6 AM97 110ch (pour voir l'annonce : http://dav206.jexiste.fr/forum/viewtopic.php?t=150) "
 
 
Dis moi, tu la traite comment cette 106?

cantalou106 a écrit :   Attention à ce que vous dites !!!! Le meilleur pilote du teamcables veille!!!

 
hep!! pas d'ineptie STP!!
non mais...
 
 
Ze Viking: oui elle est a vendre la 106, elle est même en vidéo sur le site!!

 
faut être réaliste, même toi, tu t'en rends compte, tu l'as vends

yeahhh a écrit :   faut être réaliste, même toi, tu t'en rends compte, tu l'as vends

 
 
c'est pour reprendre une autre 106 rallye 1600 moins kilométrée...

 
5 nouvelles vidéos en ligne: 3 tests euroNcable, des cables sur la neige et un 0 à 100 assez rapide en rover 200 vi...
 
à découvrir en page vidéos sur Teamcables

Impossible de lire les vidéos(sauf la première) avec windows média, j'ai que le son...
Je suis vert!!!
HELP!?!

 
ya aussi des cas désespérés

 
 
télécharge une version plus récente de windows media player, le 8.0 par exemple, ca doit marcher...

Sinon la 309 pour les freins a main vous en pensez quoi?

Testée récemment sous la neige, une 309 SR... un très bon véhicule!!
 
on en a une en stock, une GL profil, mais faut d'abord trouver un essieu arrière, donc pas mal de boulot...

 
quel topic ?

celui la:
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet96555.htm
 
ca commence à dater...

Pour infos : je ne traite pas ma 106 tous les jours comme sur les vidéos, sinon elle ne serait pas dans cette état!!!
Et puis changer une 106 rallye pour une 106 rallye,....y'a que de vrais pilotes qui peuvent comprendre!!!!

j'ai vu que tu avais raccourci ton pommeau, tu as vraiment gagné en rapidité de passage ou non ?

 
 
il a surtout gagné 5 chevaux, facile...  
 

Euhh, il a gagner 5 ch en raccourcissent le pommeau ??!! Faut m'expliquer là alors !

Humour humour je précise

Ahhh ça me paraissait bizard

 
il aurait du mettre la trappe Alu + 15

cantalou106 a écrit :   Pour infos : je ne traite pas ma 106 tous les jours comme sur les vidéos, sinon elle ne serait pas dans cette état!!! Et puis changer une 106 rallye pour une 106 rallye,....y'a que de vrais pilotes qui peuvent comprendre!!!!

 
Ah, c'est celle là que tu vend 5800 euros!!!
Bin laisse tombé, je viens de voir les vidéos, j'ai plus vraiment envi de l'acheter....

C'est l'ancien proprio qui l'avait raccourci et ce n'est pas top : les vitesses forces un peu plus et puis ça ne sert strictement à rien!!!

 
Grilled

 
c'est bien ce que je me disais, connaissant les boite 106/saxo, ça m'étonnait que ça apporte quelque chose

un dernier avant que je m'absente pour un petit bout de temps...
 
mais Teamcables continue ses escapades; rassurez-vous!!!

 
J'ai un pote qui a fait un truc qui marche: il a pas raccourci la partie supérieur du levier, mais allongé la partie inférieur.
Les vitesses passaient beaucoup plus vite.

Comment ça rallongé la partit inférieur ??? Y'a pas de partit inférieur en dessous du manche y'a rien après tout ce situe sur l'axe de commande Horizontal.

T'as bien un axe de pivot ou une rotule sur le levier, si la partie inférieur est allongée, tu as moins de chemin a parcourrir avec la partie supérieur (c'est mathématique, quoi...), donc les vitesses passent plus vite...
Bon, par contre, faut appuyer un peu plus fort...
 
C'est testé et éprouvé sur une 200SX.

Ouai oki je vois un peu mieux