Reprise du message précédent :

je respecte ton avis

nissan pour la molyvalence ....
 
 
l coffre ...

la S2000!!!!!!!!!!! aucune autre voiture ne t'offrira de tel sensation!!! un 2.0l de 240cv c'est tout simplement exceptionnel!
tu peut te jeter sur la honda tu ne sera pas deçu!

autre chose si c'est le fait que ce soit un cabriolet qui te pose problème, le hard top resoud ce problème! et puis l'été tu pourra frimer!!!:sol:

Pour ceux qui font du circuit, la 350Z est devant (cf video Best Motoring)
 
J'aurais tendance à privilégier le couple, mais bon y'a aussi une question de goût par rapport à l'esthétique de la voiture
 
J'ai trouvé la Nissan assez imposante en vrai

entre les 2: 350Z !
Dans l'absolu: Speedster turbal !

La S2000, surtout qu'il y en une à vendre qui à l'air absolument magnifique sur le site d'autodrome-cannes J'aime pas trop la ligne de la Nissan, elle fait un peu "lourde" pis on en croisera sans doute "plus" (enfin pas à tout les coins de rue, je me comprend ...)que de s2000, effet de mode.

 
 
Est-ce que notre cher gouvernement ne vient pas d'annoncer que cette taxe allait disparaître ????

 
Le problème de la RX8, c'est de trouver des mécanos compétents sur les moteurs à pistons rotatifs. Déjà que pour les moteurs alternatifs traditionnels c'est difficile...

bon, toujours pas interessé par ma S2000 pour 23 900E ?
 

Salut tom,
Je ne donne qu'un avis partiel car pas encore essayé la 350Z.
 
Tu dis que tu veux acheter une voiture pur plaisir avec laquelle tu ne vas faire que 10 000kms par an.
 
As tu déjà roulé dans un cabriolet sportif (911, élise, spider renault, speedster, boxster S, S2000)?
Apparemment oui. Et tu ne trouves pas que le plaisir est incomparable?
 
A l'heure du tout répressif, je trouve qu'une sportive cabriolet permet d'avoir le beurre (sport quand possible), et l'argent du beurre: du plaisir même quand tu roules cool sur une route ou tu ne peux pas doubler, en WE à la mer/campagne/montagne.
 
J'ai roulé avec pas mal de sportives radicales. mais depuis que j'ai pris gout à la conduite plein air, je ne me vois pas revenir dans une sportive fermée.
Parceque les sensations y sont bcp plus limitées et qu'il faut vraiment faire exploser les radars pour se faire plaisir.
 
Le cabriolet permet aussi d'autres plaisirs que d'écraser: ah la campagne l'été en fin de journée, au moment du coucher de soleil, ou alors sous un ciel bas quand l'orage menace...
 
La 350Z a l'air d'être une voiture quand même formidable. Dans ce prix, pour un coupé, c'est clairement le meilleur choix. Mais si comme il est dit partout le moteur est linéaire et donne tout à mi-régime, s'éteignant un peu en haut, je crains que le grand frisson procuré part une sportive comme la S2000 soit absent.
D'autant que la boite est moyenne (fantastique sur la S2000), et la voiture un peu lourde (250 kg de plus que la S2000!).
Bcp moins vive dans le sinueux apparemment.(mais j'ai pas essayé).
 
Il me semble que tu demandais si la S2000 avait été élue sportive de l'année par Echappement: oui elle l'a été. Pas la 350Z (qui finit derrière la 206 RC il me semble...).
 
La S2000, il faut l'avoir essayée pour la juger.
Pour Smart fury, avant de l'avoir essayée, je ne me serais jamais interessé à la S2000. Je ne flashais pas sur le design est voyais les défauts sur le papier.
Depuis que j'ai roulé avec, je la vois différemment. Et je vais en acheter une!
 
Mais j'avoue que mon seul et unique critère est le plaisir de conduite. Pas du tout le look.
La voiture est vraiment faite pour moi quand elle me procure un sourire béat de plaisir quand je repense à l'essai. Il faut qu'elle m'ait marqué.
Il n'y a pas bcp de voitures qui m'ont fait cet effet là.
Et dans les civilisées accessibles, il n'y a que la S2000.
Elle m'a procuré un plaisir différent et plus intense qu'une sub STI, un Z3M ou un boxster.
Difficile de dire pourquoi. Surement l'ensemble légèreté/caractère moteur/boite/toucher de route/chassis/direction/freinage/intérieur exclusif. Rien que ça...
 
Voila voila.

merci à toi lolors2. J'attends encore puisque l'achat eventuelle n'est plus d'actualité ou plutot repoussé tout depend comment on le voit. J'ai divers projets et j'attends une réponse d'ici les prochains jours. Je dois essayer la Z , le gars me relance et je lui ai dis que j'ai pas le temps. Que c'est moi qui le contacte.Imaginez quand même qu'il a trouvé un acheteur potentiel. Alors que pour etre franc, je suis plus proche de prendre une S2000 que la 350Z. Mais comme j'ai dis tout dependra de l'essai à vrai dire.
 
Y a déjà quelqu'un qui attends ma réponse , il se reconnaitra. On verra d'ici les prochains jours l'evolution

les plaisir du CABRIOLET sont incomparables seulemtn atent la 350 ROADSTER et là tu pourra comparer dificile de passer du coq à l'anne

Seulement pour dire que la RX-8 reste la moins cher à l'achat, et qu'un cabrio (4 places) est prévu pour 2006. J'opterai plutôt pour ce coupé, car il est à la fois familial et sportif: 4 places, 231ch à 8200tr/min, 240 Km/h, 0 à 100 en 6 sec. , et en plus elle est sublime...
 

 
 

 
 

 

 

 
 
Seul problème, la conso...en conduite musclée, elle n'est pas plus élevée que celle de ses concurrentes, mais en conduite normale c'est 12 L/100Km...aïh..

j'ai une 350Z et mon meilleur amis a une s2000.... juste pour te dire qu'apres avoir essaye la S2000, je n'echangerai pas la Z et mon meilleurs ami prefere la conduite de la S2000... chacun voit midi a sa porte.......essaye les deux et tu verras

C'est le bon sens même
 
Là, comme ça, je préfère la s2000, je ne suis pas fan de la ligne de la Nissan

Salut,
J'ai pu relever au hasard de mes surfs sur divers forum, d'un possesseur de S2000 qui venait de racheter une 350Z la remarque suivante :
Je n'échangerais plus mon 350z contre une S2000 mais je regretterais la conduite décapotée... vivement le 350z cabrio !

la Nissan avec le moteur de la Rhino Velsatis trop bien !!!!!

Salut Tom
Pour avoir eu la chance d'essayez un 350Z, je confirme que c'est une voiture tres bien fini avec un bon chassi. En revanche, ne t'attend pas a avoir un coup de pied au cul comme un turbo. Ca pousse, mais pas plus qu'une CTR ( en sensation je parle) et on est loin d'une sub (ou eventuellement de la CTR de benCTR si tu connais). Maintenant, elle est tellement belle qu'on lui pardonne facilement ce manque de sensation que l'on est en droit d'attendre dans un 280cv. cependant, la Z que j'ai essayé n'avais que 1500 borne, ça joue peut-etre...
La S2000, superbe voiture mais d'apres menfou elle ne marche mieux par rapport a une CTR qu'apres 180km/h
apres, reste le choix coupé ou cabriolet.

Et les gas vous dérouillez 40 000€ la dedans!!!!
Je ne dis pas que ce sont de mauvaises voitures mais on peut avoir bien mieux pour le même prix:une M3 E46!!!! avec moins de 40000km

oui mais bon le charme d'un cabriolet comme la S2000 et la belle gueule de la nissan ne peuvent se comparer au banal bmw m3
 
mon avis S2000 rien qu'au bruit déja, puis conduite en cabriolet c'est un autre monde

bon et bien tu prends la M3 en cab et je te jure que seul la modena rivalise avec le son de la M3 en zone rouge alors avec un echappement tubi....je te raconte pas les dégats mais bon je reconnais que une 350 et une S2000 c'est bien différent d'une M3...chacun ces goûts

m3 cab reste une grande et lourd voiture et la s2000 que tu connais a t'elle une ligne ou quelque chose car des M3 j'en ai entendu mais une S2000 c'est quand meme particulier pour la 350 j'en ai juste vu garé donc connais ni tenue de route ni bruit (c'est vrai que bm ne m'attire pas tellement non plus) mais ta raison chacun ses gouts

350z sans hesiter une seconde

Moi pour ce prix je prends ça en occase

360modena001 a écrit :   bon et bien tu prends la M3 en cab et je te jure que seul la modena rivalise avec le son de la M3 en zone rouge alors avec un echappement tubi....je te raconte pas les dégats mais bon je reconnais que une 350 et une S2000 c'est bien différent d'une M3...chacun ces goûts

J'ai trouvé une M3 E46 pour pas "super cher" mais malheuresement malgré que ce soit une très bonne bagnole , je risque de me faire depouiller aussi vite que je l'ai eu.
Pour le moment , cette acquisition est repoussée mais risque de ressurgir d'ici la fin de l'année.
Le gars de chez Nissan arrete pas de me relancer et j'ai toujours pas effectuer l'essai par manque de temps.Même le week end je peux pas

Acune !!!!!!!!!!!!!!

350Z... a cote la s2k fait un peu ridicule

tomwax a écrit :   la S2000!!!!!!!!!!! aucune autre voiture ne t'offrira de tel sensation!!! un 2.0l de 240cv c'est tout simplement exceptionnel! tu peut te jeter sur la honda tu ne sera pas deçu!

 
De l'avis de pas mal de gens qui l'ont essayée, justement, ils ont été déçus par les sensations
 
Je n'ai jamais posé mes fesses dedans donc je ne peux rien dire, mais dès que j'aurai l'occasion je sauterai dessus.
 
La 350Z, rien à faire, quand je lis sa fiche technique, un truc me rebute : 1520 kg.

Les 2 sont superbes. préférence pour la Nissan en coupé à cause de son ésthétique ravageuse...

 

Sont vraiment cons les gars qui achetent des S2000

 
Si je viens à pouilly tu ne me sauteras pas dessus hein?
S'il fait beau ce sera avec plaisir pour un ptit tour en passager

cesar a écrit :   Sont vraiment cons les gars qui achetent des S2000

C'est une boutade hein cesar .
 
On verra la Z est vraiment jolie mais le plaisir n'est pas du tout le même sur ses 2 voitures. Toute façon j'essaie pas la Z tant que je suis pas décidé .

T0m a écrit :   C'est une boutade hein cesar .   On verra la Z est vraiment jolie mais le plaisir n'est pas du tout le même sur ses 2 voitures. Toute façon j'essaie pas la Z tant que je suis pas décidé .

 
T'inquietes
J'ai eu la chance d'essayer la Z...
Y a pas à dire, on prend son pied avec les 2 (S2000 et 350Z)

cesar a écrit :   Si je viens à pouilly tu ne me sauteras pas dessus hein? S'il fait beau ce sera avec plaisir pour un ptit tour en passager

 
J'y serai avec mon tromblon

idletask a écrit :   J'y serai avec mon tromblon

 
Ca lui arrive de chavirer?