Selon vous, est-ce qu'un parebrise athermique (du style de celui d'une Mégane bleu Ottoman!) gène le fonctionnement des sétecteurs de radar?
 
Question à environ 110 € !
 

 
les rayon du detecteur passe pas a travers, mais je t'ai rien dit.

Enfin je te rappele que leur utilisatiuon est interdite et de tres grosse amande si tu en as
 
Mais il existe d'autre detecteur fonctionnant avec pare-brise athemachin, amis je ne m'exposerai pas sur se sujet, vu que leur utilisation est interdite.

pourquoi est ce interdit finallement ? si ca sonne on leve le pied... c'ets bien le but avoué des radars ? faire rouler les gens moins vite non ?
 
je crois que je viens de jeter un pavé dans la marre

round one...
 
FIGHT !
 
mouarf

Balancé les infos techniques, pourquoi ca marche, pourquoi ca marche pas ect...

ca interpelle personne ce que je viens de dire ?

si moi mais a priori on est que deux...
et comme je suis d'accord avec toi

stravinsky a écrit :   si moi mais a priori on est que deux... et comme je suis d'accord avec toi

 
on se fait une belotte ?

je sait pas jouer mais tu va m'apprendre...
 

 
bon stop le HS

stravinsky a écrit :   je sait pas jouer mais tu va m'apprendre...     bon stop le HS

 
 
mouais finallement tout le monde s'en cogne. on vient de sortir un truc de fou et personen qui réagit... ce doit etre le sujet qui colel pas

Je ne suis pas au courant, si vous pourriez expliquer, ce serait très courtois de votre part.

idem

Je vois que les modos sont encore au lit sinon ça aurait déjà locké.
 
Ok, on veut bien te répondre si tu habites aux Etats-Unis, là ou les detecteurs de radars sont autorisés.
 
Oui, les pare-brises athermiques gènent la réception des ondes, autant pour les gps que pour les détecteurs de radars.

Bah non si tu sais ou sont les radars tu ralentit QUE là ou y'a les radars.

 
euh un radar mobile a moins d'etre devin... je vois pas

quand tu sais que les détecteurs de radars confisqué sont modifié pour être utilisé par la police en tant que detecteur de detecteur de radar alors ça ne sert à rien d'en pocédé un. Ca revient trop cher si tu te fais goaler
seul les motards sont formés pour coincer les propriétaires de détecteur. Donc méfiance

 
oui le pare brise sur une voiture de cette couleur géne mais pas sur les autres couleurs, va savoir...

Smart_Fury a écrit :   pourquoi est ce interdit finallement ? si ca sonne on leve le pied... c'ets bien le but avoué des radars ? faire rouler les gens moins vite non ?   je crois que je viens de jeter un pavé dans la marre

 
Dans certains pays ils l'ont bien compris
Mais c'est aussi des pays où ils pensent avant tout à la sécurité sur la route et pas à se remplir les poches sur le dos des morts sur la route...

wingers33 a écrit :   quand tu sais que les détecteurs de radars confisqué sont modifié pour être utilisé par la police en tant que detecteur de detecteur de radar alors ça ne sert à rien d'en pocédé un. Ca revient trop cher si tu te fais goaler seul les motards sont formés pour coincer les propriétaires de détecteur. Donc méfiance

 
Detecteur de detecteur de radar ????
 
Comment ça marche ?
 
Un radar fait emision d'une onde (ou laser) vers une voiture ... là un detecteur peût reagir a l'onde (ou laser) ... mais un detecteur ... il n'emet rien ...

Ca vaut cher cette chose comme detecteur de radar ya  pas une histoire que sur le GPS ca affiche les radars????

ps ca se trouve ou et a combien ces petite chose ceci est a titre indicatifs...

Rookie a écrit :   Detecteur de detecteur de radar ????   Comment ça marche ?   Un radar fait emision d'une onde (ou laser) vers une voiture ... là un detecteur peût reagir a l'onde (ou laser) ... mais un detecteur ... il n'emet rien ...

je sais pas techniquement en quoi consiste la modification (ni même le flic qui me la dit).
 Peut-être qu'il est modifié en tant qu'éméteur et si un detecteur (qui lui est un recepteur) ramasse son signal alors un signal sonore est émis pour signalé la présence d'un détecteur de radar.

C'est des conneries le "détecteur de détecteur" .
 
En pratique, les flics ont plusieurs méthodes pour traquer les DDR :
 
- Traces de ventouses sur le pare brise
- Des bleus postés en amont du radar pour épier les coups de freins suspects,
- Des bleus postés sur les ponts d'autoroute pour épier les DDR au tableau de bord.
 
Mais le coup du détecteur de DDR, c'est une légende urbaine .

Les détecteurs de détecteur sont une rumeur urbaine pour calmer les acheteurs potentiels. Je ne vois pas comment cela pourrait fonctionner...
 
Par contre, les brouilleurs sont détectables car ils émettent quelque chose...

Smart_Fury a écrit :   pourquoi est ce interdit finallement ? si ca sonne on leve le pied... c'ets bien le but avoué des radars ? faire rouler les gens moins vite non ?   je crois que je viens de jeter un pavé dans la marre

sinon les gens vont arsouiller entre deux radars !

106-Open a écrit :   Je vois que les modos sont encore au lit sinon ça aurait déjà locké.   Ok, on veut bien te répondre si tu habites aux Etats-Unis, là ou les detecteurs de radars sont autorisés.   Oui, les pare-brises athermiques gènent la réception des ondes, autant pour les gps que pour les détecteurs de radars.

 
Nonon, on ne dort pas...
 
Seulement vous pouvez parler de détecteurs de radars tout ce que vous voulez, si vous vous faites prendre ne venez pas vous plaindre
 
Personnellement je n'en vois pas l'intérêt... Faut dire que je ne roule pas sur autoroute aussi

pour ceux qui roule vite ca peut etre utilile..
je sias aps trop ce qu'on risque masi risque ton la prison avec un detecteur en possession?
Car entre  6 mois de ^prison, des points en moins, un retrait de permis, une grosse amende  et uniquement une grosse amende et une detecteur confisqué je prefere la deuxieme solution...

"Les detecteurs sont modifiés pour faire des detecteurs de detecteurs". Mouarffffffff.
 
Jusqu'à preuve du contraire un detecteur de radar est un appareil passif (aucune emission d'aucune sorte), donc une modif comme celle citée au dessus me fait marrer copio.
 
Pqoi les parebrises athermiques bloque les detecteurs de radar, because ils contiennet des particules de metal (je sais plus lequel) et donc ça fait comme un mur pour les ondes ( a verif dans les 2 sans, logiquemen t oui) donc tu peux pas detecter mais eux non plus ne pourrait pas te detecter. Pour valider mes dire, vous avez surement remarqué la partie noire sur votre parebrise au niveau du retro, pour ceux qui ont un module de paiement autoroute (liber  t ) essayez de le faire fonctionner ailleurs qu'à cet endroit.
 
Dans le cas de radar laser, je ne connais pas trop le principe de fonctionnement de ces radars, mais pour pouvoir les detecter ça semble péchu.
 
Donc pas la peine d'acheter des detecteur de radar (rapport prix/utilisation).
 
Voila.

Pour répondre a la première question, oui le pare brise athermique gène la détection d'un radar. En gros, le pare brise ne bloque pas que les rayons du soleil mais aussi une grande partie des ondes (et celles emises par les radars).
 
Il existe une solution a ce probleme si tu souhaite vraiment utilisé un DDR avec ta voiture: une rencontre fortuite avec un pavé....changement de pare brise pour un modèle classique.

 
Ou tout simplement un DDR qui a son antenne ailleur que sur le boitier, en generale dans le par-choc.
 
En plus c'est beacoup plus discret..., meme invisible, car aucun boitier coller a la ventouse sur le pare-brise
 
Evidmeent cet appareil a un coup: plus de 750€ hors montage.
 
L'avantage de ceci, c'est que tu peux par exemple brancher le signal visuel, sur un led non-utilisee du tableau de bord, et le signal audible, sur le bip de pare, par exemple

Ou la on va reprendre depuis le début :
 
Un radar fonctionnant par hyper-fréquence envoie un signal qui est réfléchit par le mobile. L'analyse de l'écho de retour permet de donner la vitesse de déplacement et par là même le montant de la prune.
 
Un détecteur de radar va mesurer la présence d'ondes et renseigner l'utilisateur qu'on est en train de mesurer sa vitesse (remarque c'est peut être/souvent trop tard).
 
Le fait qu'un pare-brise contienne des particules métalliques peut en effet bloquer le détecteur car il ne recevra plus les ondes émises par le radar. Par contre, de l'extérieur pas de pb, les ondes vont se réfléchir sur le capot (principalement) et le pare-brise sans difficultés. Donc c'est raté !
 
Par contre pour ce qui est de la mesure au "laser", là je pense qu'il n'y a pas de parade. La seule parade aux radar (outre de rouler sous les limites) consisterait à avoir un véhicule présentant une face parfaitement plane dont l'écho radar ne serait pas renvoyé vers le détecteur de la maréchaussée (un peu comme les avions furtifs). Pas pratique.
Pour le laser, je vois pas de solution ... une face parfaitmement "miroir" ou au contraire 100% noir mat ?
 
Edit : bien sur le DDR a besoin d'une "porteuse" pour se caler sur la fréquence du radar à détecter et, à moins d'un blindage du tonerre, il risque d'émettre lui aussi des ondes, qui sont détéctables par le radar comme toute onde de retour !

 
Hum... oui, mais il faut tout de meme souligner que les risques encourus sont plus élevé. Un detecteur fixé sur un véhicule entraine la saisie du véhicule (et pas seulement du DDR) si on se fait chopper...

 
Sauf si il est 100% invisible aucun risque qu'il se voye, crois en mon experiance

Mais les DDR sont efficace qu'a proximité du radar de la police, et avec les radars jumelles ont peut prendre le contrevenant jusqu'a 500 mètres, donc bien avant que le DDR n'ait fait son effet.
 
Mais peut-être que la technique des DDR a évolué ?