Reprise du message précédent :

Zurklor a écrit :   Comment peut-on, avec une intelligence supérieure, répondre à un topic sans lire le dit topic ?   Sinon, j'aurais aimé avoir l'avis de publicis sur la position de conduite, sur la qualité des sièges, sur le toucher du volant (si sport), des différents réglages, de l'impression générale à bord, etc...

 
Alors je vais comparer avec ma mégane 2 puisque je roule avec çà en ce moment.
 
Nous disons donc : la position de conduite, excellente mais pas de différence avec ma mégane, on peut dans les 2 avoir de multiples réglages, position de conduite facile à déterminer.
 
Les sièges sont moins large sur la golf, on va dire que c'est plus baquet, on s'y sent également bien, rien à y redire, plus confortable que dans la 4 sur ce point. Par contre la banquette, on sent bien que c'est allemand.  
 
Au niveau ergonomie, c'est dans l'ensemble bien étudié, mais je donne l'avantage à ma mégane, en effet comme sur l'audi, je ne trouve pas si pratique que çà le commodo de réglage des phares, vous me direz c pas compliqué mais faut chercher un peu au début pour mettre les anti brouillards, tirer - pousser la mollette on cherche un peu.
 
Idem pour le régulateur pourquoi ne pas l'avoir mis sur le volant comme sur la mégane, je comprends pas. En plus, il ne fait pas limiteur, juste une programmation avec sonnerie, c vrai que ca peut suffir mais le bit doit être fatigant à force à tel point de ne pas se servir de cette fonction.
 
Pour le reste, tout tombe sous la main.
 
L'impression générale du TDB est vraiment bonne. Je vais juste dire que l'assemblage est meilleur sur la golf mais que le toucher est plus agréable sur la mégane.  
En faite, lorsque l'on parle de finition on devrait séparer la qualité des matériaux, de l'assemblage et du détail (genre une béquille ou un vérin sous le capot). La golf me fait penser à opel, ca fait costaud c bien assemblé mais il manque un petit quelquechose, c'est plus austère, ca manque un peu de chaleur, peut être que la couleur beige serait beaucoup plus chaleureuse mais pour le moment c'est pas dispo.
 
Voilà un peu vite fait le tour, y'avait pas mal de gens, beaucoup pour boir un coup on dirait
 
Maintenant l'essai sur route sera primordial, j'aime bien cette voiture, je la trouve homogène.  
 
J'espère simplement que si j'opte pour une golf 15000 Frs plus chère que sa concurrente, j'y gagnerai le jour où je souhaiterais la faire reprendre pour un véhicule plus haut de gamme.  
Sur ce point je reconnais que les concessions étrangères m'ont dit : vous avez une golf pas de problème, vous avez une française c'est possible mais faut discuter pris car trop sur le marché ...  
 
Et c'est vrai que dans 3 ou 4 ans quand je souhaiterais échanger ma mégane Dci 120 contre une série 5 D par exemple, je pense que je m'y retrouverais moins bien qu'avec la golf ... enfin je dis ca tout dépendra de l'évolution de ma carrière dans la pub mais j'y pense quand meme , mais là c'est un autre sujet

Zurklor a écrit :   D'ailleur, grand concours de T O T OSHOP ouvert, je voudrais savoir s'il est possible, en partant de cette "Ronse", d'arriver à une megane 2 sans trop de boulot ?

Pour s'echauffer, je propose de partir de ça pour arriver à une golf 5:
 

Tssssssssssssssss

[citation]Le 14/11/2003 à 21:04, Zurklor a écrit :
merci pour la photo, car c'est très rare de trouver dans cet état un modèle qui possède à la fois les jantes sport, le toit ouvrant, les deux rétros et l'antenne de 1 mètre 10.
 
Bien les jantes sont des jante banal,
d'origine sur les GTL.
Elles on tout simplement été repeinte par moi  et mon frere!
Bon travail non???
Toit ouvrant achetez et monté chez feu vert.
Sinon tout est d'origine
Elle est de 83!
Sauf rétrooo droit y en avai pas
alors rajouté
sinon peintur jamai refaite ni rien
20 ans et 117.500 km

 
T'avais pas un foot ce soir, avec tes copines, toi ?
 

 
pour la r11
vous vouler les photo de avan les modif?

Zurklor a écrit :   T'avais pas un foot ce soir, avec tes copines, toi ?   http://www.soccer.org/images/hyundai-hed.jpg

elle est pas mal celle-là (chui bon public aussi )

[citation]Le 14/11/2003 à 21:19, taz76 a écrit :

Zurklor a écrit :   merci pour la photo, car c'est très rare de trouver dans cet état un modèle qui possède à la fois les jantes sport, le toit ouvrant, les deux rétros et l'antenne de 1 mètre 10.   Bien les jantes sont des jante banal, d'origine sur les GTL. Elles on tout simplement été repeinte par moi  et mon frere! Bon travail non??? Toit ouvrant achetez et monté chez feu vert. Sinon tout est d'origine Elle est de 83! Sauf rétrooo droit y en avai pas alors rajouté sinon peintur jamai refaite ni rien 20 ans et 117.500 km

 
 
6000 km par an, elle serait pas un peu fainiouze, ta ronse ? Sinon elle a l'air en bon état, tu la vends combien ?
 
PS ah oui..., elle a terminé la même année 3e au Paris Pekin, juste derrière les deux golf.

Je vous aurais bien fait quelques petits scan de la brochure mais bon faut préserver les droits d'auteur, et j'en sais quelquechose ...
 
au faite des petits détails agaçant tout de même : selon les versions, en série ou non, voici quelques prix d'option :  
- trappe à ski 158 E
- anti brouillard 179 E
- airbag arrière 276 E (en option sur toute)
- vitre electrique arriere  186 E (je pense qu'il y a une erreur dans la doc, en option sur les 2 finitions les plus basses et indispo pour les plus hautes)
 
Et ce qui est très fort, c'est faire varier le prix de l'option en fonction du niveau de finition :  
exemple le GPS est affiché à 2826 sur confort, 2756 sur sport et 2355 E sur carat.
 

Pourquoi pas une nissan almera ? ( pour en revenir au sujet )

 
zurklor dit:
6000 km par an, elle serait pas un peu fainiouze, ta ronse ? Sinon elle a l'air en bon état, tu la vends combien ?
 
que veux dire fainiouze???
en tres bon etat
elle t'interesse?

zurklor dit:  
6000 km par an, elle serait pas un peu fainiouze, ta ronse ?  Sinon elle a l'air en bon état, tu la vends combien ?  
 
que veux dire fainiouze???  
en tres bon etat  
elle t'interesse?

Zurklor a écrit :   bon, puisque ça gène personne...   1 Tu compares une série sport mégane avec une golf confort   2 Tu choisis une voiture économique avec des perfs modestes mais tu veux les 17".   3 Tu veux les 17", mais tu vas conduire pépère, car volant multifonction anti-sportif   4 Tu rajoutes des 17", mais tu prends pas le chassis sport   5 Tu rajoutes des jantes 17" et des anti-brouillards sur une confort en bénéficiant des moins bons prix sur les 17" (1000 à 1500€ selon le modèle) alors qu'ils sont dispo à partir de 423€ sur la version sport et que les AB sont de série sur sport...   6 A la fin, tu as tous les éléments de confort de la ... "confort" que tu transformes en version sport, et ce sur un diesel de 100 cv...   7 Tu négliges les 16" livrés de série sur sport, alors que tu ne prends même pas l'ESP, en option sur les deux plus basses motorisation de la gamme.   8 Tu nous sors un chiffre de 19.000 francs qui ne corresponds à rien, puisque tu compares l'incomparable...     Ma config, prix catalogue non remisé :   megane Dci sport dynamique : 20450€ golf TDI 105 sport avec reg de vitesse en option, et de série, des 16"(moins cher en pneus, plus confort), les anti brouillard, bref, tu n'as pas le volant multi, car ça fait pas très sport, et le commodo du reg est très bien placé.  total : 22562€   Soit 2000€ plus cher, c'est à dire 13.000 francs.   Sur ces 13.000 francs, tu as de fortes chances d'en récupérer une bonne part à la revente.   Et puis il n'y a pas que les concessions :   la même est chez Elite, par exemple, à 20900€...   Bref, ton exemple ne veut strictement rien dire.

Vaiment n'importe quoi. Et la finition sport chez Renault n'a rien de sportif et elle ne veut pas paraître sportive

En sport on peut avoir les jantes 17, donc ne parle pas pour dire n'importe quoi

Obi-1 a écrit :   Très fort...       (tu ferais un excellent vendeur ! )

je ne suis pas d'accord avec toi. il a de mauvais arguments et n'est pas tout a fait honnête

 
Mais non !! il veut dire que les 17" sur la finition Sport de la megane sont ridicules eu égard aux perfs du DCI 120 et à son manque flagrant de sensations !! C'est un moteur très linéaire qui n'a vraiment rien de sportif !!

merci de rester sur le sujet, l'atelier coloriage s'est pas ici

Zurklor a écrit :   ...Et en plus du chassis sport surbaissé, des jantes alliage, des anti-brouillards, il y a aussi une prépa 10 HP de série, des sièges plus "baqués", les bandes latérales couleur carrosserie(un petit plus pour la revente), le climatronic indirect 2 zones(en option aussi sur confort), le petit pack cuir, un volant 3 branches en cuir, ...   Tout ça sur la version sport.   La seule option que je te conseille vraiment, sur cette version, c'est les rétro électrochromes/détect de pluie, l'option est à 164€, et te sera largement plus utile qu'un radar de recul.

Tu parles de quelle voiture là ?
 
La Mégane 2 a la clim auto en série sur la confort, sur la sport privilège elle a l'intérieur cuir, le volant cuir, tout cuir presque, rétro electochrome, detecteur de pluie/luminosité etc etc etc...

Zurklor a écrit :   Comment peut-on avoir besoin de 17" sur un diesel de 100 cv ?   Tu n'as jamais entendu parlé que la monte de 17" sur les petites motorisations mégane en faisait rire plus d'un ? L'interêt du petit diesel s'effondre complètement en cas de remplacement des 4 pneus... Le meilleur compromis entre tenue de route et confort, est un chassis surbaissé et renforcé doublé de 16", aux pneus plus abordables, c'est aussi un plus pour la revente, car les 17" font peur à plus d'un, surtout dans la gamme de prix et de motorisation dans laquelle tu risques de te positionner, dans un an ou deux.   la nuit porte conseil.

Apparement tu parles d'une voiture que tu connais pas ou mal L'optino jantes 16 est gratuite si on peut disposer des 17

Surtout quand elles sont abîmées, c'est vachement un plus Sinon, tu crois qu'elles ne sont pas peintes les barres sur la Mégane 2 ? Tu connais vraiment pas ou mal cette voiture

Rangements abondants en série sur toutes les méganes 2
 
Vontres portes, accoudoirs droites gauches accoudoir central, trappes aux pieds avants, contres portes arrières, aumonières, rangements dans le coffre, sous la moquette du coffre etc etc etc...

Et pour les avoir, il faut monter très haut dans les prix dans la Mégane, pas autant. Et les accrocs sont moins visibles sur la Mégane 2

Euh... ... ...  
 
 
"La maman du jeune Potter est priée de venir le rejoindre à l'acceuil, la maman du jeune Potter..."

Zurklor a écrit :   D'ailleur, grand concours de T O T OSHOP ouvert, je voudrais savoir s'il est possible, en partant de cette "Ronse", d'arriver à une megane 2 sans trop de boulot ?

Non, trop difficile.

Zurklor a écrit :   Euh... ... ...       "La maman du jeune Potter est priée de venir le rejoindre à l'acceuil, la maman du jeune Potter..."

Bon hé le gamin là, lâche ce micro !!!
 
Je plaisante.  
 
Quelque chose te dérange dans mes remarques ou bien c'est juste sans raisons ?

goku a écrit :

Je ne suis pas un taliban Renault. Je ne suis contre aucune marque, ni contre vw, car ils font des voitures biens, comme d'autres constructeurs, mais je réagissait simplement car je possède une Mégane 2 et Zuklor dis pas mal de choses fausses.

potter a écrit :   Bon hé le gamin là, lâche ce micro !!!   Je plaisante.     Quelque chose te dérange dans mes remarques ou bien c'est juste sans raisons ?

Depuis que Potter & sa megane ont fait du cinéma, ils ont pris la grosse tête !!  
 
Dis, elle vole vraiment ta voiture comme dans le film ???

potter a écrit :   Je ne suis pas un taliban Renault. Je ne suis contre aucune marque, ni contre vw, car ils font des voitures biens, comme d'autres constructeurs, mais je réagissait simplement car je possède une Mégane 2 et Zuklor dis pas mal de choses fausses.

Pas de problèmes, mais vu ta ferveur à défendre ta marque (enfin à contrer Zurklor ) j'ai failli croire que...
C'était pas méchant, loin de là

goku a écrit :   Pas de problèmes, mais vu ta ferveur à défendre ta marque (enfin à contrer Zurklor ) j'ai failli croire que... C'était pas méchant, loin de là

Ok mais c'est surtout pour contrer Zuklor car il dit pas mal de choses fausse et se contredit des fois, mais terni la marque alors qu'il n'y a pas de raisons.  
 
Et il dit vraiment des choses fausses, et ça ça m'énerve

potter a écrit :   Bon hé le gamin là, lâche ce micro !!!   Je plaisante.     Quelque chose te dérange dans mes remarques ou bien c'est juste sans raisons ?

 
Ben en fait, tu as pas mal quoter mes posts en rapportant chacun de mes dires à la megane, alors qu'on en parle très peu finalement, puisqu'il a déjà une megane, et qu'il veut changer.  
 
Bref, quand je parle des 17", je ne parle pas des 17" de la megane, mais de son choix de comparer dans des versions opposées deux voitures chaussées en 17" puis tout simplement de prendre des 17".
Et sur toutes tes autres quotes, c'est pareil, tu ramènes tout à la megane, alors qu'on en parle pas...
 

 
 
Euh,... "Ambulanciers, s'il vous plait, veuillez faire évacuer Monsieur Potter, merci"
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
cliché récent de Potter, malheureusement, la fonction anti-yeux rouges n'avait pas été activée...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 
105CV avec des 17pouces, c'est quoi l'intêret ??????
 
Perdre 10km/h en pointe et consommer 1l en moyenne en plus
 
N'importe quoi

Zurklor a écrit :   Ben en fait, tu as pas mal quoter mes posts en rapportant chacun de mes dires à la megane, alors qu'on en parle très peu finalement, puisqu'il a déjà une megane, et qu'il veut changer.     Bref, quand je parle des 17", je ne parle pas des 17" de la megane, mais de son choix de comparer dans des versions opposées deux voitures chaussées en 17" puis tout simplement de prendre des 17". Et sur toutes tes autres quotes, c'est pareil, tu ramènes tout à la megane, alors qu'on en parle pas...

 
D'accord. Mais comme je n'ai pris le train qu'en marche, et que je crois vous parliez de la Mégane 2, j'ai fini par ne parler que d'elle
 
Sinon, il a une Mégane ou Mégane 2 ?
 
ps : Tu vois que l'on peut s'entre.