Reprise du message précédent :
En effet, pour moi le 1L2 est amplement suffisant, bien nerveux, j'ai aussi fait de la route / autoroute, 140/150 sans problème et sans forcer, juste un peu de manque de couple sous les 2000trs, il suffit de rétrograder, la boite est agréable donc pas de souci...

Ma 500 yeyegreen est vendue... ça va , ça a été rapide une fois que j'ai arrêté de rêver sur le prix... 12000 à l'initial, 11000 ensuite= vendue...(achetée 12960 avec ses options après la prime grenelle)

Elle décote très peu (c'est bien rare pour une italienne )

Le délai de livraison pour une neuve a joué en ma faveur et puis pour 8 mois d'utilisation, la perte est quand même réelle.  
Je pars demain 8 jours en vacances, à mon retour je récupère la 500 c, je vous posterai des photos...

Salut à tous ! Je m'incruste car j'ai je viens de faire un bon de préco chez mon concessionnaire...
 
Fiat 500 MJT Lounge avec toit panoramique (non ouvrant) Gris electroflash.
 
J'ai pas reussi à trouver le tarif de l'option Radar de Recul, ca existe sur une 500 ?
 
De plus, je souhaite pouvoir utiliser mon iPhone, j'ai compris que c'etait possible mais en rajoutant un adaptateur, si oui quel est son prix ?  
 
Merci d'avance pour les réponses
 

Sur la 500 C oui ça existe, il me semble que c'est en série..
Sur la 500 "normale" fais une configuration sur le site de Fiat, tu verras ainsi les options..

Sur le site officiel, que ce soit sur la 500C ou non, l'option n'apparait pas...
 
Idem pour les rangements sous le siège passager, qui ne sont pas proposés alors que sur les forums certains utilisateurs en ont

Plutôt curieux en effet !    
Le site ne doit pas être à jour une fois de plus !

En effet, ca ne leur ressemble pas ( )
Sinon, autre question :

Je compte prendre la 500 en location longue durée.
Les mensualisations me reviennent à 497 euros entretien et assurance inclus.

Pensez vous que la 500 est assez fiable pour me passer du forfait entretien qui coûte à lui seul une centaine d'euros/mois ?

 
Juste pour info, je viens de payer ma première révision des un an/18 000 kms sur ma abarth à 119 euros... Alors 100 euros mensuellement...    
Enfin à 397 euros par mois, ça fait un peu cher quand même...    

Ben disons que chez tous les concessionnaires que j'ai pu faire (soit quasiment toutes les marques sauf Peugeot et Renault) c'est la 500 qui revient le moins cher  

Et perso 397 je trouve ca plus que correct...En sachant qu'en tant que Professionnel je pourrai defrayer la TVA

En tout cas merci pour ton avis Fabien9117, je pense pouvoir me passer de cet entretien   même si je suis preneur d'autres expériences  

Oui bien sûr! C'est 300€ l'option.

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Fiat 500 multijet By Diesel (Option Skydome, Clim auto et radar AR) !

J'ai été chez Fiat tout à l'heure avec mon père demander prix pour un Fiorino et il y avait la 500 c rouge métal intérieur beige, jante etc... en 1.2 essence, franchement craquante      
 
J'ai été agréablement surpris du prix: 13 600 € est des rondelles avec toutes réductions accordées, je trouve ça pas trop chère  

 
Un peu cher comme option ! Je m'en passerai  

Quelqu'un sait me dire si la couleur Orange Calypso est dispo ? Quel est son tarif ?

 
Avec le B&Me de serie tu pourras deja utiliser ton Iphone en tant que telephone par Bluetooth, par contre, si en plus tu veux utiliser ton Iphone en tant que "jukebox" pour ta musique, là, il faudra l'adapteur qui se positionnera entre la prise USB deja presente du B&Me et ton Iphone. Son prix est aux alentours de 90€ je crois.

Merci Italian Driver    
 
Autre-chose me taraude l'esprit :  
 
Je compte prendre ma 500 en location longue durée :  
 
Mon concessionnaire me propose un tarif de 497€/mois entretien + assurance inclus ce que je trouve plutot cher...  
 
Pensez vous que la 500 1.3 MJT est assez fiable pour me passer du forfait entretien qui coûte à lui seul une centaine d'euros/mois ?
 
Puis-je négocier le prix du loyer ?  
 
J'ai vu un site qui proposait la 500 MJT Lounge à 290€/mois, du coup je sens l'arnaque coté concessionnaire Fiat...

A ces prix là, tu peux avoir des Serie 1 ou 3, Audi A3, Peugeot 407 (Peugeot est déjà TRES cher en Location)...
Je trouve le prix de Fiat vraiment excessif, d'autant plus que la revente de la 500 est relativement aisée!
290 € / Mois me paraît plus dans les clous.

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Topics de mes W245 et E87

Sur combien de temps la location ?

J'avais aussi fait la demande pour une Lancia Ypsilon...
C'est dans les mêmes prix, voir un peu moins cher mais en 3 ans tu as lourdé 15000 € !!
Donc pas intéressant...  

Justement ce serait sur du 48 mois...Enfin je sais pas trop ce qui vaut plus le coup/coût

Euh, oui, là, ca fait vraiment beaucoup ! Ca fait pres de 25.000€ depensées sur 4 ans ! C'est incomprehensible un prix pareil à moins que tu as annoncé un kilometrage annuel de folie...
 
Mais la 5oo est une tres bonne affaire a acheter sans location longue durée, car la cote est elevée et en Mjet, tu n'auras aucun mal à la vendre sans perdre trop d'argent, et meme en ajoutant l'assurance sur 4 ans et l'entretien, tu n'arriveras jamais à 25.000€ de "pertes"...

Exact ! Même en essence...
C'est pour çà que je ne suis pas près de louer !
Cela peut être intéressant pour certains (taxi, commerciaux etc....) mais pour des particuliers c'est pas encore çà !  

En fait j'ai eu un flash...Je me souviens avoir annoncé que je comptais faire 50.000km par an, c'est certanement ça qui fait grimper la note !  
Et cette voiture sera ma voiture de société because je me lance dans la formation informatique  

Beaucouip de kms en vue donc !
Attention tout de même car le réservoir est petit, et tu risques de ravitailler souvent même avec une faible consommation..
C'est pour cette raison d'ailleurs que je prends pas de 500 !  

Nan mais au final j'ai vu beaucoup beaucoup trop large ! 20 000kms suffiront amplement ! Et encore !  
 
Sinon que donne la 500 sur autoroutes et donc grandes distances ? Elle bouge pas trop quand on passe entre deux gros camions à 130 ?

La voiture est assez légère..
Donc même avec une bonne tenue de route, cela peut arriver avec le vent fort que ça bouge...
Moi je fais environs 15 à 16000 par an mais comme je l'ai dit 35 litres c'est trop peu...
De plus je préfère l'essence..
Et puis faire de la route avec la 500 c'est pas impossible mais son terrain de prédilection est sans aucun doute la ville et l'extra urbain...  

ecoute nous avons une 500 avec le 1.2 69 ch et mes parents sont partis en vacance et dans les alpes et en angleterre cet été et bien aucun problème sur autoroute ça marche très bien d'autant que c'est limité à 130 maintenant! pas trop de problème de vent!
après le reservoir est pas immense mais ça va!
 
Il faut le dire et mon vendeur honnète me la confirmé pour un particulier la location longue durée c'est sans intérèt mieux vaut l'acheter à crédit et la revendre ça te reviendra bien moins cher!

Oui, mais comme il a dit, ce sera sa voiture de societe, donc, la LOA est une bonne chose dans ce cas, et c'est sur qu'en disant 50.000km/an, ca fait une voiture de 200.000km invendable dans 4 ans, d'ou le montant tres elevés, d'autant plus que le kilometrage joue aussi sur l'entretient et l'assurance, donc, avec 20.000km/an, ca devrait etre bien moins cher, meme si le kilometrage moyen "normal" doit etre de 15.000km/an pour ce genre de voiture.

ah ok désolé j'avais pas vu vehicule de société alors dans ce cas ça vaut le coup surtout vu le kilometrage annuel!

Bonjour tout le monde
 
Je viens de voir sur un journal en Belgique ceci
 
 
 
Une voiture sur deux est recalée au contrôle technique. Elle n’est pas conforme et dangereuse
 
BRUXELLES “Ça fait 23 ans que je suis dans l’automobile et jamais je n’ai connu ça. C’est tout simplement une honte. Vous pouvez croire ça : les toutes nouvelles Fiat 500 sont invendables en occasion, elles ne passent pas au contrôle technique”, s’indigne Olivier Meskhi, le patron de Select Car à Waterloo.
 
Évidemment, cela mérite une explication et, hélas !, une confirmation du Goca, groupement des sociétés agrées de contrôle automobile et du permis de conduire !
 
Dès sa sortie fin 2007, cette petite italienne sympathique a immédiatement eu un succès commercial inouï. Il faut dire que son look est magnifique et son prix assez attractif, entre 14.000 et 20.000 euros. Mais bon, voilà… il y a un hic. Certains acheteurs du début ont décidé de se séparer de leur véhicule et se sont retrouvés avec un fameux problème : un refus au contrôle technique pour non-conformité au test d’adhérence à la route. Lors ce test, le véhicule est soumis à des vibrations sur un banc de suspension. Si tout va bien, le pneu doit rester en permanence en contact avec ce qui représente le sol. “Et c’est là qu’est le problème”, nous confirme Philippe Demeyer, responsable technique du Goca.
 
“Nous avons des critères stricts selon lesquels le résultat doit être d’au moins 20 %. Or on constate que sur certaines Fiat, mais pas toutes, et on ne comprend pas pourquoi d’ailleurs, le résultat est de 0,0 %. Donc que la roue n’a aucune adhérence.”
 
Et donc sur une vraie route, en cas de pluie par exemple, la Fiat 500 perd le contact avec le bitume ! “C’est du jamais vu. Et autant le dire, ce n’est pas bon du tout. C’est même très dangereux !”
 
Olivier Meskhi est donc bien embêté : “J’ai pour l’instant trois Fiat 500 d’occasion dans mon garage. Ce matin, je me suis présenté au contrôle technique avec une Fiat 500 de cette année qui a 13.000 kilomètres. Elle a été refusée !” explique Olivier.
 
Selon le Goca, c’est une Fiat 500 sur deux qui est recalée. “Nous avons avisé Fiat et le SPF Mobilité. Mais pour l’instant, il n’y a pas de solution. Chaque Fiat 500 est recensée et nous tenons des statistiques afin de comprendre ce qu’il se passe.”
 
Et pour l’instant, ce n’est qu’un début, car les occasions sont rares. “Dès qu’elles auront quatre ans, c’est-à-dire dans deux ans, les propriétaires vont vouloir les revendre. Elles devront donc passer, comme le veut la loi, au contrôle techn ique. Et elles seront refusées.”
 
 
source de la dernière heure

C'est quand même vachement grossis leur truc, à les lires c'est la fin de cette auto, c'est une véritable catastrophe, avec bien évidemment des prévisions pacorabanesque "dans 4 ans ce sera l'enfer elles seront toute refusé " apparement certaines de ces voitures ont des problemes d'amortisseur, même si ça me parait gros qu'un amortisseur n'est plus aucune éfficacité en si peu de temps, mieux encore, ma vieille Fiat Tipo qui a 186 000 bornes d'on les amortisseurs n'ont jamais été changé, a passé haut la main le controle technique, au controle ils se foutent un peu de l'état des amortisseurs tant qu'ils sont équilibré, ils soulignent que le reste ça vous regarde en fonction de votre confort, donc les alarmistes ...
 
Cela dit si cette histoire est vrai ce qui semble être le cas, Fiat devrait quand même faire un rappel et taper sur les doigts de son fournisseur.

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Ouais avant je trollais comme un sur le forum, mais maintenant j'me suis calmé ©

 
En effet je suis repassé chez mon cc hier :  
En diminuant le forfait kmétrique à 20.000 par an la note diminue et passe à 324€ sur 36 mois (306€ sur 48 mois, mais 36 est un juste milieu je pense, surtout si il me vient l'envie de changer de chariotte !)
 
Le commercial a dejà commandé la viture sans que je signe le bon de commande, preuve que si (au pire) je ne la prends pas, il n'aura aucun mal à la vendre
   
 
 

 
Assez invraisemblable en effet !  
Mais le CT en Belgique a lieu beaucoup plus qu'en France ?  
Les fréquences ne sont pas les mêmes apparemment !
Esperons que tout çà rentre dans l'ordre au plus vite !!