Reprise du message précédent :

En fait je voulais parler du surcoût entre une smart "berline" et cab

 
Tu m'etonnes là...
 
Tu n'arrives pas à avoir une bonne remise sur une Ypsilon ?
J'avais eu 17,5 % sur la mienne en 2005 (la plus grosse année de vente de l'Ypsilon...)

 
Smart cab : 8 versions disponibles
à partir de 12,898.60 €
 
Smart coupé : 10 versions disponibles
à partir de 9,135.50 €
 
Soit 3763 euros d'écart entre le coupé et le cab  

 
 
 
Ben c'est clair qu'ils seraient bien bête de ne pas profiter du succés de la 500.

A titre d'info, il y a 3 couleurs disponibles sur la version 500 by Diesel.
Je pense que tu as du voir le vert qui est celle que l'on croise le plus souvent.  
 
 
 
 
 

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Filiop est capable de prédire l'avenir...
http://www.forum-auto.com/les-club [...] htm#t13049

 
 
Malheureusement ! Mais je ne désespère pas !
Le pire est sur une occasion de 1 an là c'est clair ils ne me reprennent même pas la vieille voiture car ce n'est pas une voiture neuve ni de direction ! Et quand tu vois le prix du neuf, pas étonnant que l'on en voit pas plus dans les rues ! Même les nouveautés sont moins chères..
Ta réduction tu l'as eu en garage ?
Je regarde aussi les mandataires pour le neuf, plus intéressant déjà !

 
Oui, j'avais eu cette remise en concession...avec la remise proposée par un mandataire en poche que j'ai montré au vendeur et je lui ai pris un modèle de stock.

Es tu allé voir sur le Lanciawebfactory ?
Ils destockent apparemment et cela fait de belles remises.
Ex : une JTD Oro neuve à 12 400 euros au lieu de 18 000 euros !  

en ce moment c'est 1700€ sur epsilon quelque soit la version, donc le pourcentage est fluctuant. après suivant si reprise, ça peut jouer...
pour ma part reprise argus de base (hors km plus faible que côte, d'une bravo de presque 8 ans qui bien que venant de chez eux est pas franchement vendable), 1700€, les tapis et écrous.

Tu fais comment pour une voiture si tu reçois pas les écrous?

 
 
J'y ais pense PK5 justement de faire un devis mandataire et de le montrer aux concessions !
Mais je pense que vu l'écart qu'il y aura ils vont se poser des questions et il n'est pas certain qu'ils acceptent !
Mais je tenterai sans doute le coup !
Tu peux me donner le lien exact ? Je ne trouve pas lanciawebfactory ! Merci à toi !    
En revanche l'exemple que tu cites me parait curieux car une concession me fait à 17900 € une Platino + essence avec options, donc autre chose qu'une Oro.

t'abîmes les disques
l'ypsilon oro n'existe plus, donc c'est une 2008

Oui ! J'ai la gamme 2009 ! plus que 3 versions : Y, Platino, Platino + !!
En tout cas elle est très chère pour une voiture en fin de carrière !
Il y a plus de promos dans d'autres marques même pour des nouveautés !
Il n'est pas certain que je ne reprenne pas une stilo ou pourquoi pas une 147 !

 
http://www.lancia.fr/webfactory/
 
 

Ok ! Merci..  

bonjour,
 
est-ce qu'un restylage est prévu dans les prochains mois pour la superbe fiat 500 que je souhaite peut être acquérir.
merci pour ces infos.

Vu que ça fera bientôt deux ans qu'elle est sortie (juillet 2007), je pense pas qu'il y a un restylage prévue dans l'immédiat.
Par contre, début 2010, l'offre carrosserie sera plus étendue avec la giardiniera.

La 5oo n'a pas besoin de restylage de toutes facons je pense, elle est encore au top, et elle n'a que 2 ans aussi.

Et de toute façon, rien qu'avec le bicylindres multiair, le multijet phase 2 et la giardiniera, je pense qu'elle continuera encore à bien se vendre.

Et la "C" aussi qui absolument superbe ! Je l'ai vu ce WE au Champs de Mars.
 
Voir ici :
http://www.unica-strada.com/forum/ [...] st&p=46889

Y a toujours des trucs à améliorer, par exemple cette très disgracieuse fente à l'avant de la voiture sous la moustache, ou bien rajouter un second feu de recul et installer enfin des appuis-têtes confortables.
Bon sinon je trouve que les prix de la version C sont assez abusés.

 
giardiniera    
 
a quelle date sort la fiat 500 avec le bi-cylindre multi-air?
 

 
Il y a aussi un paquet d'option qui ont été rajouté, il faut bien voir la liste avant de crier au scandale parce que la version Rock en italie est mega super équipé ! Clim Auto, Stop & Start, Cuir Frau etc...

 
 
Oui.
Il y a déjà eu une version giardiniera sur la 500 originale.
Si tu préfères, c'est la version clubman de la 500    
Le bicylindres, je sais pas quand il arrivera sur la 500.
Mais je sais qu'il sera présent début 2010 sur la topolino.

Je me basais sur les prix italiens, pas vu les français.Toutefois je trouve un peu "facile" de ne pas avoir fait de vrai cabrio, la visibilité vers l'arrière est assez atroce quand le toit en toile est ouver(j'ai fait un essai).Je sais que ça fait plus néo rétro et en mm temps c'est moins cher pour Fiat mais quand même.

 
merci pour ces précisions,mais la version clubman,je ne connais pas.  
je me renseigne un peu sur la 500,car je veux l'offrir à ma femme pour son anniversaire.  
je connais un peu mieux l'alfa 156

La clubman, c'est une mini étirée si tu préfères  

Tiens, j'ai vu une 500 by Diesel, vraiment bien la couleur

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Fan Kimi Räikkönen  
 
 

 
La gardiniera c'est une 500 break à deux portes! Tout simplement!

http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 64082.html
 
@alfajet 12
Voici la mini clubman.
La 500 giardiniera aura le même esprit.

 
 
Oui, c'est ça.

c'est surement çà  

C'est un shop    
Mais dans l'esprit, ça sera ça  

Ce serait super d'avoir une gamme, ils devraient aussi faire une 5oo cab sans portes :
http://www.leblogauto.com/wp-conte [...] er_Two.jpg

Oué c'était le vert. Et franchement ça lui va à ravir à la 500.

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Fan Kimi Räikkönen