Reprise du message précédent :
C'est laquelle la D200? Elle va remplacer quelle voiture?  
En gros, si je comprends bien, toutes les photos espions sont quelque part divulguées avec l'accord des constructeurs? Quand on voit la nouvelle picasso dans l'autojournal 3 ans avant sa commercialisation, c'est que citroen le veut bien car en mettant la pression la presse ne divulguerait pas? Et Fiat serait intransigeant sur le fait de ne pas devoiler ses voitures avant l'heure?  
C'est d'un coté frustrant, car ça fait monter la curiosité (but recherché certainement), mais c'est vrai que l'effet de surprise va etre total, aussi bien pour la "c" que pour la trepiuno dont on ne sait rien!!!!
Au fait, vous avez vu le pseudo scoop de l'automobile magazine? Ils presentent une version cabriolet de la trepiuno, qui pourrait etre commercialisée, et s'avancent en annonçant un prix de 13000 euros pour la trepiuno berline !  
Y'a quand meme plein d'informations pas concordantes du tout au sujet de cette voiture!!!!

Si il y a un 1.3 JTD 70 ou 75ch avec un skydome je vends ma Grande Punto

La "D200" est la future voiture mondiale du groupe,elle doit apparaître en 2007/2008 suivant le plan industriel de MARCHIONNE 08/2005.sur quelle base ? on n'en sait finalement pas beaucoup sur son sujet, il emblerait qu'une base stilo actuelle serait retenue..la voiture serait construite sur plusieurs continents mais pour quels volumes ??
-Photos espions, voilà plusieurs mois que je me focalise sur le projet "C" de FIAT, en recoupant des informations bien souvent en provenance d'Italie de collaborateurs de la maison , et c'est là que je me pose beaucoup de questions , informationd diverses, grands secrets maintenus , copinage avec la presse pourtant spécialisée dans la chasse aux scoops, alors pq?peut-être est-ce dû au fait que la voiture "C" est la plus importante dans un futur proche pour le groupe, l'on dit qu'elle est sublîme et qu'elle n'a rienavoir avec les indiscrétions de "quattroruote", mais ..pour la 500 il n'y aplus beaucoup de secret elle est prête et conforme à certains détails près aux documents publiés..pour le reste j'avoue que le peu d'informations sur la "C" me laisse perplexe...pour quels motifs à 7 mois de sa présentation au "MONDIAL"on nous dit rien et l'on ne voit aucun protos ...?????

Peut-etre tout simplement parce que Fiat, contrairement aux autres constructeurs, a tout mis en oeuvre pour que le secret soit bien gardé, et a su prendre des mesures dissuasives pour que la presse meme si elle a les documents ne difuse rien!!!  
Je suis persuadé que tous les constructeurs en sont capables mais que la plupart profitent de la pub gratuite faite par les pseudo scoops pour allecher la clientele, et lui faire attendre les nouveaux produits afin qu'elle n'aille pas chez la concurence.

OK, avec ton raisonnement, par contre , ils auraient bien besoin d'allécher leur clientèle, en faisant attendre les possesseurs de stilo qui veulent remplacer leur voiture et qui risquent entre -temps de partir à la concurrence alors ..je ne comprends toujours pas , une chose est sûre la presse a tous les documents , je pense surtout ici à "AUTOTEMATIC-AUTOPARERI....

Peut être aussi que Fiat ne veut rien dévoiler pour ne pas que la clientele pas encore chez fiat n'assimile trop vite la future "c" avec la stilo qui a une image il faut bien le dire deplorable chez la plupart des gens : changement de nom et effet nouveauté ;les clients n'assimileront pas la future "c" à la stilo, et elle pourra donc beneficier d'une image neutre pour se frayer un chemin sur la voie du succés .
En ce qui concerne la trepiuno, il est vrai que tout a été devoilé du moins en ce qui concerne la ligne exterieure !
Pour l'interieur, il semblerait que fiat ai fait en sorte qu'il degage une ambiance trés retro, notament en travaillant sur les materiaux rapellant ceux de l'époque (la qualité en plus), et en travaillant egalement sur le design de tous les elements interieurs (autoradio par exemple) pour qu ils fassent retro .
Je suis trés curieux de voir le resultat !

Je peux te dire, que tu ne seras pas déçu , que du contraire, cfr STEPHENSON, FIAT et ses futures productions , vont réellement étonner le monde automobile , et la "500" tout comme la "C  ou S", seront au rendez-vous ...et après il y aura les autres , c'est impressionnant...peut-être font-ils celà avant de vendre aux chinois ; mais celà c'est une autre hiostoire..qui sera de toute façon d'actualité..mais  FIAT IS BACK...

ELLE SORT QUAND LA 500?

Luca di Montezemolo le patron de Fiat l'a annoncée pour Janvier 2007 ce qui est sans doute très optimiste...

Ben ca fait un moment qu'on l'attend en meme temps
 

J'esperes ne pas etre déçu, mais d'un autre côté, je suis trés optimiste: j'ai 22 ans, et suis feru d'auto!  
Jusqu'a aujourd'hui, mes amis avec qui je parle beaucoup auto dénigraient pas mal fiat, pour la fiabilité et l'esthetique entre autre... Or, depuis 1 ou 2 ans, de plus en plus changent leur regard sur cette marque, la grande punto plait à de nombreux amis, certains souhaitant même en acquérir (alors qu'il riaient de cette marque il y'a 2 ans).  
Autre point positif: j'ai montré la trepiuno à tous mes amis, pas un seul ne l'a critiqué, tout le monde l'a trouvé craquante !  
Je crois que fiat est en train de se reconstruire une image et une gamme, dans laquelle tout le monde va pouvoir trouver son compte, et qui est en train de trouver une nouvelle generation de clients qui étaient loins d'etre gagnés!
Quand j'entends "fiat is back", je suis 100% d'accord, la marque renait!  

La D200 remplacera la Palio il me semble... une sorte de Logan de Fiat... mais je suis pas sûr à 100%

 
J'ai lu des trucs contradictoires. certains parlent de la D200 comme d'une grande Punto sedan (4P avec coffre), d'autres comme d'un genre de Palio à coffre également...
 

Et comme ça ça vous dit ?  
 

Planete-Fiat a écrit :   Et comme ça ça vous dit ?

 
Sympa en bicolore... bon ca reste un photosphop

La Palio actuelle existe aussi en 3p, 4p, 5p. En france, il n'y avait que la break, en Italie aussi les 3 et 5p et au Brésil la 4p. Je pense que la D200 remplacera cette gamme car j'avais lu que ce serait une voiture à bas prix pour certains pays, et je ne pense pas qu'ils puissent vendre une Grande Punto 4p avec un prix assez bas pour remplacer la Palio... on verra... Bon là on est un peu HS... désolé

C'est quand meme le blanc qui vas le mieux à la trepiuno . J'aime pas trop cette mode du bicolore, qui à mon goût ne vas qu'a une seule voiture : la smart ! Les panda alessi et ypsilon bicolore ne sont pas top non plus, meme si elles ont le merite d'egayer les rues . La trepiuno quand a elle n a pas besin d etre en bicolore pour se faire remarquer ! Avec cette bouille tout le monde se tournera sur son passage !

Voilà le devant, je le trouve pas top comparé à l'arriere

Planete-Fiat a écrit :   Voilà le devant, je le trouve pas top comparé à l'arriere

 
Bon laisse tomber ces photos... ca ne veut pas dire grand chose.
J'aime pas cet avant non plus. J'espère qu'il ressemblera plus au proto !

pas de 500 à Genève?

à Geneve presentation de la 500 Abarth !!!
 
 
 
 
 

Une Trepuino (500) avec la peinture Bi-ton , the must !
vraiment vite qu'elle arrive !

Pas meme au mondial de Paris apparement ! La voiture ne serait présentée qu'en janvier 2007 ! Ca va etre long d'attendre!

Bon hey faut pas déconner moi devant ça je résiste pas bien longtemps !!
 

Le soucis a mon avis c'est que la version de serie ne sera pas comme ca, pas de jantes, pas de toit en verre, les feux arriere teinté, et l'interieur bi-ton, et la sortie d'echappement centrale.
 Et surment d'autre petit chose.
 
Enfin j'espere qu'il ferait une version sport histoire que ca soit un vrai jouet.
 

 
 
C'est pas impossible . Je la vois bien en version Sporting, avec le 1.4l 16v 95ch .

Des quelle sort ma femme en veut une !

A quel prix sera t"elle vendue?

 
Entrée de gamme 8000 €

 
C'est correct . Merci.

on parle de toit vitré, d'informations sur le pare-brise (genre C6) et d'un tableau de bord avec touches sur un écran tactile... (source autopareri et journal La Reppublica), mais aussi d'un 1.0 Mjet 3 cyl. dérivé du 1.3 Mjet et un 1.0 Turbo essence. Une Abarth serait au programme avec le futur 1.4 T de la Punto... Tout celà coutera plus de 8000 e, même en version de base selon moi.

Nouvelles précisions de ce jour , voir AUTOBLOG .IT. de ce jour , avec un démenti tout à fait officiel, la future "500" sera bien présentée officiellement en fin "2006" pour le reste une seule chose à dire "FIAT IS BACK".

tu as des nouvelles des intérieurs ? ils seront toujours dans ce style ?  

Et comme on pouvait le craindre, le prix annoncé sur autopareiri n'est pas de 8000 euros: un prix de base de 10000 euros est annoncé, ce qui situerai ce véhicule en terme de prix, entre une panda et une grande punto... Assez correct, meme si dans la gamme fiat, pour le meme prix on peut avoir une punto cult ultra équipée!

Oui mais la 500 c'est la 500    

La Punto II va probablement s'arreter dans un futur proche, ou tout du moins prendre moins d'importance.
 
Le porix de départ semble bon : en voiture très abordable, il y a la Panda (et la Seicento, mais je pense qu'elle va être arreté) et commencer trop bas pourrait être dommage pour la voiture. Il faut espèrer la version Abarth, qui pourrait concurrencer la Mini