Reprise du message précédent :
Alors 14 000 sera le prix d'un 500 Collezione mega equipé avec hotesse de série...lol
Tous les prix de cette 500 seront dans une fourchette de 7500 - 10 000E , aucn interet pour FIAT d'aller plus haut rien que par la PANDA prend le relais et derriére la Grande PUNTO...
 
La nuova 500 sera une micro citadine et son prix le sera egalement!

Ton prix d'appel à 7500 euros me semble réaliste, mais 10000€ me semble juste si on la veut bien équipée et ce, même pour une micro citadine.
Que fais tu des client qui ont les moyens et qui veulent une 500 suréquipée mais qui ne veulent pas de la PANDA? Que fais-tu des professions libérales Intra-muros tels que les médecins, infirmières qui veulent rouler avec tout le confort (GPS, Clim Auto, Radio Bluetooth, …). A la place des dirigeants FIAT, laisserais-tu partir un éventuel client à la concurrence sous prétexte que tu ne veux pas leur donner la possibilité d'ajouter des options pour ne pas dépasser les 10.000€?
 
Dans tous les cas, à moins que l'on soit bien placés au sein du groupe FIAT, on ne peut qu’émettre des suppositions, mais ça serait dommage de brider un model sous prétexte qu’on à une autre micro citadine et qu’on ne veut pas empiéter sur sa clientèles. Ça serait dommage, car je pense que l’acheteur d’une 500 n’est pas forcement tenté par une PANDA (au passage, la PANDA est une très bonne petite voiture, j’ai au l’occasion de rouler avec pendant 1 an et que du bon).
 
Considères-tu que la 107 qui partage aussi sa plateforme avec Toy et Citroen, ce qui lui permet entre autre de compresser ses tarifs, serait une de ses concurrentes? Elle est à peut prés entre 8500 et 13000€ en version HDI et en ajoutant des options. Maintenant, si FIAT parvient à nous faire une petite voiture très bien équipée pour 10.000€,  va falloir prévoir à augmenter la capacité de production (au cas ou…). 125.000 unités, y’en aura que pour l’Italie.
 
Et pour ne pas mettre que du texte :

Voici quelques photos trouvées sur le net: pas mal, meme si le plastique noir de la poignée fait un peu quincaille... D un autre coté, ce ne sont que des illustations!

Moi c'est surtout les rétros de panda qui me choquent!!

C'est pas les mêmes rétros sur la blanche.

Visiblement non cela on une meilleur tete a mon avis. ET c'est plus jolie couleur carosserie.

c'est clair! sauf que la blanche est la Trepunio et sur la rouge ca pourrait bien être celle de série...
De plus c'est assez plausible car ce sont des rétros de panda.

totof37 a écrit :   c'est clair! sauf que la blanche est la Trepunio et sur la rouge ca pourrait bien être celle de série... De plus c'est assez plausible car ce sont des rétros de panda.

Ils pouraient integrer les rétros de la GP.

D'un autre coté, faut pas exagerer: si la "new 500" rouge est le modele de série, fiat aura reussi à faire une voiture de production ultra fidele au concpt car, et c'est tant mieux!!!!! Que les retros soient repris de la panda ou pas m'importe : l'esprit est là, et la voiture est plus que craquante!!!! Si en plus elle est legere, avec de bons petits moteurs (ce qui va certainement etre le cas), et assez futée niveau modularité, je crois bien que ma smart va etre reprise par le concesionaire fiat le plus proche en janvier 2007, date de sa commercialisation!

D'un autre coté, faut pas exagerer: si la "new 500" rouge est le modele de série, fiat aura reussi à faire une voiture de production ultra fidele au concpt car, et c'est tant mieux!!!!! Que les retros soient repris de la panda ou pas m'importe : l'esprit est là, et la voiture est plus que craquante!!!! Si en plus elle est legere, avec de bons petits moteurs (ce qui va certainement etre le cas), et assez futée niveau modularité, je crois bien que ma smart va etre reprise par le concesionaire fiat le plus proche en janvier 2007, date de sa commercialisation!

 
C'est un photosphop, rien de plus. La seule chose officielle, c'est que la 500 sera tres proche de la Trepiuno.  

cedt31 a écrit :   Voici quelques photos trouvées sur le net: pas mal, meme si le plastique noir de la poignée fait un peu quincaille... D un autre coté, ce ne sont que des illustations!

 
 
Moi je la trouve superbe cette 500 rouge !
 
.

Nouvelle image!!

Sexy la petite fiat, moi ça me botte vraiment !

Je crois pas m'avancer beaucoup en disant qu'elle va faire un malheur !
 

Vraiment vite qu'elle arrive !
et en plus on aura droit à une vraie gamme compléte.  
 
Par contre, elle risque de faire du tort à la Panda (meme si elle a 4 portes), car elle sera certainement dans une zone de prix proche, et son look fort typé peut représenter un atout pour une clientele equivalente recherchant une voiture (2+ ou 3° ) pour les trajets urbains .  
à voir !

 
Elle pourra faire aussi du tort à l'Ypisilon si la fintion est au rendez-vous : style néo-retro (fintion bi-colore)...

 
 
Moi je pense qu'elle sera plus chere que la panda . Qui connait les pric de vente ?

Il se dit que le prix d'appel serait de 8000€ max.

Y pas a dire c'est en blanc que elle donne le mieux .

On se prend à rêver d'une abarth delurée...

Ma femme adore.

J'en veux une normale et une en version abarth!!
 
 
 
Vivement qu'elle remplace les Smart dans nos grandes villes

Effectivement elle sera bien plus sympa qu'une Smart et plus pratique !
 
le renouveau de Fiat est en train d'aller grand train avec les Panda, Nouvelles Punto, le futur Suv Sédici  et cette tres belle nouvelle 500.!
 

 
Dans les projets a plus long terme, Fiat aurait aussi une concurente directe de la Smart fortwo genre 2m50 moteur arriere 3 cylindre etc...
 
Bon une chose à la fois cette 500 est prometteuse !

Axel59 a écrit :   Dans les projets a plus long terme, Fiat aurait aussi une concurente directe de la Smart fortwo genre 2m50 moteur arriere 3 cylindre etc...   Bon une chose à la fois cette 500 est prometteuse !

 
Et aussi la nouvelle autobianchi .

Cette voiture ne sortira jamais la marque est morte depuis des années. Ca m'ettonnerais que FIAT ai du fric à perdre...

Je plussoi

Rien de neuf ?! A pas meme un an de la mise en production, c'est bizarre que personne n'ai de nouvelles de la voiture, ni meme de photos des prototypes meme camouflés... En tout cas si y'a des infos, je suis preneur : j'ai deja commencé à economiser pour janvier 2007 ;-) .

l'an prochain cette petite merveille arrive ???
mais Fiat nous fait plein de bonne surprise depuis deux ans, apres la Panda et la G.PUnto.  
voilà une tres belle et bonne alternative à la C1, 107 ou Twingo !

 
Avec un peut de bol 9000 euro avec le 1,2 16 v...
10 000 avec le JTD...
 
Enfin du pas cher sexy...
 
La twingo aur toujours l'argument de son habitabilitée , la Smart sera toujour la plus courte...
... mais pour les C1/107/Aygo  la concurence sera rude...
 

Surtout si il est monté dessus le JTD 70. ce sera une veritable voiture agrement !
ne reste plus qu'à espérer qu'ils montraont un toit vitré et l'affaire est dans le sac !

Cela dependra du poids bien entendu mais le 1.2 8V de 65ch devrait suffir, eventuellement le 1.4 8v 77 ch .

Tout dépends de l'utilisation aussi ! Je rigole bien en voyant toutes les petites citadines diesel payées 2000 euros de plus que l'essence et qui font 10000 km/an en ville . Par contre toujours pas de nouvelles de la trepiuno? A moins d'un an de la commercialisation c'est haurissant ! Sans parler de la photo espion que je soupçonne de n'etre que le concept-car pris en photo chez fiat !

Ahurissant tu dis ..ok ...et d'accord avec toi..mais c'est la politique de FIAT ..d'autres protos ne sont pas vus( je pense qu'il y a accouintance avec la presse..pour ne pas divulguer hors on sait que ces protos existent..et tournent) que deviennent les protos de 500 ..."C" ..multipla ..D 200 sans parler de LANCIA et ALFA...? Les dernières photos de la 500 seraient très réalistes sauf pour l'avant et la deuxième glace latérale..et à côté une ébauche de la "C"...

C'est laquelle la D200? Elle va remplacer quelle voiture?  
En gros, si je comprends bien, toutes les photos espions sont quelque part divulguées avec l'accord des constructeurs? Quand on voit la nouvelle picasso dans l'autojournal 3 ans avant sa commercialisation, c'est que citroen le veut bien car en mettant la pression la presse ne divulguerait pas? Et Fiat serait intransigeant sur le fait de ne pas devoiler ses voitures avant l'heure?  
C'est d'un coté frustrant, car ça fait monter la curiosité (but recherché certainement), mais c'est vrai que l'effet de surprise va etre total, aussi bien pour la "c" que pour la trepiuno dont on ne sait rien!!!!
Au fait, vous avez vu le pseudo scoop de l'automobile magazine? Ils presentent une version cabriolet de la trepiuno, qui pourrait etre commercialisée, et s'avancent en annonçant un prix de 13000 euros pour la trepiuno berline !  
Y'a quand meme plein d'informations pas concordantes du tout au sujet de cette voiture!!!!