Je rentre à l'instant du garage Volkswagen, voila ce que j'ai trouvé :
 
Une VW Golf V6 4M de 09/1999 avec 40000 km, 17900 Eur, sur l'argus elle est à 12507 (en utilsant la cote su site internet)!!!
Comment expliquer cette différence ? La voiture n'as aucune option particuliére (tout est de série), la peinture est pleine de micro-rayures et elle a plusieurs chocs dans la carosserie ...
Je retourne lundi au garage, de combien puis-je faire descendre le prix à votre avis ?  
Si un internaute qui s'y connait est libre ce lundi sur Paris, je serais content d'aller avec lui et d'avoir un avis éclairé (la voiture me tente bien).
 
Merci d'avance.

Je n'ai pas précisé :c'est une Golf IV

En tout cas pour l'avoir essayé je peux te dire que c'est une voiture impressionant!

la cote de l'argus est ridiculement basse, elle est faite PAR et POUR  des professionnels, afin qu'ils réalisent les meilleures affaires possibles.
 
la cote du marché est bien plus interessante, regarde sur la centrale combien vaut une Golf 4 V6  a peu pres identique l'ecart entre la cote  argus et le prix du concess doit etre plus faible.
 
De toute facon c'est une V6 essence, donc y a pas grand monde, il faut négocier !

Merci du conseil, voila le résultat :
 
La Cote LaCentrale  
15 700 €
(102 985 FF)
 
Avec l'équipement d'origine  
pour 27 000 km annuels moyens  
 
C'est déja plus proche des 17900, mais quand même...
 
Jusqu'ou je descend ? 17000-16000 ?  

les gros moteurs essences ça décote vite

elle a peu roulée  c'est bien mais elle a 4 ans déja, regarde combien elles se vendent en occasion, ca doit etre vers 15000, peut etre un peu au dessus.
en tout cas, hors de question de la payer + 17 000 euros pour ma part

C'est beaucoup trop cher surtout que tu dis qu'elle n'a pas d'options et qu'elle n'est pas nickel.
T'as quand même le cuir dessus j'éspère ?
 
Je pense que tu devrais mettre entre 15 et 16000 mais bon ça va être dur à négocier.
 
PS : Moi aussi j'en veux une
 
Décris la un peu plus.

Je la trouve un peu surcôtée à la base, mais en sachant qu'elle a une carrosserie moyenne et aucune option, là on frôle le too much...
 
16500€ est à tenter... sinon se mettre à la recherche d'une autre...

Vous avez plutôt raison pour la côte, sur la centrale, c'est autour des 16000.
 
La carosserie, le vendeur m'as dit qu'ils allaient eliminer les rayures et chocs dans la carroserie (est ce qu'ils le font vraiment ?).
 
Ceci étant, les micro rayures, je connais, j'en ai sur ma voiture actuelle (ça vient d'un lavage éléphant bleu !). Le vendeur m'as dit que c'était l'éclairage et que ça partait au lustrae, mais je sais que ça n'est pas vrai, en tout cas c'est un argument pour faire descendre le prix.
 
Pour ce qui est des options, sur ce modèle tout est de série (ABS, CD, Klimatronic, Trajectoire, jantes alu...) sauf les siéges cuirs, toit ouvrant, lampes Xenon et GPS (elle n'as rien de tout ça).
 
Pour finir la description (j'éspére que Djwise92 ne me la piquera pas !), elle est noir nacré et ça n'est pas une premiére main (est-ce vraiment un critère dévaforable ?).
 
 
 

golf addict cette golf est elle au garage suffren? car j'y bosse le samedi et j'y etais aujourd'hui et il y avait mon collègue qui la présentait à un client etait ce toi?

On dirait que le monde est petit, j'avoue c'était moi, en tout cas  vers 17:00-17:30 !!!
Peut-être que toi tu me feras un prix ! Seras tu au garage Lundi ?
Et tu en penses quoi des 17900, ça serai pas plutôt 15900 ?

A suffren, ils ont eu pendant un bon moment une golf V5 verte, je crois, elle est toujours là ?

Pas de Golf V5 (je l'aurais remarquée).
Par contre une R32 impressionnante, presque neuve et 31500 Euros !

VOLKSWAGEN Golf V6 Motion 4X4
Année 2000 - 80011Km - dept. 13 13900 €  
 
 
Mise en circulation : 06/10/1999  
Energie : Essence  
Nbre de portes : 3  
Bte de vitesse : Manuelle  
Couleur : x  
Puis. fiscale : 14 CV  
Puis. réelle : 204  
Contact : Marc M.  
Adresse :  
13290 AIX EN PROVENCE  
Téléphone : 04XXXXXX  
Fax : 04XXXXXX
 
plus récente d'un mois, deux fois plus de kilomètres, 13900 € contre 17900 €pour la première, soit un écart de 4000€, c'est à dire plus de 26.000 francs...  
 
vu sur  
 
volkswagen.fr

non malheureusement je ne serai pas là samedi car je travail juste le samedi et effectivement c'etait toi car personne d'autre n'ai venu voir le v6 aujourd'hui.
Maintenant en ce qui concerne le prix, ce que je vais te dire doit absolument rester entre nous car je risque de vilaines remontées de la part de la direction (perte de mon emploi extra scolaire).
Comme tu fais parti de ce forum, et que moi aussi je suis un passionné (contrairement aux commerciaux) je ne peux pas laissé un passionné comme toi se faire avoir. En effet, cette golf est en concession depuis plus d'un an déjà la batterie est morte et lorsqu'ils vont la vendre, ils vont juste la charger un peu. De plus cette v6 provient d'un retour de VOL donc je ne sais pas ce que les voleurs ont fait avec. Si j'ai un conseil laisses tomber car elle ne vaut vraiment pas le coup. Essais d'en trouver une autre. Je sais c'est pas bien ce que je fais car j'enlève le pain de la bouche de mon "collègue" mais bon ma passion prend le dessus et je ne veux paa qu'une perssonne comme toi se fasse avoir car je me mets à ta place. En effet j'aurais vraiment la rage d'acheter une voiture passion et qu'elle ne me satisfasse pas.
Je t'ai donc dit la vérité sur le passé de cette voiture mais en retour j'éspère que tu ne me trahiras pas. J'espère vraiment qu'il y a une solidarité sur ce fourum n'est ce pas?

La V5 verte à était vendue et le vendeur s'est frotté les mains c'etait invendable

VOLKSWAGEN Golf.4M 2.8 V6 Carat 3p
Année 2002 - 25000Km - dept. 13 20600 €  
 
 
Mise en circulation : 24/07/2002  
Energie : Essence  
Nbre de portes : 3  
Couleur : noir  
Puis. fiscale : 14 CV  
   
    Equipements :  
Fermeture centrale Direction assistée  
Régulateur vitesse Vitres élect. avant  
Radio CD Radio K7  
GPS Double airbag  
Jantes en alliage Peinture métal.  
ABS Anti-patinage  
Toit ouvrant élect. Phares au xénon  
Clim. auto. Finition cuir  
 
 

VOLKSWAGEN Golf V6 Motion 4X4
Année 2001 - 37730Km - dept. 88 19200 €  
 
 
Mise en circulation : 15/01/2001  
Première main : Oui  
Energie : Essence  
Nbre de portes : 5  
Bte de vitesse : Manuelle  
Couleur : argent  
Puis. fiscale : 14 CV  
Puis. réelle : 204  
   
 
 

 
 
Tu aurais peut-être lui faire savoir par mp, car en plus de faire rater la vente à ton collègue, tu discrédites énormément la concession qui t'emploie...

Vraiment sympa de ta part Julo...
Je vais écouter ton conseil, j'oubli la V6.
Et la GTI argentée toit ouvrant du fond de la salle (16800 Euro si je me souviens bien), tu en penses quoi ?

 
En tout cas, elle est restée un bon bout de temps... Je me demande même si c'était pas une automatique...
 
visiblement, il y en a une autre en ce moment :
 
VOLKSWAGEN Golf.IV.4M V5 5p
Année 2000 - 73000Km - dept. 75 14950 €  
 
 
Mise en circulation : 27/01/2000  
Energie : Essence  
Nbre de portes : 5  
Couleur : bleu foncé  
Puis. fiscale : 11 CV  
   
    Equipements :  
Peinture métal.    
 
 
partenaireAUTOMOBILE SUFFREN  
 
Contact : Monsieur Richard M.  
Adresse : AVENUE DE SUFFREN  
 
 

Erreur zurklor car c'est la seuke voiture de cette concession que je ne trouve pas terrible en tant que bonne affaire sinon cette concess est géniale pour tout le reste.
En ce qui concerne la gti je ne sais pas trop quoi te dire.
En tous les cas, je peux juste te dire que son passé est nette. Si le prix te conviens, lances toi.
Je dois sortir donc si tu as d'autres questions j'y répondrais demain

 
Et la V5 ?

Bah tu peux être sûr que je ne te la volerais pas, ça a déja été fait
Et puis un V6 sans cuir je trouve ça inadmissible

Si l'un d'entre vous posséde :
 
une Golf IV Essence 1.6, VR5 ou 6, GTI  
- Noire  
- 5p  
- A partir de 1998  
- Région Parisienne  
- 60.000 km Max,
 
Je suis intéréssé....

EDIT : Je te proposais un mazout alors que tu veux un essence

 
.....oublies la 1.6 ...... c'est un vrai veau comme on en voit rarement……..surtout si t’as les moyen pour une V6 !

Tu l'as essayée ?
En 105 chx elle ne m'a pas donné cette impression...

Les moyen pour la V6 éventuellement.
Mais j'habite paris sans garage, donc me le risque de vol me fait peut-être préférer une 1.6.

le problème avec ce genre de voiture c'est qu'il n'y en a pas beaucoup.. et même si ça se vend difficilement, les prix sont élevés à cause de ça...

golfaddict oubles la v6 si tu n'as pas de parking cela va etre un calvaire pour toi sinon.
Je te conseille une v5 qui est moins risqué car méconnaissable par rapport à la v6. De plus, le bruit du v5 est superbe je le préfère à celui du v6 qui est trop étouffé.

Merci de ton conseil Julo, je pensais un peu la même chose, la V5 est plus discrète.
Mais il n'y en à pas beaucoup non plus, je n'attendrais pas 6 mois pour avoir ma nouvelle voiture, il me la faudrait, dans l'idéal, pour Début janvier.
Donc à défaut de V5, une GTi, à défaut une 1.6.

mes parents avaient une golf IV 1.6 (pas 105cv mais 100cv) et bien j'ai rarement un veau pareil !  
 

 
La dernière fois en location, nous avions une 105cv nous avons fait 500kms , c’est pas moi qui roulait (le gars qui roulait avait comme voiture perso un spider V6 d’alfa) et il a dit que ça avance pas trop mal pour une 105CV, donc ptetre que le 105 CV qui est je crois sur les derniers modèles avance mieux ….. j’espère pour lui !
Sinon le topic du sujet était sur la V6 donc l’initiateur aime tout de même la belle mécanique (je suppose), donc si il aime la belle mécanique, et ben je lui conseil pas (je pense pas être le seul !) de prendre une caisse de plus de 1,3T avec comme moteur un 1.6 de 100CV (et même de 105CV….. !).  
Voilà  
 
 

 
tu ne peux pas comparer la v5 avec une 1.6 c'est incohérant.
je te déconseille la 1.6 car ce n'est vraiment pas une voiture plaisie, elle sert juste à se déplacer. Avec la v5, chaque pression sur l'accélerateur est un régale