salut a tous j' ai pas put prendre de phtos car j' etai dans le metro mais a la station cambronne y a une garage et ' ai vu la une superbe nissan 350 z orange en train de faire le plein !!!! j' avais mon appareil mais comme c'est le metro aerien et qu' il faisait nuit c' etait pas top pour la photo mais elle est tres bellle je la voyait beaucoup plus imposante qu' elle est !!!



 
 et pi entre la station svre-lecourbe et pasteur j' ai vu pe vw multivan !!!!pareil il est moin imposant qu'il le fait penser  
 

 
 
 

va voir chez nissan à porte d'auteuil il y en a une en expo et tu pourras meme monter dedans

a oauis pas bete mais j' ai pas l' habitude d' aller chez nissan donc je conais pas trop les expos c' est pour ca mais j' ai pas demnder ou la voir !!!!puisque je l' ai vu elle est superbe

Apparement vous n'avez pas encore vu la nouvelle Mazda RX-8. C'est sa concurrente directe...

et la chrysler croosfire aussi je sais y a un mag qui a comparer ces 3 caisses !!! tu nous appren rien la !

La 350Z était en présentation au Tour de Corse... Et elle roule dans Ajaccio (petite ville de 58 000 âmes) depuis le 01 novembre !
 
LA RX-8, n'est toujours pas arrivée sur l'île !

Il y a un mec qui en a deja une grise immatriculée sur marseille. Grise c'est pas vraiment la couleur qui lui va mieux et en plus elle etait sale alors pour la juger esthetiquement il y a mieux... dommage

et oui c' est la vi !

il y a meme la slr chez merco je crois en ce moment...non ?

vu rouler la Z, et ça fait un joli bruit...

Pas mal |

TAGTAG a écrit :    et pi entre la station svre-lecourbe et pasteur j' ai vu pe vw multivan !!!!pareil il est moin imposant qu'il le fait penser

Normalement, bientôt on devrait en avoir dans la société J'attends ça avec impatience !!!
 
Je l'ai vu une fois, et je le trouve vraiment beau de l'avant. C'est le seul truc vw que j'aime

mieux en vraie que sur les photos (la 350)
 

 
 
Moi j'en ai photographié une grise (j'ai un peu bougé ) mais en gris, moi j'aime bien !
 

Moi en juillet dernier j'ai vu celle-là... |
 

 

 
Et j'étais monté dans la "normale"
 

enfin des photos pas mal
 
 
Moteur: V6, 3498 cc, 2 arbres à cames en tête par banc de cylindres, 4 soupapes par cylindre, Injection séquentielle, 280 CV à 6200 Tours/minute, 363 Nm à 4800 Tours/minute  
 
Transmission: Boîte Manuelle à Six Rapports, transmission aux roues arrières, dispositifs ESP et TCS  
 
Chassis: Suspensions avant et arrière indépendantes, Direction assistée à crémaillère, Freins Brembo avec assistance, 4 disques ventilés avec ABS et EBD, Jantes en alliages léger de 18 pouces chaussées de pneus Bridgestone Potenza.  
 
Carrosserie: Coupé 2 places, Cx de 0,29  
 
Dimensions: 4310 mm de longueur, 1815 mm de largeur, hauteur de 1320 mm, empattement de 2650 mm, poids de 1545 kg, Réservoir de 80 litres de capacité.  
 
Performances: Vitesse Maximale 250 km/h (limiteur électronique), 0 à 100 km/h en 5 secondes 9 dixièmes
 
Prix: de 34 500 à 38 900 € (version Pack testée, incluant les roues optionnelles plus légères, la peinture métallisée et le cuir Alezan des sièges), premières livraisons en Novembre 2003.  
 
 

Essai Nissan 350Z par P.Frère et C.Philippsen

A part que la Mazda est 5000€ plus chère et a 40ch et une chiée de Nm de moins...

elle est trop trop belle  

Le parisien a écrit :   enfin des photos pas mal     Moteur: V6, 3498 cc, 2 arbres à cames en tête par banc de cylindres, 4 soupapes par cylindre, Injection séquentielle, 280 CV à 6200 Tours/minute, 363 Nm à 4800 Tours/minute   Transmission: Boîte Manuelle à Six Rapports, transmission aux roues arrières, dispositifs ESP et TCS     Chassis: Suspensions avant et arrière indépendantes, Direction assistée à crémaillère, Freins Brembo avec assistance, 4 disques ventilés avec ABS et EBD, Jantes en alliages léger de 18 pouces chaussées de pneus Bridgestone Potenza.     Carrosserie: Coupé 2 places, Cx de 0,29     Dimensions: 4310 mm de longueur, 1815 mm de largeur, hauteur de 1320 mm, empattement de 2650 mm, poids de 1545 kg, Réservoir de 80 litres de capacité.     Performances: Vitesse Maximale 250 km/h (limiteur électronique), 0 à 100 km/h en 5 secondes 9 dixièmes   Prix: de 34 500 à 38 900 € (version Pack testée, incluant les roues optionnelles plus légères, la peinture métallisée et le cuir Alezan des sièges), premières livraisons en Novembre 2003.         Essai Nissan 350Z par P.Frère et C.Philippsen

 
le 3.5 de la velsatis !!!  

potter a écrit :   Normalement, bientôt on devrait en avoir dans la société J'attends ça avec impatience !!!   Je l'ai vu une fois, et je le trouve vraiment beau de l'avant. C'est le seul truc vw que j'aime

 
 
il est vraimebnt trop trop beau !!!!!!!

Oui...

il est , peu etre , mieu que le viano de mercedes !!! il me fait penser a la classe a(la future !!!!)

Euh... si je ne m'abuse, c'est le contraire : c'est la Velsatis qui a le 3,5L de la 350Z.
-> moteur Nissan

Un mec de ma boite en a une (Apres une Elise et une 993 Turbo... je lui demanderai son avis sur les perfs).
 
Sinon je trouve qu'elle est dans l'esprit de la TT (l'interieur et l'arriere rappelent ceux de la TT)
 

 
C'est plutôt l'inverse ... Le V6 3,5 Nissan ("dégonflé" à 245 ch au lieu de 280 ch sur la 350Z) équipe la Vel Satis et l'Espace IV.