ca y est je me suis décidé, se sera une golf 5 1.9 TDI 105 ch version confort 5p, avec en option le clim automatique (et peinture métale)  
ils me rachètent mon ancienne voiture un bon prix, et me font 5 % de remise sur la Golf. Je pense que c'est pas mal 5 %, surtout sur une voiture qui sort.
mais est ce que quelqu'un a entendu parler de plus de remise possible encore (hors mandataire)??????????

Je vous dirais quoi un peu plus tard, j'ai rendez vous chez le concessionnaire pour discuter de l'A3 et de la golf V.
Je vais essayer le 105cv sur l'A3 car je ne sais pas si il a reçu la golf.
On va voir l'offre qu'il me fait.

Normalement je sais que chez PSa il peuvent descendre jusqu'a 15%!
Chez wolks je sais pas peut etre que tu peu lui tirer 8 voir  10 % de reduc.Si tu vis pas trop loin de la RP je peux venir negocier pour toi !

8 a 10 % sur une voiture qui sort à peine c'est chaud je crois (surtout Volkswagen!!!). A mon avis dès qu'elle sera sortie officiellement la remise ne sera plus que de 2 %, comme sur le touran au début, et ce parce que les commandes vont être certainement très nombreuses (Golf oblige), ainsi que les délais de livraison.

[citation]Le 08/11/2003 à 10:08, MINORITY_REPORT a écrit :
ca y est je me suis décidé, se sera une golf 5 1.9 TDI 105 ch version confort 5p, avec en option le clim automatique (et peinture métale)  
ils me rachètent mon ancienne voiture un bon prix, et me font 5 % de remise sur la Golf. Je pense que c'est pas mal 5 %, surtout sur une voiture qui sort.
mais est ce que quelqu'un a entendu parler de plus de remise possible encore (hors mandataire)??????????
[/citation
 
on peut avoir ton avis dessus, l'as tu essayé ???

j'ai essayé l'A3 et je l'ai trouvé vraiment top, tenue de route impeccable, moteur amplement suffisant. A priori la golf à l'air d'être la même voiture en moins chere. mais il est évident que je ne signerai le bon de commande qu'àprès l'essai. Sinon la voiture me plait puisque je suis monté dedans chez VW

de meme pour moi reprise de mon vehicule Golf tdi 115(110000km en 3ans)et remise sur golf tdi 140 sport de 5% sans discuter.

Très bon choix
Je pense prendre la même mais en version Trendline Pack (option clim auto et peinture métale) , pour la reprise de ton ancienne voiture , bon prix , ça veut dire à sa côte argus ou un peu plus ?
5 % ça me semble pas mal , au niveau du délais de livraison , ça donne quoi ?

on m'a annoncé que je pourrai avoir ma golf 105 ch confort+ clim auto + esp,  2 eme semaine de décembre
 
par contre je sais pas si je prend du gris ou du noir!!!!!!!  ma tête va exploser et il faut que je me décide rapidement
aidez moi!!!!!

Gris ou noir? Encore??

putain, les gars, arrêtez avec le gris !

Ben ça fera comme pour l'ancien pou, pardon, golf: tout en gris  
C'est bien gentil, le plastique mou, mais VW ne maitrise même pas la peinture

si, la peinture grise.

Ben maitriser le gris, justement, j'appelle pas ça maitriser la peinture

C'est pas le la faute de VW si les clients moutonnent et prennent tous gris . Ceci dit leur nuancier est pas très varié sur leur site.
 
Minority Report, y'a un très joli bleu métal sur les photos, ça te branche pas?

en fait si je veux choisir ma couleur il faut que j'attende 3 mois. De toute façon il est vrai que les couleurs dispos ne sont pas très nombreuses.  
Pour l'avoir rapidement, je n'ai le choix qu'entre du gris et du noir magic, puisque se sont les couleurs qui ont été précommandées par le garage et qui seront dispos en premières. Les garages prennent leurs précautions de ce côté là.
Je dois donner ma réponse aujourd'hui et ca me casse la tête. Gris c'est trop courant à mon gout, et noir c'est hyper salissant (mais si beau)  que faire???

Bah, y a déjà eu les version Arlequin, construites avec des restes récupérés dans les casses

J'ne pense que pour la revente et la facilité d'entretien, le gris est mieux. Par contre, pour se faire plaisir, le noir est carrement plus attirant  
Le noir magic, c'est un noir metal?

ils appellent ca noir magic nacre, c'est une pseudo peinture métal (même prix)

Ok, je vois ce que c'est (notre twingo était noir nacrée). C'est plus joli que le noir classique, je trouve (suffit de comparer une twingo noire nacré avec une twingo noir tout court: c'est le jour et la nuit ).
Si tu n'as pas peur pour l'entretien, c'est impeccable Par contre, ça peut être un frein à la revente (ben oui, l'acheteur d'occase craint l'entretien lui aussi )

c'est ton 12° topic sur la golf 5 au moins
 
si dès le début, t'avais fait un bon gros topic avec ton premier post mis à jour régulièrement, ç'aurait été mieux pour les gens qui aiment cette voiture, et moins chiant pour les autres...

ptetre pas 12 mais bon c'est vrai que je m'y interesse depuis quelques temps.
sinon concernant le noir nacré, j'espère bien qu'il est différent du noir normal car c'est pas le même. le noir nacré est en option à 445 €
je viens de tel chez VW et ils me la mette de coté en noir nacré. J'ai regardé pas mal les photos et dessin de plusieurs sites présentant la golf 5 en cette couleur, et ce qui m'embête sur la gris métal (hormis le fait que ça devient craignos une golf grise), c'est que sur la version confort, il ya des bandes noir plastiques de protection sur tout le tour de la voiture, et des poignés de portes noirs. Je trouve que tout cela resort de trop sur le gris métal et fait bas de gamme

pour la couleur tu as fait le bon choix à mon avis : je l'ai vue dans cette couleur au salon de lyon et c'était la seule que je trouvais jolie...

mouais, en plus je viens de matter la video de la golf en train de rouler, sur le site allemand de volkswagen. Elle est grise, et elle a des moustaches noir à l'avant. Quand on la voit arriver d'en face, on voit trop que c'est une golf, et ce, rien qu'à cause de la couleur grise. Les moustaches font elles, bas de gamme.
Avec une peinture noir, les bandes noir se confondent avec la carosserie (ainsi que les poignés de portes)

Peut tu s'il te plait nous dire comment voir le petit film sur le site allemand .Merci
 
 

plus simple (pour la langue), il y est aussi sur le site de VW belgique   http://www.vw.be/      cliquez sur la photo centrale (golf bleu en pleine vitesse)   puis sur l'onglet du bas intitulé "dynamisme"
alors s'affiche un petit texte avec "video" en dessous. cliquez dessus

boite 5 ou 6 ???

Bon me voila de retour de chez VAG mais aussi ALFA

Bon, d'abord pas de chance, j'ai pas pu essayé l'A3 en 105cv car un client, ayant du retard sur avec sa commande, s'est vu prété celle du vendeur.
 
 
En revanche, concernant la golf V, on m'a fait le même coup, elle sera seulement en vente la semaine prochaine mais je vais discrètement vous la montrez

Dans mon cas, elle n'était pas sous une bâche mais rangé dans un petit garage. Donc pas beaucoup de place pour en faire vraiment le tour, mais suffisamment pour apprécier la découpe de la calandre et de la malle arrière.
 
Elle a pas mal de gueule au final.
 
En revanche, j'ai dû mal à trouver ce qui justifie les 25000 Frs d'écarts avec l'A3 dans laquelle je suis monté 5 minutes plutôt. Le plafonnier repris de l'A3 trait pour trait, la casquette du tableau de bord avec les différents boutons de remise à zéro de l'ordinateur de bord, exactement les mêmes que l'A4 ... c la même finition ...  
 
Si une petite différence au niveau des plastiques, celui du volant avec l'option réglage radio et téléphone ainsi que le tour de la console central où le plastique est brillant et semble sensible aux griffes ... pour info c le meme plastique que dans ma mégane au niveau de la boite de vitesse et du frein à main ... agréable au toucher mais attention aux ongles. Alors qui c qui critiqué hein !!! Mais bon, la première impression est super bonne.
 
Reste à l'essayer, soirée de présentation officielle vendredi, d'autres modèles seront exposés, 5 portes, différents coloris et différentes finitions ... "vous etes cordialement invité" j'ai l'impression que sur le forum on est beaucoup à avoir eu cette phrase de la part des commerciaux.
 
En tous cas, vendredi j'y serais ... car l'alfa 147 me travaille l'esprit, et le choix va être dur ... (je viens de monter dans l'alfa est c quand meme la grande classe à l'intérieur).

Pour ceux qui ont vu la new golf 5, avez vous observer le leger decalage du capot moteur avec les optiques n'ayant pas le meme jeu entre le phare de droite et de gauche, vu sur 2 golf dans 2 concessions dif.
(espace se trouvant sur le sommet du phare et du capot moteur)

Quelqu'un en a essayé une? Quid des bruits de roulement apparemment très marqué?

On verra la semaine prochaine une fois que l'un d'entre nous l'aura essayé.

 
De plus, le site belge est mieux réalisé que le site français.