Bonjour,
 
J'ai vu une seat leon tdi 150 sport chez un revendeur d'auto sur toulouse.
Elle a 60000 kms et est vendu 15500€ le modele date de 2001 donc 2 ans.
J'aimerais avoir des avis sur cette voiture ou sur les leon tdi en general (la tdi 110est elle bruynate ?) car j'ai pas mal de post dans d'autres forums mais rien de vraiment concret.
Est elle fiable ? la finition est elle correcte ?
 
Merci d'avance.

le tdi 150 est fragile. Du moins, c'est ce qu'on peut penser au regard du fait que tu ne trouveras pas une seule concession seat sans TDI 150 dans l'atelier.

La Tdi150 est une très bonne voiture avec une mécanique assez "pointilleuse".
 
Il faut faire très attention à son entretien. Ceci dit ce n'est pas une voiture plus fragile qu'une autre. Il faut savoir que le moteur à un turbo, que le temps de chauffe est primordial comme sur tout véhicule "optimisé".
 
 
certains problèmes récurents sur le 1.9tdi... débimètres, turbo (très rare quand même) sont les deux principales sources d'ennuies sur ce modèle.
 
 
Préférérer une voiture d'origine pour un achat d'occaz (pas de puce/boitier).

Le TDI150 de la Leon est le meme que celui de la Golf, dOnc les memes pb pris sous garantie : debitmetre et turbo. Si tu es interesse, je vends la meme mais 14900e pour 62000 km. Si tu veux des photos va voir la :
 
http://dynamix.station.free.fr/autoforum/viewtopic.php?t=61&sid=f70701170f7e8cbb1e4c74e5f19845ff

allez hop c'est reparti ... fight !!

ah non pas de fight !
 
bon, moi j'en ai une depuis 6 mois, j'ai déjà fais 20.000 kms :
 
Aucun problème majeur à souligner, c'est confortable, ça marche bien, ça consomme pas trop. Bref, j'en suis tout à fait satisfait.
 
 

Pour t'aider un peu elle a le même moteur que ma golf ça marche super bien pour un gasoil.J'ais fait 40.000 pour l'instant aucun problèmes.
Un concessionnaire seat (agen) ma dit qu elles avaient un boite plus courte du fait que seat était le département "sport" du groupe (a vérifier).
Niveau consommation : je fais du 5.7l en roulant tranquille pour moi c'est une bonne auto qui reste un diesel fragile mais si tu en prend soin tu peut aller loin donc si le gars qui l'avait avant la pas trop brutalisée à toi de voir et puis elle doit avoir une garantie.

 
C'est une blague ? Le post de l'année ? désolant de bétise en tout cas...
 
Sinon pour cette leon, j'imagine que la courroie n'a pas été faite... Elle devra s'envisager vers les 80.000 km... Les pneux sont neufs ?
 
Je suis sûr qu'en rajoutant 1500€, tu peux en trouver une qui aura moins de kilomètres, et qui aura peut-être d'avantage d'options.
 
sinon excellente voiture, fiable, plutôt bien finie, coupleuse à souhait, largement plus incisive qu'une golf, très agréable à conduire, à la conso ridicule au regard de la puissance, une bonne routière sans histoire.

Précision, en rajoutant 1500€, tu peux repartir avec une top sport, et non une sport.
Elle me semble un poil chère, à moins qu'elle soit bien chargée en options.
 
Y'a-t il une extension de garantie dessus ?
 
Si elle t'interesse, faut négocier
 
soit le prix de 500/800 €
soit des pneux neufs et une courroie faite.
 
La sport est moins tape à l'oeil que la top sport, et signe des perfs sensiblement supérieures(roues plus petites, plus légère)
 
Faut vraiment que tu nous indiques les options présentes s'il y en a pour qu'on puisse juger du prix.

les premier tdi 150 (sourtout sur les golfs , premier model ea en etre equipé) etait fragile !
Maintenant, le moteur ( parit bielle, piston) a été renforcé .
 
La leon est une tres bonne voiture bien finie, avec un chassis plus saint que selui d'une golf.
Personnelement j'ai une leon tdi 150 en top sport depuis avril 2003, j'ai fait 39mkm et ras aucun soucis avec ! et la mienne a une puce .
Par contre seat preconise une vidange tout les 15mkm, j'en fait faire tout les 13mk ave cun aditif lubyssil sylicon .
Surtout ne pas n'egliger l'entretient, le temps de chauffe et laisser tourner un peu le moteur avant de l'eteindre !!
Sinon bonne caisse !!!

Fonce dessus en plus elle est belle la leon... mais laisse la chauffer avant de tirer dessus

Mon avis : on ne peut pas dire qu'une voiture est fiable au bout de 60 000km ni même de 100 000 km !! Là ou ca devient intéressant c'est quand elles ont 200 000km c'est là qu'on peut voir la fiabilité ! C'est quand même un diesel non? Alors ca doit au moins tenir 300 000km sans changer de pièces du moteur mais là avecun TDI 130 voir 150 je doute. Je veux des preuves . Quand à un achat d'oocasion je ne m'y lancerai pas ! avec un TDI 150 c'est du neuf ou c'est rien !!
tu sais combien ca coute 1 injecteur pompe ?? Si tu cherche quelque chose qui pousse d'occasion je te conseille une essence sportive bien moins chers à l'entretien et en pièces moteurs (sauf en carburant !)  
Ah oui je ne suis pas contre les TDI mais prudent et n'en acheterai un que si il est neuf car bcp de proprio de tdi roulent comme des nazes . Encore une petite chose d'aprés un article de auto plus tout ce que je dis ce confirme . Eux-meme ne sont pas forts chaud pour un turbo D aussi poussé d'occase. Donc à moins de bien connaitre le proprio abstient-toi .

fougas tu as pas tord c'est vrai .
Ou alors achetes une voiture tdi d'occase sous garentie !!!!