le but est simple inscriver le kilométrage la marque le modele et l age

J'ai déjà vu "400 000km" sur une Renault 21 Turbo D mais ca fait longtemps... elle doit en avoir 600000 aujourd’hui

deja fait ce topic, une petite recherche s'impose

Avec ton pseudo (Volvo), tu dois pas être mal  
 
Mon V70 de 1998 affiche déjà 158 000 km !

291 000km renault 21 ti 1988, moteur 2L injection 120ch jamais changé c'est la voiture de mon pere, juste un embrayage il y a un an, et elle tourne nikel

pas a moi...
mais deja vu une BX 1.4RE
avec 401 000 km (compteur...peut etre le moteur avait pas ce kilométrage)... mais en tout cas, si le moteur est d'origine c'est plutot bien pour une essence

déjà fait un sondage deçu mais bon
la toledo de mon père a 273 200 km au compteur, un bon vieu diesel athmo a 250 000 bornes il sort du rodage!!

360 000 kms pour 530i e34 de 89. changé embrayage et silencieux AR à 300 000, pompe à eau à 150 000, étriers AV à 350 000. 2 batteries. Régul de chauffage. C'EST TOUT. Ordi de bord fantaisiste.
Conso eau = 0, huile = 3 à 5 mm sur la jauge entre 2 Oil Service.
Carrosserie parfait. Pas de rossignols. Perfs toujours non Sarko-compatible.      ...     Bref, tout va bien !
Bonne Bourre.

j'ai vu une R21 diesel revendue à 340 000 km, une 405 D taxi à 360 000 (et je l'ai vu encore au moins un an après), un fiat fiorino à 300 000 km, je connais une 305 1.5 (ou 1.6) de 255 000 kms

205 XAD 218.000 Kms, pas UN SEUL pb moteur... vue une à 360.000

 
t'as pas des photos interieur et exterieur de ta baccara ?
rien que pour le plaisir des yeux

Une golf 2 gti G60 : 240 000km compresseur d'origine, juste l'embrayage changé à 210 000

ma Ford SCORPIO 2.0i essence 316.000 Km et bientot 17 ans...
moteur d'origine qui ronronne encore tranquillement.
peu d'incidents mécaniques au long de sa vie (je l'ai depuis 13 ans)
par contre, équipement électrique faiblard (3 vitres électriques en berne, compte-tours hs ...
 
mais bientot adieu, sniff...
car livraison de ma Mondeo TDCi 130 break pour bientot...
 
 
 

J´ai vu une Volvo 244 Diesel de 1982 avec 809000 km au compteur . Je ne sais pas si le moteur est d´origine , mais quand on sait qu´ils font aussi des moteurs de camion ...

corsa 1.5TD 380 000 km

Toyota Corolla 1.8D, 1 million de km, moteur d'origine, visible à Bruxelles (Toyota Zaventem).

corsa 1.5TD 380 000 km

Une volvo 760 GL (je croit) 760 000 km avec le moteur d'origine
 
On dirai qu'elle en a moins de 200 000 costo ces engins.

bien sur, mais j'en ai pas de l'interieur...


 
voilà

R25GTX 2.0L Injection  
 
400.000Kms elle roule encore

Mes parents ont une Volvo 940 GLE break 2.3 de 188 000 km et 12 ans. Elle est encore en super état, et peut tenir encore de pas mal d'années. C'est la seule voiture qu'on a conservé aussi longtemps, on a revendu les autres avant qu'elles n'atteignent des kilométrages élevés, au bout de 5 à 8 ans. (je pense d'ailleurs que 188 000 bornes n'est pas un kilométrage énorme pour une Volvo).

340 000 c'est le nombre de km pour une R19 essence

603500 km pour un mercedes ( 200 d je pense)
 
La photo arrive si je la retrouve...

le record du monde est detenue par une VOLVO P1800  
             3 200 000 KM !!!!!!!!!!!!!!!

Peugeot 306 : 2km

206 HDI : 64000km .. oui bon, ba je l'ai pas gardé très longtemps, alors forcément
Sinon, je pense qu'en prenant les taxis, ca doit e^tre pas mal.
Si y'en a parmis vous qui prenne les taxis, vous jettez un zeuil sur leur compteur...

568000Km pour la 405 GRD (1990) de papa. Elle marche nickel. Seul l'intérieur est bien usé. Mon père a changé les 2 sièges avant. Sinon aucun problème a signaler. Elle ne mange presque pas d'huile (1 verre maxi tout les 10000Km).
Increvable ce moteur. Comme d'ailleur celui de la 205 GRD (1987) à maman qui affiche un joli 312000Km. Elle mange un peu plus d'huile (ça goutte légèrement sous le moteur)

Audi A4 tdi 290000 kms tout d'origine sauf 2 distribution, pompe à eau, cardan et vidange tout les 15000

 
 
Y faudra dire à maman que l'huile c'est pas bon pour les intestins quand on en mange un peu , c'est pour ça que ça goutte légèrement sous le capot
 

ma 405 GRD de 88:251000 bornes...bon elle commence à tomber en ruines(electricité,faux contacts,accessoires)mais ça va pour le reste,entre autres pas un point de rouille,étonnant vu où j'habite (la dde est très généreuse en sel l'hiver!)

la 21 Nevada de mon pôpa ! une GTD Manager s'il vous plait ! avec clim DA et vitre electrique (la clime est hs il y a une fuite dans le circuit de fréon) elle est de Novembre 91 ! 310000km à ce jours, le moteur tourne nickel ! juste l'embrayage à 280000km, et mon pere la pousse toujours au rupteur... (depuis 91 elle est au rupteur)
 
Bon par contre tout se barre au tour du moteur, les plastques de l'habitacle, la peinture des PC qui s'écaille, le joint de parre brise plus aussi étanche que ça, la fermeture centralisée (avec un plip svp) qui ouvre quand elle veut...
 
Enfin increvable cette voiture.
 
des fois il m'arrive de la conduire, le choc en comparaison avec ma Passat TDI, la y a pas à dire, c'est un bon diesel asthmo comme on en fait plus !  
 
mais elle est attachante cette voiture on peut pas s'en séparer !

Soléa a écrit :   Y faudra dire à maman que l'huile c'est pas bon pour les intestins quand on en mange un peu , c'est pour ça que ça goutte légèrement sous le capot

 


J'imagine que tu colmates les fuites de ton véhicule avec des tampons ultra absorbant (à changer aprés chaque vidange)

xneo a écrit :   J'imagine que tu colmates les fuites de ton véhicule avec des tampons ultra absorbant (à changer aprés chaque vidange)

 
les miens de véhicules ne fuient pas du tout, sinon c'est Pampers méga absorbants (12 litres d'huile à l'heure) mais chez Saab pas la peine,  m'sieur !  C'est ta Môman qui mange de l'huile ou sa 205 ?

j'ai deja vu une r12 ts de 74 qui avait 851.240 sur le carnet d'entretien car le conteur ne fait que 51240 comme chifre chifre
le moteur jamai changer!!!  
comme quoid renault c'est pas si mal que sa!!!
 
et j'ai deja vu un bus Renault avec 650.000 km
et j'ai demander au chaufeur
il ma dit que le conteur avai deja fait 1 tour!!!!
c'est a dire 1.650.000km!!!!

A mon avis on serait supéfait d aller voir le compteur d un vieux camion ou d un vieux bus qui roule toujours quelque part perdu en afrique du sud ou en amérique.... J'en suis sur que .. enfin je ne done meme pas de chiffres...