Reprise du message précédent :
Juste qu'au bout d'un moment sa coute plus chère que d'en racheter une autre...

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Contre la vitesse y'a plus chiant que les radars...y'a les femmes

Si tu fais tout faire chez un garage oui, mais si tu le fait toi meme non.

 
Exact il faut savoir se débrouiller un peu tout seul pour certaines choses et trouver les bonnes affaires . . .

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Feux Lexus 206 à vendre  
Lyon

 
Sauf que je suppose que la majorité des gens ne sont pas mécanos, et qu'il y a certaines réparations difficile a effectuer pour un simple utilisateur comme moi.

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Contre la vitesse y'a plus chiant que les radars...y'a les femmes

 
Effectivement, mais a mon avis pas mal de monde qui roule avec une caisse de plus de 200 000 km sont plus ou moins bricoleurs, car la personne qui connait rien, deja elle croit qu'a 80 000 km le moteur est mort   .
Puis bon c'est pas bien dur a faire quand on s'y lance un minimum, perso , je preferes apprendre moi meme et au lieu de lacher de la main d'oeuvre m'acheter de l'equipement.

 
 
100% d'accord avec toi.

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Contre la vitesse y'a plus chiant que les radars...y'a les femmes

l'opel vectra de ma soeur 1.7 de 98 avec 220600 km
 
et renault 19 essence de mon pere année 94 280000 km

 
C'est la fin du rôdage

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J'aime bien ma S16, mais ces temps j'apprécie ma Cordoba TDI €€€
 
Faut vraiment être le fils à personne pour lacher une perlouze dans une bagnole (Dobermann)

 
Sachant que souvent maintenant, la moindre panne necessite un passage à la valisse, ca va devenir de plus en plus dur ...
 
Prenons l'exemple de la 307 HDi de 2001 de ma mere, une simple baterie HS et le passage à la valisse a été obligatoire pour reprogrammer le BSi ... (200€ TTC)

 
Aujourd'hui une Golf 4 GTI qui avait 226 000 kms. Elle marchait encore très bien.
 

l'ancienne golf 3 GTD de mon frère 473000 km moteur d origine.  
sinon mon voisin avait une vieille mercedes de fin des années 70, avec le frein a main en 4e pédale a gauche, compteur bloqué a 999 999 km pendant 6 ans, avant de la revendre et elle tournait encore nickel.

 
Pour la rouille c'est une question d'entretien, elle était pas mieux que les autres, ma grand mere en a eu une jusqu'a y'a 5 ans peut etre, et la mere d'un ami aussi, les 2 ont du les jetter car on commencait à voir la route, malgré le moteur qui tournait encore bien.

La Golf 3 GTD d'un cousin, 280000 et des brouettes avec un reglage maison du turbo de l'injection et un echangeur de vento ou je ne sais quoi
Turbo cassé dernièrement, remplacé par un neuf
 
La ZX de ma grand mère, 1.4 carbu, 148000 bornes.

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J'aime bien ma S16, mais ces temps j'apprécie ma Cordoba TDI €€€
 
Faut vraiment être le fils à personne pour lacher une perlouze dans une bagnole (Dobermann)

Sur le forum citroen de FA j'ai vu une Xsara taxi 1.9D XUD avec 864 000 km avec moteur d'origine.
 
En afrique du Nord.
 
A+

 
Ben ça s'achetes certains truc sur le net, suffit d'etre debrouillard, car bon 200€ chaque passage a la valise, t'as de quoi economiser   .
Puis quelle idée aussi de prendre une 3so7 hdi de 2001  

C'est quoi se délire, j'ai déja débranché la batterie sur ma megane dci je n'ai pas eu de probleme pour redémarrer (juste le code autoradio a resaisir)

Si tu débranche pas longtemps ok mais si la voiture reste une semaine sans batterie des fois y a des modules qui aiment pas ça ...

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Membre du team GSI
Membre de la B.A.T.

 
Juste une nuit c'est peut etre pour ça.

 
Bah dans les 200€, il y avait deja 95€ de batterie, avec la pose, la reprogrammation du BSi et des clefs de contacts.

 
Elle a fait 50km dans la journée avant de lacher
J'ai été pour la reprendre, j'ai mis la clef, tourné et paf, plus rien (le demarreur ne s'actionait pas, plus aucun temion sur le TDB, etc ..)... impossible de la redemarrer avec une autre voiture, impossible avec le boosteur du dépaneur...
Bref, elle est partie chez Peugeot via l'assistance car bien entendu les portes ne se fermaient plus ...

 
Effectivement, le BSI a du chier...

Mon ancien vehicule: Mercedes 190D 2.5 90ch   280 000Km (revendu)
Aujourd'hui: BMW 525D 163ch 156 000Km
 
Rien a dire sur les anciens diesel de Mercedes, ont ne les appel pas les INCREVABLES pour rien.

280 000km c'est tout à fait ridicule aussi....

C'est clair meme une 106 1.0L les fait sans problemes  

Supercinq GTX, 240000 km, 20 ans, et toujours 90 ch bien fringants  

ma super cinq a 367000 km au compteur le moteur est d'origine et elle vient de fêter ces 20 ans.  
 
 
 
elle ne demande qu'une chose rouler!

Quelle version ?

 
mes parents roule une  volvo 740 2.0i 118ch de 1986 et 265000km sans jamais avoir eu besion de la bricoler... ya des voiture plus increvable que d'autre quand meme
 

343000Km sur golf 3 tdi ensuite casse volant moteur
C'est pas enorme mais je voulait le dire

Aller simple sur Mars en sonde Phénix : 679 000 000 de kilomètres en 8 mois à peine, soit la vitesse moyenne  ridicule de 96 000 km/h...

405 000kms une fiat marea td 100.
et elle tourne encore tres bien!
aucun souci a signalé!

 c'est un diesel ?  

 
Certainement pas!!! ça marche à l'H2O, pour démarrer et à l'électricité solaire pour se poser comme ça pas d'impact sur l'environnement. Il ne manquerait plus que les Martiens débarquent sur Terre parce qu'on les pollue avec du NOx de tracteur...  

Mon cousin à une merco 300d (w124) : 452000kms, elle tourne comme une horloge.
 
Sinon la derniere fois au garage y'a une R19 1.8 carbu avec 418000kms qui est venu pour un soucis de starter.

 
 
C'est sûr ! Mais de toute façon, une voiture entretenue peut arriver à faire des milliers de kilomètres sans soucis ! Tout dépend du soin qu'on lui apporte ...

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Feux Lexus 206 à vendre  
Lyon

salut mon pére a une volvo 460 1.9td de 94 qui a 384000km embrayage d'origine!!! et j'ai ma 605 352000km une 2.1td de 93