Mon frere va acheter une xsara de 2002, la 1.4i SX. mais je ne sais pas si c'est un 8 ou 16 soupapes ?

TU3 75 CH 8 soupapes

Ok merci pour le renseignement.
Sinon question moteur, la caisse est pas trop lourde ?

Ben il  y a pas plus petit comme moteur.
C'est clair qu'il faut pas s'attendre à avoir des reprises de fou furieux

 
T'es chez PSA, mon  vieux !
 
Ali

Ali-Pacha a écrit :   T'es chez PSA, mon  vieux !   Ali

J'ai vu une pub de 206 QS 1,4 16V de 90 CH

Sur une 205 c'est mortel!! sur celle la c'est peut etre juste non??

hé ho ca va quand même, 75 cv ca avance.... sur une twingo !!
Non franchement pour une xara passe ton chemin.

Nolds a écrit :   J'ai vu une pub de 206 QS 1,4 16V de 90 CH

 
L'ET3 vient tout juste de sortir, et je ne suis même pas sûr qu'ils aient commencé les livraisons
D'ailleurs, il n'est pas sur Xsara
 
Ali

Faut compter combien pour ce modele ? 1.4i SX de 2002 avec 11 000kms.
le concess me demande 12 000 euros.

Ali-Pacha a écrit :   L'ET3 vient tout juste de sortir, et je ne suis même pas sûr qu'ils aient commencé les livraisons D'ailleurs, il n'est pas sur Xsara   Ali

 
3 ans de retard sur celui de Renault et 8 CH en moins
 
Peugeot, ce n'est plus ce que c'était | (la 205 )

Nolds a écrit :   3 ans de retard sur celui de Renault et 8 CH en moins

 
Plus de 4 ans stp...Clio 2.1 MTV, en 1999
 

 
Malheureusement
 
Ali

Ali-Pacha a écrit :   T'es chez PSA, mon  vieux !   Ali

 
ils se rattrapent tres largement...
le 2.0 16V de 167 chevaux il marche super bien
et en mazout ya le HDI 110...sur Xsara ca marche fort

Nolds a écrit :   3 ans de retard sur celui de Renault et 8 CH en moins   Peugeot, ce n'est plus ce que c'était | (la 205 )

 
ils ont un 1.6 16V de 110 chevaux
un 1.8i de 90 chevaux
un 2.0 16V de 167 Chevaux
un 1.8 16V de 112 chevaux...
 
le 1.4 c'est peut etre pas un gros moteur...mais c'est un moteur qu'a fait ses preuves !! et il marche mieux que le 1.4 de chez renault !
La R19 1.4e de 80 chevaux fait presque 100 kilos de plus qu'une ZX 1.4i de 75 chevaux...

 
Plus glouton et moins coupleux que celui de chez Renault...et sorti bien après.
 

 
Le XU7JP ? Soyons sérieux deux minutes
 

 
Sympa celui-là
Mais un gouffre, qui d'ailleurs doit disparaître d'ici peu (si ce n'est déjà fait) : pollution !
 

 
Le XU7JP4 ? Fini, ça, remplacé par l'EW7J4...qui n'a rien de transcendant, d'ailleurs
 

 
T'as bouffé un clown, dis-moi ?
 
Ali

Ali-Pacha a écrit :   Plus glouton et moins coupleux que celui de chez Renault...et sorti bien après.       Le XU7JP ? Soyons sérieux deux minutes       Sympa celui-là Mais un gouffre, qui d'ailleurs doit disparaître d'ici peu (si ce n'est déjà fait) : pollution !       Le XU7JP4 ? Fini, ça, remplacé par l'EW7J4...qui n'a rien de transcendant, d'ailleurs       T'as bouffé un clown, dis-moi ?   Ali

 
deja essayé la ZX 1.4i et la R19 en 1.4e... je sais de quoi je parle ! je parle pas niveau fiabilité mais niveau comportement...
le 1.8 16V il se fait plus en effet et c'est pas une grosse perte d'ailleurs...
et je vois pas ce qui te fait marré avec le 1.8i ?
 

 
On parle de ce qui existait il y a 10-15 ans...et là, y'a pas photo, PSA était devant, avec des moteurs sympas, pêchus, sobres, fiables, etc...
Maintenant, les moulins essence sont à la traîne...j'y peux rien
 
Ali

Ali-Pacha a écrit :   On parle de ce qui existait il y a 10-15 ans...et là, y'a pas photo, PSA était devant, avec des moteurs sympas, pêchus, sobres, fiables, etc... Maintenant, les moulins essence sont à la traîne...j'y peux rien   Ali

 
bah c'est sur que le 1.4 est completement dépassé
mais c'est quand meme un moteur qu'a bien vécu !!
maintenant ya de plus en plus de V6 ou de 16 soupapes...C'est normal que ca évolue
mais bon on se demande pourquoi ils n'ont pas arrêté le 1.4 sur la phase II de la xsara, et pire encore
qu'est ce qu'ils sont aller mettre un 1.1 sous la C3...deja le 1.4 essence il est raide, alors le 1.1...
60 chevaux avec un couple de 9,6 mkg pour 1 tonne...ca fait peur

Nolds a écrit :   3 ans de retard sur celui de Renault et 8 CH en moins   Peugeot, ce n'est plus ce que c'était | (la 205 )

 
 
oui mais meme avec 10 ans de retard il faut mieux une psa qu'une renault!

 

 
Ali

Une xsara 1,4 pèse exactement le même poids qu'une C3 pareillement motorisée, tout en étant plus aérodynamique. Le 1,4 n'est donc pas complètement à la rue sur xsara, avec des perfs supérieures à celles de la c3.
Cela dit, pour 12000 € en occase essence sur xsara, tu peux sans problèmes avoir accès aux motorisations supérieures, et notamment au 1,6 beaucoup plus performant sans consommer plus.