Voila ça fait une semaine que je l'ai et j'ai pas eu le temps de faire un post
 
Nouvelle face avant, legere modification de l'arrière. en version Sporting et Abarth c'est bien plus jolie que les versions de base. C'est surtout que les passages de roues sont mieux remplis. Exterieur tout le kit sport jantes alu ( avec toujours des pneus en 185/55 15 ), parechocs un peu différent avec grillage, bequet,...
 
intérieur : quelques modifications surtout la couleur des aérateurs , instrumentation différente sur fond blanc , ordinateur de bord plus complet, clim auto dual zone et lecteur mp3 pour completer le tout ( 115 € avec le caisson faut pas se priver ), toujours le petit volant en cuir.
 
moteur : le nouveau fire 1.4 16V revendique 95 chevaux à 5800 tr, j'ai pas encore été les chercher, je la rode tranquillement. j'ai pas depassé les 4000 tr. je suis a 300 kms, ça va etre long  
a la conduite, meme sans pousser on sent qu'il a plus de coffre que le 1.2. Surtout que la on le sent partir des 3000 tr/mn.  
 
niveau chassis, tenue de route : ça me semble un tout petit peu moins raide. elle est toujours collée au sol ( le train arrière aussi ). Maintenant niveau electronique embarquée :  
- esp et anti patinage pas trop eu le temps de tester vu que je l'ai pas encore malmenée  
- abs et freinage d'urgence : il est moins sensible, et l'aide au freinage apporte vraiment un plus
- hill holder, ce systeme tient les freins pendant environ 1s si on est en cote. ça permet de faire de beau demarrage en cote.  
 
sinon pour les photos, faudra attendre un peu que je trouve un apn peut etre ce we.

Félicitations
 
Quelle couleur ?

elle est bleu jet, couleur metallisé. ça fait un peu foncé.

Quand tu feras les photos, n'oublie pas le compteur...

J'ai failli attendre

Cool! les photos maintenant!!

alors quelques photos de la collection hiver de ma Sporting  
 













 
j'en aurais fait d'autres mais bon lisez ce qu'il y a de marqué sur la premiere photo ou on voit le tableau de bord

Bonne arsouille ... avec les Clios 1.4 16V 98ch

Planbfr a écrit :   Bonne arsouille ... avec les Clios 1.4 16V 98ch

avec la boite 6, je dois etre devant  
mais bon j'ai 1200 kms alors cool encore

J'aime pas ce restyling de la face avant

Tu t'es deja fait tirer tes jantes ?  

elle est très classe dans son smoking Bleu Jet  
c'est dommage qu'elle n'a pas les "pompes" qui vont avec..
 
c'est vrai que la version de base n'est pas terrible mais elle
est superbement transformé en version sporting.
 
Quelles sont les options qui tu as prises par rapport à la dotation de serie et quelle remise as tu négocié ?
Existe t-il un colori plus sombre pour l'intérieur ?
 
Merci pour les photos et felicitations pour ton achat
 

Titoine76 a écrit :   Tu t'es deja fait tirer tes jantes ?

j'ai mis les jantes toles avec les pneus hiver qui vont bien dessus ils sont en place depuis la semaine dernière vu qu'on a eu un peu de neige

Et heu ... y'a que 2 appuis tete a l'arriere ? d'ailleurs on dirait qu'ils sont differents (par rapport aux miens).

 
alors dans les options j'ai pris :  
- lecteur mp3 + sub  
- commandes au volant
- peinture métallisée
- clim auto
 
pour la remise j'ai eu 1000 € soit en gros 8%  
 
pour la couleur intérieur c'est jaune ou gris/noir comme j'ai.

oui y'en a plus que 2 ( mais on peut les ajuster ) et y'a plus la ceinture centrale 3 points, il me semble que c'est en option avec le 3ème appuie tete. ça été modifié au millesime 2002 il me semble

atrin a écrit :

 
Tu as demandé conseil a l'heureux proprio de la supercinq a droite pour le choix des jantes  
 
Bon des photos avec les vraies seraient sympa...
Faudra pas attendre le printemps qd meme ???

Mince!donc Fiat ne fait plus l'intèrieur en bleu noir

hum... si c'est ca, c'est dommage car je le trouve vraiment tres bô cet interieur bleu/noir

malheureusement si, pas avant mi mars.

nous revoilà parti pour attendre
 
bon entretemps, je pense commander la mienne, j'hesite entre la Punto JTD abarth ou le 1.8.
 
seul regret la boite 6.
 
 
 

lelent a écrit :   nous revoilà parti pour attendre

j'aurais surement acheter un apn entre temps donc ça ira plus vite

Très belle Titine Atrin !!
Les baskettes sont pas terribles mais le reste est bien sympas

Finition sporting : c'est pas exagere... pour la HGT je veux bien
 
Sinon ca doit etre sympa à conduire

Très joli... félicitations!

Enfin de belles photos, Merci Atrin !
 
Le gris n'a pas l'air d'illuminer beaucoup l'habitacle, il parait un peut tristounet, je pense que je prendrais le jaune. (en plus ce sera la même couleur que dehors )
Enfin jaune dedans et bleu jet dehors c'est vrai que ça ne serait pas top...
C'est vrai que c'est dommage pour le bleu, il va me manquer
 
Combien pour les 4 jantes+pneus hiver ? Quelle marque ?
A ce propos, as-tu trouvé une différence de confort/comportement/performance sensible du 15 au 14" ?
 
La clim Dual-zone est-ce vraiment éfficace ? Combien de différence de température Gauche/Droite ?
 
Au fait et les CD-RW ???

c'est vrai que jaune/bleu, ça aurait pas fait top. j'ai vu une jaune/jaune ça rendait bien  
 
les 4 jantes + 4 pneus en 175/65 14 Michelin Alpin A2 : 478 €  
 
différence de comportement, c'est plus souple surtout les flancs , un peu plus confortable, niveau conso pas encore vu.  
 
le dual zone est efficace cote conducteur, jamais monté sauf a l'arret en tant que passager  
la différence max entre gauche droite est 7°C
 
pour le cd rw, ça tombe bien j'en ai un dans le sac, resultat dans quelques heures.  

C'est quand meme special comme couleur... Je prefert mon "azur asral". Sinon tout ce qu'ils ont changé pour les équipements est genial, ça fait moins "petite voiture". On a l'impression d'etre dans un modele plus grand et surtout plus cher. Bravo quand meme, elle a une bonne gueulle et reste mythique pour les gens qui aiment les voitures un peu plus original...

lelent a écrit :   nous revoilà parti pour attendre   bon entretemps, je pense commander la mienne, j'hesite entre la Punto JTD abarth ou le 1.8.   seul regret la boite 6.

 
T'inquietes ... pas besoin de BV6 avec le 1.8L  

j'aime bien les Ferailles Invendues A Turin.............puissance maxi a 5800 rpm et ZOne rouge A 7000..........je suis mort de rire.............

un peu comme la 206 1.4 16v...puissance max à 5200,rupteur à 6600.

 
et tu penses quoi des 206 hdi avec une zone rouge à 5000trs,mais totalement anémiques au dessus de 3500??

Coucou Eldrad!je t'empreinte ça! il y a urgence!

je reponds que je roule beaucoup et que c'est un mazout et n'importe quel mazout ya rien au dessus de 3500.....ah mais j'ai compris ils ont voulu copier un compte tour de RC ...........remarque 95 chevaux dans une boite en carton ca doit aller.............