Reprise du message précédent :
Ma moins puissante aujourd'hui; suzuki swift vieux modèle (1.3 je crois) 70 chevaux. En europe c'est pas si pire mais bon au Québec difficile de trouver pire, sauf la swift 3 cylindres 1L 55 cv . Et elle a de la patate, je préfère la conduire que la focus automatique que j'avais ce matin (110 chevaux, boite 4).

Mon frangin avait la 3 cyl... Une bête de course

ah !!! les 3 cylindres Suzuki ! ils savent faire parler la poudre !

Avec leur sonorité de demi flat six, et leur performance de tiers de demi flat six

suzuki swift gti, quel caisse, je l'adore
la moins puissante, saxo 1.0l , la plus puissante, r5 gt turbo préparée

La vieille swift (d'avant 95 aux USA) était presque sportive (version 100 chevaux), bon comportement, mais celle de 95-01 (peut etre invendue en Europe c'est probable) était un super cheap car, comportement correct sans plus, 1.0 ou 1.3L seulement.

la 107 il est pas mal sont 3cyls

oui mais il n'a rien de sportif...

Moi c'est une 106d   et une bmw 328i

La plus petite c'est 106 diesel 60cv
Et cette aprem 147 jtdm 120, pouwaaa!

Normal, c'est du Toyota

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Non

je vous pouris tous cette fois :
 
une aixam de 1988 ! jpeu pas vous dire la puissances exacte mais c'est moin de 5.5ch.....DIN !!!!!!!

Une Fiat Uno 1.0 45 cv boite 4 (ma première voiture), et une Mazda 3 MPS 260 ch (celle de mon beauf).

Une twingo et une 330d

 
c'est clair, va chercher un petit 1000cc 3 cyl qui fait 68ch ! même les 1.2l français (en moyenne 60ch) n'arrive pas à bout du petit 1l toy

Moins puissante, une Corsa 1.2.... , en montagne a 5 dedans, elle avait sué la pauvre !
 
Le plus puissant (puissance absolue), Audi Q7 4.2 V8.  En rapport poids/puissance une Boxster S 3.2 je pense.

 
pas besoin de voir si gros... mon 657cc sort 64cv ! et réalésé à 698cc il sort 145cv fiables  

la - puissante : 106 kid 1L  :                   50cv        
 
la + puissante : porsche cayman S :         295cv      
 
 
 

BMW e36 316 compact : 102 cv pour la moins puissante
 
Mercedes S400 CDI : 250 cv la plus puissante.
 
Quelle bete, elle a du souffle, on a l'impression que ça n'arretera jamais de pousser

La moins puissante je la prend tous les jours : 106 55 ch    
 
La plus puissante F430 : 490 ch

La moins puissante : Renault 4 GTL (34 ch)
La plus puissante : Lamborghini Gallardo (520 ch)  

La moins puissante : AX Spot 43 cv    
La plus puissante : Citroen Xantia 2.1td 110cv    
Actuelle : 306 1.6 90cv    
Ca taaaaaaaarttine un max!!!

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"Il ne pleut que deux fois par an en Bretagne, la première de janvier a juin et la seconde de juin a décembre" O. de Kersauson
Rennes    
 
LES CLIGNOTANTS BORDEL!!!

de mes voitures perso:
- la moins puissante: 205 GL (grand luxe ) 1.1 carbu boit'4
- la plus puissante: mon 320i E30 qui pèse environ 1100kg pour environ 321 cheveaux... (c'est pour rouler tous les jours donc ça va )
 
autrement pour le taff:
jamais moins de 100cv (les 316i!)
pour les plus puissantes: M3 E36, 850csi E31, M5 E39, M6 (celle la juste dans l'enceinte du garage!), bon je passe celles que je vonduit fréquement (les 3,0i ; 3,0D ; 3L bi-turbo I et D ; les p'tits V8 de 540i 740D, ....)
 
je sais pas si je pourrai bosser dans un autre garage...
parce qu'a l'aube de mes 21 ans avoir pu tester tout ça je pense que c'est rêvé...

Mise à jour j'ai conduit une geo metro (swift rebadgée )1.0 3 cylindres . C'est très correct, maintenant je dois trouver la xfi, finiton arretée avec la sortie du mdoele 95(redessiné) qui était plus basse que le "base" modèle. Même moteur mais ajusté pour peu consommer (moins de 4.5L aux 100 il parrait) et 49 chevaux. Après y'a plus grand chose comme gros veau au Canada.. la golf 2 diesel 52 chevaux doit jouer dans les meme performances.

Alors là...
 
version essence :
- : AX 10E  
 
+ : Alfa brera V6 + 200ch (avec puce modifié)    
 
version diesel :
- : ZX 1.9D    
 
+ : Alfa 159 JTD Mflex 2.4L 200ch    
 
version mer :
- zodiak 9.5cv    
 
+ Rinker Captiva 209 + 300ch    
 
voila c tout que j'ai le plus bas et le plus haut chacun catégorie. (je ne conduis pas la moto)

fausse manip

 
Je te souhaite évidement pas que cela arrive mais on est jamais à l'abris d'un accident à cause d'un autre, cependant ton swap risque de te couter très cher après un accident. Faire un swap OK, mais rouler tous les jours avec c'est autre chose .... Comme dit JC Vandamme, Quand j'étais jeune, j'étais con, je suis rester très jeune.  

la - puissante : Yugo (voiture Serbe) 45cv  

 
la + puissante : l'ex Audi S3 de mon cousin pucé, ramené a 280cv quand meme
 

c'est quoi ca ?
 
j'en ai jamais croisé..

Depuis cette après midi la plus puissante une Gallardo Superleggera 520ch  
 
Suite à quelques tours offerts sur le circuit Beltoise.
 
Grosses sensations !  la boite robotisée est géniale (notamment le vroap automatique au rétrograde).
 
Cela dit en sensation de poussée ça reste un ton en dessous de la Z06 (512ch) essayée l'année dernière, sans doute parceque je n'ai pas eu l'occasion d'aller chercher les derniers t/mn..
Habitacle très bien fini mais très exigu !  freinage carbo-céramique exceptionnel.
 
3 tours dans la Gallardo donc et 3 tours dans une 997 GT3 (la jaune)
 

 

Haaa ca me plairais tellement ca !

J'ai fait le mois dernier, pour mes 30 ans, un après-midi sur circuit. J'ai fait 6x1,7km sur le circuit de Linas-Montlhéry avec une Aston Martin V8 Vantage (385ch), une Lamborghini Gallardo (520ch) et une Ferrari F430 (490ch). C'était trop bon.

 
Comme autres voitures, ils proposaient aussi Lamborghini Murcielago (600ch, elle n'était pas là ce jour-là, en panne   ), Porsche Cayman S (295ch), Porsche 911 GT3 (415ch), Lamborghini Gallardo Superleggera (530ch) et Audi R8 (420ch).

 
 
Veinard ! Fallait nous dire on serait venu te voir, j'habite a 2 kms du circuit !

 
  elle sont tres tres rare en France, par contre dans les Balkans t'en vois partout, c'est a l'époque de l'ex-Yougoslavie que c'est sortit, la classe

 
Ce sera pour la prochaine fois  

Erreur ! La moins puissante que j'ai conduite n'est pas la 4L ! Mais ce truc :

Un Goupil G3. Moteur électrique de 5,4 kW, soit 7,3 ch.
PV : 1,010 tonne.
PTAC : 2,000 tonnes !
PTRA : 3,500 tonnes !!!!
 
Homologué pour tracter sur route une remorque non freinée de 1400kg sur une pente de 12%.