Donner vos impressions, avis au posseceurs des ses voitures
Moi j'ai possedé une punto JTD 85 et franchement sa marche très bien
je possède actuellement une c3 et je suis vraiment étonné des performances de cette voiture un véritable coups de pieds au cul a tous les rapports contraiment au punto qui est plus linèaire
donner votre avis

Tu rigoles ? Cette caisse est une merde à tous niveaux, une bouse, un moteur pas fiable tout pourri (FA touch )
Ton tableau de bord t'es pas encore tombé sur tes pieds ? Ton capot non peint n'a pas rouillé ?

moi j'esite entre acheter une c3 70 ou 90

Breton a écrit :   Tu rigoles ? Cette caisse est une merde à tous niveaux, une bouse, un moteur pas fiable tout pourri (FA touch ) Ton tableau de bord t'es pas encore tombé sur tes pieds ? Ton capot non peint n'a pas rouillé ?

tu es malade

Petit moteur peu coupleux en bas du compte-tours et qui se réveille passé un certain régime... C'est normal que tu sentes des coups de pieds aux fesses. Le JTD 85 est plus du genre à pousser partout sur sa plage de régimes.

Et les mecs reveillez vous le c3 mais une banane au jtd inutile de parler sans connaissance de cause moi j'ai possèdé les 2 voitures donc arrêter vos bétises certe le capot n'est pas peins et alors on n'est pas censer y aller tous les jours

 
Ben si, c'est comme les plastiques mous que certains (les journalistes entre autres) carressent tous les jours, le capot peint dessous ça fait partie de la beauté intérieure et la beauté intérieure c'est plus important  

 
Clair, le HDI 16Ss n'accélère pas, c'est juste une impression, en fait il a des perfs de merde, normal c'est un HDI  

a tu dèja essayer une c3 avant de parler

 
Contre exemple, dans une Ibiza TDI 130, il y a un effet coup de pied au Q probant, pas dans la 330d, et pourtant celle qui accélère le mieux c'est la 330d...
 
Bref, avoir plus de sensations de performance ne signifie pas forcément avoir des performances plus élevées. Et avec seulement 7 ch d'écart entre la Punto et la C3 ça m'étonnerait fort que la C3 mette une "banane" à la Punto, tu vois... D'autant plus que la C3 est plus lourde.

je vous rapelle que j'ai possedé une punto jtd 85 donc je n'ai aucun interet a defendre plus l'une que l'autre mais je vous dit quelle marche mieux même mieux qu'une 206 hdi

 
Je te crois La C3 HDI 16s est une vraie bonne routière  

Breton a écrit :   Je te crois La C3 HDI 16s est une vraie bonne routière

 
T'as fini par craquer
Dommage, le début du topic était cocasse, c'est tout juste si puntojtd85 t'a pas insulté

Source autoweb-france:
 
C3 HDI 16V 14550€ (prix de base)
Poids/Puissance  12.0  
Vitesse max 180  
0 à 100 km/h  11.8  
0 à 160 km/h  41.4  
0 à 200 km/h  -  
400 mètres DA  18.4  
1000 mètres DA  33.8  
 
Punto JTD 80 (pas trouvé les perfs du 85), prix de base 12045€ (2500€ moins cher que la C3 )
 
 Poids/Puissance  13  
Vitesse max 173  
0 à 100 km/h  12.4  
0 à 160 km/h  -  
0 à 200 km/h  -  
400 mètres DA  18.6  
1000 mètres DA  34.2  
 
Je préfère économiser 2500€

tututpouet a écrit :   Source autoweb-france:   C3 HDI 16V 14550€ (prix de base) Poids/Puissance  12.0   Vitesse max 180   0 à 100 km/h  11.8   0 à 160 km/h  41.4   0 à 200 km/h  -   400 mètres DA  18.4   1000 mètres DA  33.8     Punto JTD 80 (pas trouvé les perfs du 85), prix de base 12045€ (2500€ moins cher que la C3 )    Poids/Puissance  13   Vitesse max 173   0 à 100 km/h  12.4   0 à 160 km/h  -   0 à 200 km/h  -   400 mètres DA  18.6   1000 mètres DA  34.2     Je préfère économiser 2500€

 
En plus, autoweb est notoirement pro-PSA
 
Ali

pour info Citroen dispose d'une Mise a jour du calculateur pour les C3 1.4 16s HDI 90 (comme la mienne) et ben ca rend le moteur moins creux en bas mais un peu plus lineaire !!! Elle devient bien plus agreable a conduire !!!!
 
Pour les perfs, on s'en fout, si on achete un diesel c'est pour faire de la route pas pour faire la course !
 
Sinon, la Punto est une super auto en jtd 85 mais nous on a pris une C3 car equipement plus riche (radar de recul, regul de vitesse, Clim auto) a l'epoque de notre achat (pas de punto 2.3 encore), et puis un collabo qui nous vend la C3 a -25% du prix pour 12000km, il y a pas photo

je confirme

Bugsss a écrit :   je confirme

 
oui je viens de le faire faire sur la mienne, l'auto est transfigurée, presque aussi agreable qu'un 2L HDi

et ca correspond a quoi au juste cette mise a jour?
 
prix?
 
mirci

ça joue sur quoi cette maj. l'agrement augmente mais est ce que les perfs sont identiques et les consos

la mise a jour est gratuite sous garantie.
 
La voiture ne broute plus a tres bas regime (1000-1200tours).
 
Elle reprend honorablement dès 1500 et part progressivement a partir de 1700.
 
Avant elle peinait de 1500 a 2200 pour partir d'un coup avec un coup de pied au cul. Les perfs sont identiques et la conso reste la meme (logiquement peut etre une baisse grace a la "hausse" de couple a bas regime).

tututpouet a écrit :   Source autoweb-france:   C3 HDI 16V 14550€ (prix de base) Poids/Puissance  12.0   Vitesse max 180   0 à 100 km/h  11.8   0 à 160 km/h  41.4   0 à 200 km/h  -   400 mètres DA  18.4   1000 mètres DA  33.8     Punto JTD 80 (pas trouvé les perfs du 85), prix de base 12045€ (2500€ moins cher que la C3 )    Poids/Puissance  13   Vitesse max 173   0 à 100 km/h  12.4   0 à 160 km/h  -   0 à 200 km/h  -   400 mètres DA  18.6   1000 mètres DA  34.2     Je préfère économiser 2500€

MAIS N'IMPORTE QUOI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
voici les VRAIS chiffres de la punto JTD 85 Sporting:::::
Vitesse max 175  
0 à 100 km/h  11.5
0 à 160 km/h  -  
0 à 200 km/h  -  
1000 mètres DA  33.6
Ce sont les chiffres officiels, donc... La punto marche mieux que la C3! Sauf en vitesse de pointe mais ça on s'en fou un peu...
 
Faut se renseigner avant de parler! Le JTD 80 d'un punto normal a rien a voir avec le JTD85 Sporting!!!!!!!

 
C'est vrai que ca change tout
 
sinon la JTD85 sporting a des perfs legerement superieures aux autres jtd85: surement une boite plus courte !
 
Sinon entre 2 diesel Common rail de puissance equivalemente, il est normal que les perfs le soient aussi
 
Et enfin, on s'en fout de comparer des perfs d'escargots de diesel !!!
 
Si on a des diesel c'est pas pour savoir qui la l'escargot le plus rapide mais pour faire de la route sans se ruiner !!!

 
T'as sniffé le Paris-Bordeaux ?
 
J'ai bien précisé que ce sont les chiffres du JTD 80 puisque je n'ai pas les perfs du JTD 85...

tututpouet a écrit :   T'as sniffé le Paris-Bordeaux ?

le gazole

atrin a écrit :   le gazole

Quelle honte !!!
 
Du Sp95 passe, mais du gazout
 

Moi j'ai encore des chiffres un peu plus flatteurs pour la punto, par exemple le 0 à 100 en 10.6.Jai essayé chrono en main avec la mienne, c'est largement plausible et pourtant j'ai été juska 105km/h compteur pour limiter l'écart compteur/réalité.
Mes trois mesures sur route à peu près plane, vent dans le dos  
10.28s
10.41s
10.33s
Si ça c'est des performances d'escargot...hum hum

 
 
C'est quand même dingue çà... vu qu'à la MAP ils n'ont pas eu le temps de finir le moteur, hop discrétos à la premiere révisions, ils balancent la carto définitive...
 
Dingue . C'est là que la notion de "bêta-testeur" prend toute son ampleur!

mais au final... il est toujours rate ou pas?

Jtd 85 vs Hdi 90: match equivalent... seul le 1.4 Hdi sera mieux pour la conso

Pour avoir la punto et avoir essayé la c3 hier je peu dire qu'a part le petit coup de pied au cul cette voiture est désagreable a conduire, totalement morte sous 2000t/m et tendance au retrogradage pour retrouver un peu de peps...bref décevant comparé au jtd qui a 8 cv en moins...

fred jtd a écrit :   Pour avoir la punto et avoir essayé la c3 hier je peu dire qu'a part le petit coup de pied au cul cette voiture est désagreable a conduire, totalement morte sous 2000t/m et tendance au retrogradage pour retrouver un peu de peps...bref décevant comparé au jtd qui a 8 cv en moins...

 
T'as pas dû essayer la C3 HDi 16V avec la mise à jour. Sur Planète Citroën et ici, plein de proprios de C3 qui ont effectué cette mise à jour ont dit que c'était le jour et la nuit comparé au début : du couple à bas régime (fini le creux), souple, élastique, grimpe dans les tours sans épuiser,...bref, c'est un nouveau et très bon moteur !                              

si t'a un coup de pieds et qu'apres ca rame ca ne sert strictement a rien... Franchement j'ai tester d'autre diesels je prefere de loin le comportement du jtd plus rassurant...

punto (malgré que l'esthetique ne me palise pas) mais le jtd