Salut,
 
J'envisage de quitter prochainement ma S16 pour une de ces deux voitures. Et franchement je suis très embarrasé pour choisir l'une où l'autre.
 
Chacune à des avantages par rapport à l'autre :
 
206 : Intérieur cuir, clim auto
 
polo : Performance, finition.
 
Qu'en pensez vous?
 
Je n'ai jamais vu encore la polo dans cette finition, est ce que quelqu'un a des photos où un lien internet où je peux la voir?
 

la 206 possede un meilleur chassis , un moteur hdi 90 indestructible et silencieux non fapé .... je  dirais 206 sans hesiter meme si le tdi 100 est plus performant .....

Alors le choix est fait ?

A mettre au crédit de la polo :
 
-certes la finition et les perfs
 
mais aussi l'ergonomie, la position de conduite, l'agrément de conduite, la côte à la revente, la très faible conso, le comportement plus sage...
 
Bref, y'a pas photo.

pinpin22 a écrit :   la 206 possede un meilleur chassis , un moteur hdi 90 indestructible et silencieux non fapé .... je  dirais 206 sans hesiter meme si le tdi 100 est plus performant .....

Le tdi marche pas super dans la polo.. contrairement à la fabia et l'ibiza

j'espère que tu as  de bonnes raisons pour envisager un tel sacrifice !

 
Au vu des ventes de la polo tout le monde n' est pas d' accord .La 206 se vend bien mieux en Europe .la polo fait payer trop cher ses prestations surtout qu' a la revente elle ne beneficie pas de l' aura de la golf.Si elle bénéficie d' un rabais de 2000 euros en ce moment c' est surement pas un hasard.
 
 

 
Le seul problème de la polo, c'est son prix, il est vrai, mais aussi sa face avant.
Sinon c'est une excellente voiture, qui se vend d'autant mieux d'occase qu'elle est un peu chère neuve... (sauf peut-être en blanc...)

 
Je serais plus modéré concernant la polo, la position de conduite est plus typée monospace que la 206 et les sièges sont plus durs.
Si par comportement plus sage, on fait référence à l'ancienne légende qui prétendait que la 206 était à ne pas mettre dans toute les mains, c'est du passé, maintenant même lors d'un freinage appuyé en courbe, çà bronche plus.
Qualité de finition, je pense que la 206 est complètement à la ramasse et pour la côte à la revente, çà risque de ne plus être aussi simple qu'avant étant donné que ce modèle n'a pas le succès de l'ancien loin de là!

La griffe car justement c'est une griffe ca tue mechant l'interrieur et puis poour le HDI 90 tres agreable et qui est tres economique...

Cote a la revente matte le prix des hdi en revente...Vraiment haut...

J'arrive pas à capter que les gens qui achtent des voitures neuves pensent deja a la revente... Moi perso une voiture neuve ca se garde! C'est fait pour fair eun bon bout de chemin donc la revente c'est loin d'être un facteur primmordial!

La Polo typé "Monospace" faut pas exagéré quand même
sinon pour le prix tu peux acheté une Fabia RS mieux amortie que les autres, performante (TDI 130 canassons) super equipée, construction
qualité et volume intérieur identique à la polo mais tellement plus jolie.

J'ai commandé une griffe hdi 206 moi aussi