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 Sujet :

Amicale E34

Bas de page 
n°16819598
kent 80   profil
Profil : Pilote addict
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Posté le 08-11-2009 à 11:29:16  answer
 
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Reprise du message précédent :

Le 08-11-2009 à 11:19:51, lolo7402 a écrit :


 
La puce je pense laisser tomber car elle ne sert à rien pour le gpl. Je pense fortement à une décatalysation et un filtre de remplacement sport. Sinon mettre des b6 si je peux car qd même 600€ env les 4. Je fais toute moi même ou avec l'aides d'un ami mécano pour la décata éventuellement


 
pour la décata, met des tubes à la place, tu découpes en amont et en aval des catas.
B6, bon choix, bon compromis.


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n°16819600
xavier1247​3   profil
Profil : Pilote
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Posté le 08-11-2009 à 11:30:25  answer
 

Rien que le vider, c'est pas plus mal, comme ça ils voient rien au contrôle!

n°16819601
kent 80   profil
Profil : Pilote addict
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Posté le 08-11-2009 à 11:31:10  answer
 

Le 08-11-2009 à 11:20:37, xavier12473 a écrit :


 
 
Le problème si c'est sur la remorque tu le sens pas...
En manoeuvrant le TGA, je devais faire une mise à quai avec un abri autour du quai jusqu'à la moitié de la longueur de la remorque, du soleil et un gros contre jour...
Il y avait des plots en béton de chaque côté, impossibles à voir avec le contre jour, ben... suis monté dessus sans même m'en rendre compte...
Les dégâts ont été assez limités, juste une bosse dans le petit coffre de la remorque mais avec une pédale d'embrayage, je l'aurai senti!


 
c'est clair! c'est pour ça que je n'en veux pas pour les camions.


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Posté le 08-11-2009 à 11:31:10  profilanswer
 

n°16819604
xavier1247​3   profil
Profil : Pilote
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Posté le 08-11-2009 à 11:32:57  answer
 

Le 08-11-2009 à 11:31:10, kent 80 a écrit :


 
c'est clair! c'est pour ça que je n'en veux pas pour les camions.


 
C'est pareil en voiture...
Suis très régulièrement avec ma remorque derrière :)  

n°16819620
lolo7402   profil
Profil : Routard
Posté le 08-11-2009 à 11:52:12  answer
 

Le 08-11-2009 à 11:29:16, kent 80 a écrit :


 
pour la décata, met des tubes à la place, tu découpes en amont et en aval des catas.
B6, bon choix, bon compromis.


 
oui, je vais essayer de trouver des tubes du bon diamètre (pas gagner car très gros :lol: ) et monter par colliers d'échappement. Ca m'éviterait de rachetr 2 cata d'okaz 300€ la paire et d'emmerder mon pote pour les soudures :D  
Maintenant reste avoir pour les tubes inox
 
Je rajouterais en modifs, teintages de ttes les vitres. Chargeur cd mp3 d'origine BM en attente de réception.

n°16819691
grogazenvu​e   profil
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Posté le 08-11-2009 à 13:27:39  answer
 

Le 08-11-2009 à 11:30:25, xavier12473 a écrit :

Rien que le vider, c'est pas plus mal, comme ça ils voient rien au contrôle!


 
Bien sûr que si, ils le voient, à la mesure... :bah:


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Posté le 08-11-2009 à 13:27:39  profilanswer
 

n°16819693
lolo7402   profil
Profil : Routard
Posté le 08-11-2009 à 13:31:59  answer
 
n°16819694
lolo7402   profil
Profil : Routard
Posté le 08-11-2009 à 13:33:00  answer
 

Le 08-11-2009 à 13:27:39, grogazenvue a écrit :


 
Bien sûr que si, ils le voient, à la mesure... :bah:


 
tant que la mesure est bonne qu'est ce que cela peut faire :pfff:

n°16819709
xavier1247​3   profil
Profil : Pilote
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Posté le 08-11-2009 à 13:43:20  answer
 

Le 08-11-2009 à 13:27:39, grogazenvue a écrit :


 
Bien sûr que si, ils le voient, à la mesure... :bah:


 
 
Non ils ne le voient pas!
C'est la sonde lambda qui gère!

n°16819714
lolo7402   profil
Profil : Routard
Posté le 08-11-2009 à 13:47:22  answer
 

Le 08-11-2009 à 13:43:20, xavier12473 a écrit :


 
 
Non ils ne le voient pas!
C'est la sonde lambda qui gère!


 
En effet  c'est sont travail +1
Par contre, ne se ferait elle pas dépasser ds certains cas, je ne sais pas!
En tout cas mon mécano, qui je rappelle a une punto gtturbo de 170cv au banc à bon entendeur :D , m'a dis que je ne devrais pas avoir de soucis avec la décata à condition de laisser les sondes.  
Reste à voir :D

n°16819722
xavier1247​3   profil
Profil : Pilote
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Posté le 08-11-2009 à 13:54:25  answer
 

Le 08-11-2009 à 13:47:22, lolo7402 a écrit :


 
En effet  c'est sont travail +1
Par contre, ne se ferait elle pas dépasser ds certains cas, je ne sais pas!
En tout cas mon mécano, qui je rappelle a une punto gtturbo de 170cv au banc à bon entendeur :D , m'a dis que je ne devrais pas avoir de soucis avec la décata à condition de laisser les sondes.  
Reste à voir :D


 
Avec 2 sondes je ne sais pas mais avec une ça ne pose aucun soucis!

n°16819732
lolo7402   profil
Profil : Routard
Posté le 08-11-2009 à 13:59:13  answer
 

Le 08-11-2009 à 13:54:25, xavier12473 a écrit :


 
Avec 2 sondes je ne sais pas mais avec une ça ne pose aucun soucis!


 
ca doit être la même chose puisque j'ai 2 cata soit 1 sonde avant chaque cata ;)

n°16819737
xavier1247​3   profil
Profil : Pilote
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Posté le 08-11-2009 à 14:03:05  answer
 

Le 08-11-2009 à 13:59:13, lolo7402 a écrit :


 
ca doit être la même chose puisque j'ai 2 cata soit 1 sonde avant chaque cata ;)


 
 
:pfff:  
2 catas sur 520 et 525 aussi mais une seule sonde...
Les générations d'après c'est une avant et une après!

n°16819742
lolo7402   profil
Profil : Routard
Posté le 08-11-2009 à 14:06:40  answer
 

Le 08-11-2009 à 14:03:05, xavier12473 a écrit :


 
 
:pfff:  
2 catas sur 520 et 525 aussi mais une seule sonde...
Les générations d'après c'est une avant et une après!


 
ok je ne savais pas. Sur ma 540 e39 c'est une sonde avant chaque cata

n°16819746
xavier1247​3   profil
Profil : Pilote
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Posté le 08-11-2009 à 14:10:15  answer
 

Le 08-11-2009 à 14:06:40, lolo7402 a écrit :


 
ok je ne savais pas. Sur ma 540 e39 c'est une sonde avant chaque cata


 
Normalement une avant et une après...

n°16819749
xavier1247​3   profil
Profil : Pilote
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Posté le 08-11-2009 à 14:11:49  answer
 

Le 08-11-2009 à 14:06:40, lolo7402 a écrit :


 
ok je ne savais pas. Sur ma 540 e39 c'est une sonde avant chaque cata


 
Après vérif, c'est comme je dis...

n°16819760
fabrice163   profil
Ahhhhhhhhhhh !!!! une e34!!!!
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Posté le 08-11-2009 à 14:29:05  answer
 


 
 :ange:  ta prise en main du volant d'une main à l'intérieur du volant, le coude à la portière c'est vraiment le genre de truc qui va t'attirer des commentaires désastreux sur youtube :w
 

Spoiler :

mais comme je suis gentil et que je te connais, je préfère le dire sobrement ici :ddr:


---------------
message perso à messieurs Hulot et Borloo:  [:alexsi:5]
Forza FERRARI! :mad:
n°16819800
kent 80   profil
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Posté le 08-11-2009 à 15:05:15  answer
 


 
dommage qu'il n'y a pas le son, mais vidéo sympa.


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n°16819801
kent 80   profil
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Posté le 08-11-2009 à 15:06:02  answer
 

Le 08-11-2009 à 14:29:05, fabrice163 a écrit :


 
 :ange:  ta prise en main du volant d'une main à l'intérieur du volant, le coude à la portière c'est vraiment le genre de truc qui va t'attirer des commentaires désastreux sur youtube :w
 

Spoiler :

mais comme je suis gentil et que je te connais, je préfère le dire sobrement ici :ddr:



 
s'il ne veut pas être emmerder, il n'a supprimer les comentaires. Tu peux le faire sans soucis avec youtube.


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n°16819803
kent 80   profil
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Posté le 08-11-2009 à 15:06:43  answer
 

Le 08-11-2009 à 13:27:39, grogazenvue a écrit :


 
Bien sûr que si, ils le voient, à la mesure... :bah:


 
tant qu'elle ne pollue pas, il ne pas faire grand chose au ct.


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n°16819805
grogazenvu​e   profil
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Posté le 08-11-2009 à 15:07:07  answer
 

Le 08-11-2009 à 13:33:00, lolo7402 a écrit :

tant que la mesure est bonne qu'est ce que cela peut faire :pfff:


 
Encore faut-il qu'elle le soit... :bah:


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n°16819806
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Posté le 08-11-2009 à 15:08:57  answer
 

Le 08-11-2009 à 13:43:20, xavier12473 a écrit :

Non ils ne le voient pas!
C'est la sonde lambda qui gère!


 
:non: La sonde Lambda ne sert qu'à gérer la richesse, pas à contrôler le fonctionnement du/des cata.  
Enfin, sur les moteurs modernes, c'est même un peu plus complexe, car il y a une sonde avant cata et une seconde après cata, et si les 2 mesures sont identiques, alors la gestion peut partir sur un mode "défaut" ou simplement enregistrer un code erreur de défaut cata. :/


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n°16819807
xavier1247​3   profil
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Posté le 08-11-2009 à 15:09:04  answer
 

Le 08-11-2009 à 15:07:07, grogazenvue a écrit :


 
Encore faut-il qu'elle le soit... :bah:


 
 
C'est la sonde qui corrige...
L'ai fait sur la ix et sur la 520 et pas de blème...

n°16819808
xavier1247​3   profil
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Posté le 08-11-2009 à 15:10:04  answer
 

Le 08-11-2009 à 15:08:57, grogazenvue a écrit :


 
:non: La sonde Lambda ne sert qu'à gérer la richesse, pas à contrôler le fonctionnement du/des cata.  
Enfin, sur les moteurs modernes, c'est même un peu plus complexe, car il y a une sonde avant cata et une seconde après cata, et si les 2 mesures sont identiques, alors la gestion peut partir sur un mode "défaut" ou simplement enregistrer un code erreur de défaut cata. :/


 
 
justement elle corrige autromatiquement

n°16819811
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Posté le 08-11-2009 à 15:12:58  answer
 

Le 08-11-2009 à 15:09:04, xavier12473 a écrit :

C'est la sonde qui corrige...
L'ai fait sur la ix et sur la 520 et pas de blème...


 
Non, la sonde ne fait que corriger la richesse, elle n'épure pas les gaz d'échappement. :o
N'oublie pas que sur la plupart des E34, les taux pris en référence sont ceux des caisses non catalysées, donc on peut virer le cata comme on veut, ça changera rien au CT, vu que la référence est sans cata.  
Par contre, sur une caisse plus récente, les normes à respecter sont nettement plus strictes, et là, l'absence de cata risque fort de rendre mauvaise la mesure au CT. :/


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n°16819820
xavier1247​3   profil
Profil : Pilote
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Posté le 08-11-2009 à 15:21:36  answer
 

Le 08-11-2009 à 15:12:58, grogazenvue a écrit :


 
Non, la sonde ne fait que corriger la richesse, elle n'épure pas les gaz d'échappement. :o
N'oublie pas que sur la plupart des E34, les taux pris en référence sont ceux des caisses non catalysées, donc on peut virer le cata comme on veut, ça changera rien au CT, vu que la référence est sans cata.  
Par contre, sur une caisse plus récente, les normes à respecter sont nettement plus strictes, et là, l'absence de cata risque fort de rendre mauvaise la mesure au CT. :/


 
 
Les M50 sont d'office x-catalysés...
La correction est tellement rapide qu'il n'y a pas le temps de polluer...
Avec deux sondes lambda, il y a risque de défaut parce qu'il mesurerait une dif...

n°16819828
grogazenvu​e   profil
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Posté le 08-11-2009 à 15:34:13  answer
 

Le 08-11-2009 à 15:21:36, xavier12473 a écrit :

Les M50 sont d'office x-catalysés...
La correction est tellement rapide qu'il n'y a pas le temps de polluer...
Avec deux sondes lambda, il y a risque de défaut parce qu'il mesurerait une dif...


 
Qu'ils soient catalysés ou non ne change rien, la norme anti-poll' qu'ils ont à respecter est celle du 01/01/1990, norme qu'on peut très facilement passer avec une caisse non-cata puisqu'à l'époque, rares étaient les caisses catalysées. D'ailleurs, même avec ma 7" de 1987, qui n'est pas cata non plus, je passe cette norme (alors que celle que je dois respecter est du 01/01/1984). :ddr:
A l'inverse, une E39 devra respecter les normes anti-poll' du 01/01/1995 (voire peut-être même une norme encore plus récente, je ne les connais pas toutes...), qui elle, est beaucoup plus stricte. :/


Message édité par grogazenvue le 08-11-2009 à 15:35:17

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kent 80   profil
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Posté le 08-11-2009 à 15:50:24  answer
 

tu fais compliquer.
 
Les catalyseurs sont obligatoire sur les voitures neuves immatriculées à partir du 01.01.1994. Avant cette date, tu n'as pas besoin de catalyseur.
Après cette date, suivant le controleur, si la voiture ne pollue pas sans cata, elle passe.


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Posté le 08-11-2009 à 15:54:59  answer
 

Le 08-11-2009 à 15:50:24, kent 80 a écrit :

tu fais compliquer.
 
Les catalyseurs sont obligatoire sur les voitures neuves immatriculées à partir du 01.01.1994. Avant cette date, tu n'as pas besoin de catalyseur.
Après cette date, suivant le controleur, si la voiture ne pollue pas sans cata, elle passe.


 
Le contrôleur n'a rien à voir là-dedans...  
Si elle pollue trop, elle ne passe pas alors que si elle reste sous la norme, elle passe.  
Après, que le mec t'arrange le coup et mette la sonde à 1m de l'échappement pour que tu sois sous la norme, c'est autre chose, et c'est du même niveau qu'accepter une caisse avec les freins HS. :bah:  


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n°16819851
kent 80   profil
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Posté le 08-11-2009 à 15:59:54  answer
 

Si le controleur à avoir quelque chose, car pour les véhicules immatriculés à partir du 01.01.94 il est obligatoire de présenté la voiture avec le cata.
 
Après, certains sont plus cool et ne regarde que la pollution de la voiture mais avec la norme catalysée.


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grogazenvu​e   profil
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Posté le 08-11-2009 à 16:02:40  answer
 

Ah, je savais pas ça. :bien:
Donc même si tu respectes la norme mais que tu n'es pas catalysé, tu est censé ne pas passer au CT. :jap:
Intéressant, et comme ça, c'est vite vu... :/

Message cité 1 fois
Message édité par grogazenvue le 08-11-2009 à 16:02:54

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kent 80   profil
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Posté le 08-11-2009 à 16:31:30  answer
 

Le 08-11-2009 à 16:02:40, grogazenvue a écrit :

Ah, je savais pas ça. :bien:
Donc même si tu respectes la norme mais que tu n'es pas catalysé, tu est censé ne pas passer au CT. :jap:
Intéressant, et comme ça, c'est vite vu... :/


 
c'est bien ça, tu es sensé ne pas passé le CT sans cata, mais certains ne regarde que la pollution et te l'a passe même si elle n'a pas le cata.

Message cité 1 fois
Message édité par kent 80 le 08-11-2009 à 16:33:43

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grogazenvu​e   profil
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Posté le 08-11-2009 à 16:37:42  answer
 

Le 08-11-2009 à 16:31:30, kent 80 a écrit :

c'est bien ça, tu es sensé ne pas passé le CT sans cata, mais certains ne regarde que la pollution et te l'a passe même si elle n'a pas le cata.


 
Mais pour ça, même sans cata, encore faut-il être dans les normes à la mesure, et ça, sans cata, c'est loin d'être gagné... :/


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n°16819885
kent 80   profil
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Posté le 08-11-2009 à 16:40:32  answer
 

certaines voitures, si.
 
Par exemple mon meilleur ami à une mégane 1 phase 2 de 2001, on a mis un tube afrique et elle est passé comme ça, elle était limite, mais c'est passer.


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n°16819959
lolo7402   profil
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Posté le 08-11-2009 à 17:55:00  answer
 

Le 08-11-2009 à 14:29:05, fabrice163 a écrit :


 
 :ange:  ta prise en main du volant d'une main à l'intérieur du volant, le coude à la portière c'est vraiment le genre de truc qui va t'attirer des commentaires désastreux sur youtube :w
 

Spoiler :

mais comme je suis gentil et que je te connais, je préfère le dire sobrement ici :ddr:



 
fabrice, si tu regardes bien, je suis en ligne droite :D  ;)  je ne vois pas où est le problème.
 
Moi je pense tout simplement que le cata est là pour éviter ttes pollutions en bloquant certains gaz et la ou les sondes pour faire adapter le ration air/carburant au calculateur en faisant remonter les infos adéquat.
 Vous enlever le cata, tout passe et logique la sonde fera remonter des infos différentes et le calculateur sera la pour corriger le prob. Enfin normalement... ;)  

n°16819962
lolo7402   profil
Profil : Routard
Posté le 08-11-2009 à 17:55:57  answer
 

Le 08-11-2009 à 15:05:15, kent 80 a écrit :


 
dommage qu'il n'y a pas le son, mais vidéo sympa.


 
merci de ton optimisme c'est gentil :D

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