juste un coup de gueule contre les autos américaines "du peuple" (voir là pas trop chère) et surtout pour le système de freins.
Ben oui, je sors du garage et on m'a dit que les freins avants (disques + plaquettes) étaient finis, et en plus ils trouvaient cela normal!!! À 35'000 KM ben voyons !!!!!
Ah, vivement mon retour en Europe, avec des autos un peu plus performantes!!!!
basi68
Profil : Pilote semi-pro
Posté le 30-11-2001 à 16:05:00
John Wayne a écrit :
Hello,
juste un coup de gueule contre les autos américaines "du peuple" (voir là pas trop chère) et surtout pour le système de freins.
Ben oui, je sors du garage et on m'a dit que les freins avants (disques + plaquettes) étaient finis, et en plus ils trouvaient cela normal!!! À 35'000 KM ben voyons !!!!!
Ah, vivement mon retour en Europe, avec des autos un peu plus performantes!!!!
C'est spécial les voiture américaines, j'en convient et souvent pas très évolués techniquement (je parle des modèles bon marché) mais vu le prix...
John Wayne
Profil : Membre confirmé
Posté le 30-11-2001 à 16:27:00
j'suis bien d'ccord, mais 35'000 KM... hey, y'a du foutage de gueule dans l'air!!
Publicité
Posté le 30-11-2001 à 16:27:00
basi68
Profil : Pilote semi-pro
Posté le 30-11-2001 à 16:31:00
John Wayne a écrit :
j'suis bien d'ccord, mais 35'000 KM... hey, y'a du foutage de gueule dans l'air!!
Effectivement ça me parait bien peu.
Mais en pricipe le prix des pièces doit etre faible (comparere aux prix en europe) donc ça compense.
Il se peu aussi que ce soit dû au style de conduite, si on a l'habitude des voitures européennes on a interet à faire quelques ajustements avec les voitures ricaines, ce qui peut expliquer une usure prématurés des freins. (mais ça fait quand même peu pour les disques).
John Wayne
Profil : Membre confirmé
Posté le 30-11-2001 à 16:33:00
il faut aussi dire que c'est une automatique, donc pas de frein moteur!!! m'enfin, c'est une grosse merde et je n'en demords pas!!!
basi68
Profil : Pilote semi-pro
Posté le 30-11-2001 à 16:37:00
John Wayne a écrit :
il faut aussi dire que c'est une automatique, donc pas de frein moteur!!! m'enfin, c'est une grosse merde et je n'en demords pas!!!
Je connais, et je confirme.
Quand j'étais aux States j'avais une Pontiac Bonneville de 1977 (une horreur ) mais seulement 3 mois, et j'ai auusi eu une Buick Skylarck de 1992 pendant 1 mois (voiture de location)
Publicité
Posté le 30-11-2001 à 16:37:00
Ali-Pacha
Cask Strength Profil : Pilote confirmé
Posté le 30-11-2001 à 16:43:00
John Wayne a écrit :
j'suis bien d'ccord, mais 35'000 KM... hey, y'a du foutage de gueule dans l'air!!
Tu sais, une Clio 1 peut faire bien pire Alors ne te fais pas trop d'illusions non plus
Ali
max Williams
Profil : Membre confirmé
Posté le 30-11-2001 à 19:41:00
Ali-Pacha a écrit :
John Wayne a écrit :
j'suis bien d'ccord, mais 35'000 KM... hey, y'a du foutage de gueule dans l'air!!
Tu sais, une Clio 1 peut faire bien pire Alors ne te fais pas trop d'illusions non plus
Ali
Ah bon, les frein de Clio s'use tres vite ? Perso je trouve pas ...
cakoii
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 30-11-2001 à 22:41:00
Je changeais les plaquettes ts les 25000 sur ma clio 1 mazout. |
[Toine]
Profil : Pilote confirmé
Posté le 30-11-2001 à 22:44:00
cakoii a écrit :
Je changeais les plaquettes ts les 25000 sur ma clio 1 mazout. |
Oui mais là, en 35.000 les plaquettes étaient morte ET LES DISQUES!!! .
Expérience perso... sur la xantia les disques tiennent 70.000 km et les plaquettes 35.000.
ben1999
Profil : Routard confirmé
Posté le 30-11-2001 à 23:24:00
Laguna 1 2.2dt 115CV :
plaquettes avant : 65.000km !
Disques avant : 100.000km !
respectable vu le poids (1350kg)
zorglub
Profil : Pilote pro
Posté le 01-12-2001 à 03:32:00
90.000 avec un seul jeu de plaquettes... et les disques avec... vu la geule des plaquettes....
Une surchauffe, durci les plaquettes, qui ensuite s'use lentement mais en emmenant le disque aussi dans l'usure...