Reprise du message précédent :

MasterLudo a écrit :   Ford avait gros à gagner vu ses ventes en europe et encore il les fait avec PSA ses diesels. Tandis que honda vends peu en europe, très peu sur ses ventes globales.   C'est un bon choix pour progresser mais bon ils peuvent pas investir autant que ford en R&D diesel sinon ils vont perdre des yens sur chaque diesel vendu

 
On a beau dire que Honda vendra jamais beaucoup de diesel ici, (avis que je partage) mais en attendant ils font avancer le schmilblik dans leur petit coin, car maintenant il y a fort a parier que beaucoup vont faire de REEL progrès en matière de SILENCE dans le diesel!!! Et grâce aux idées de qui???  
 
Suffit de voire ce qu'ils ont mis comme astuces pour déjà voir les autres pomper comme des sauvages des idées toutes connes que leur gros budgets de recherches n'ont même pas vu ou voulu voir...
 
Test interessant

kun31 a écrit :   Moi je vais l'acheter cette petite HONDA     J'en ai marre de ma A4 toute pourrie :   - le tableau de bord vibre ( 2 rdv et problème non résolu) - la peinture des boutons des vitres élec est partie !!!! - elle tremble au ralenti - l'habitacle craque lorsque je roule sur une chaussée dégradée - problème de support cligno (résolu) - condensation dans le phare arrière gauche (résolu) - SURTOUT SAV et accueil nul chez AUDI   Donc je suis allé me renseigner chez HONDA , la voiture est en concessionvers mi décembre et livrable en janvier Arg c'est trop long !

 
C'est clair ! Je suis allé récemment chez le concessionaire Honda de Nantes qui est malheureusement l'un des seuls de ma région, eh bien c'est le jour et la nuit ! J'ai été épaté par l'accueil : le mec est un passionné de la marque et traite tous les clients de la même façon !

DidierAnelka a écrit :   C'est clair ! Je suis allé récemment chez le concessionaire Honda de Nantes qui est malheureusement l'un des seuls de ma région, eh bien c'est le jour et la nuit ! J'ai été épaté par l'accueil : le mec est un passionné de la marque et traite tous les clients de la même façon !

 
Ben c'est comme pour tout, il y en a des bien et des moins bien...
 
Dans un rayon de 25 km autour de chez moi j'ai 4 ou 5 concessionaires Honda (dont 1 à 200mètre ), sur ce nombre j'en connais 3... et sur les 3 que je connais il y en a un qui est tellement désagréable que j'ai jamais voulu acheté une de mes voitures chez les lui...
Pourtant (après en avoir parlé autour de moi) le monsieur désagréable est parait il le plus compétent des 3 point de vue réglage de la mécanique nippone...comme quoi ;-)

Honda a compris que un diesel se devait etre SILENCIEUX et Toyota a compris que un diesel se devait etre FIABLE

nullos a écrit :   Je me rappele d'un fou qui avait monté un moteur d'AX diesel sur un chassis de je sais plus quelle honda

 
 
 
C'est pas un fou!!!  
C'est louis Boccardo(le B de BFG)qui a monté le diesel(des AX/205)dans un chassis de Pan European(???)  
Au moins, le couple à bas régime et la faible consommation(belle autonomie de prés de 800km!!) étaient son point fort...    
 
Malheureusement 3 exemplaires seulement ont été fabriqués(non pas à cause de la clientèle, mais pour raisons financière et de gestion)    

 
Tu sais ford ne s'est pas mis au diesel avec les TDCi
Les sierra D d'il y a (bien) plus de 15 ans avaient déja des mazouts PSA et ce n'est pas la seule