Ca y est je suis aux anges j'ai enfin pris possession de ma superbe ctr rouge 30ième anniv et la première chose que je dois admettre c'est qu'elle est vraiment splendide esthétiquement.
L'intérieur est pas mal du tout avec de merveilleux sièges recaro.
Le moteur se comporte à merveille dès les plus bas régimes et je suis vraiment impatient de términer au plus vite le rodage afin de profiter pleinement des montées en régime.
Cependant un seul grief qui est de taille à mes yeux, je ne suis pas du tout satisfait du freinage à l'heure actuelle et il faut vraiment appuyer sur la pédale avant que la voiture ne commence à freiner mais bon je pense que c'est du au fait que la voiture soit toute neuve et qu'il faille roder un minimum les plaquettes et disques avant que cela devienne efficace.
Cette voiture est vraiment un véritable petit bijou et je sents que le moteur est déjà plus présent dès les plus bas régimes que sur ma 206 S16

félicitation, un bon achat... tu vas te faire plaisir

CTR :love::love:

+1

merci

photos ??

désolé pas d'appareil photo

bienvenue au club,amuse toi bien  
-oui les frein freine mieux au fil du temps,mais le mec de honda étais qd meme d'accord av moi sur le fais que freinage de la ctr manquais de mordand!!

Félicitations
 
Si j'étais en situation d'acheter une petite sportive je m'interesserais fortement à ce modèle

Bravo pour cette acquisition !:good:
J'ai la meme (30ème Anniversaire rouge) depuis un mois environ et j'en suis super content. Le rodage ça passe assez vite finalement, moi j'ai commencé à taquiner quelque fois le VTEC entre 500 et 1000kms. Maintenant j'ai 2700kms au compteur et dés que j'ai une occase je me tape une petite accélération à fond de 2ème, 3ème, 4ème... et après je passe la 5 et la 6 pour rouler correctement sans trop dépasser les limitations de vitesse (c'est dur).
 
Que du bonheur cette caisse

Très bon choix la CTR

pouvez vous me rassurer en ce qui concerne le freinage car j'ai quelques doutes il faut vraiment appuyer fort pour commencer à ralentir et les distances d'arret sont assez longues est ce normal lorsque la voiture est neuve?
Kwaz tu es de quelle région? moi de paris et il me semble qu'en rouge 30ième anniv elle est unique sur paris

30 éme anniversaire y'a quoi qui change??????

intérieur rouge recaro vitres arrière et lunette arrière surteintée en noire, volant momo, moquette intérieure et contre porte en rouge

ok merci.
en gros elle est

il faut vraiment la voir moi j'en ai croisé une seule dans cette configuration il y a 8 mois à peu près et cela a été un veritable coup de foudre elle est trop

 
Perso je trouve le freinage normal sans etre non plus une référence : quand elle est neuve il faut roder les disques et les plaquettes donc ça freine mal et c'est normal , mais maintenant je pense que mes distances de freinage sont tout à fait correctes
 

 
Je suis en banlieue sud dans le 92.

nous sommes proches alors moi je suis du sud ouest de paris

Salut !
 
Très bon choix la CTR J'en possède une aussi et c'est du bonheur à chaque fois
 
Suis la mienne le freinage est très bon. Mais faut dire qu'entre celle ci et ma 306 d'avance, c'est le jour et la nuit Pense à passer chez Honda (garantie).

Félicitations  
 
pour le freinage, je disais pareil que toi au debut, mais quand ils seront rode tu veras qu'il freine pres bien, et surtout ils sont tres endurant sur circuit

Bah Félicitations Julo
Commence à y avoir du monde de Paris à en avoir une. Comme quoi !!!
La rouge en plus est magnifique y en avais 1 à Sovag Aulnay lors d'1 précendente porte ouverte fut un temps. Pour dire que ca date.
J'ai pris bah gris pour la discretion en fait. Pour les freins, faut rouler et les roder un peu , ca devrait mieux se passer après. Là j'arrive à presque 6000kms et j'ai rien à dire.
 
Bonne route et pas d'excès hein Y a bcp de képi en ce moment.

 
Tu l'as achetée ou la tienne ?
Moi je l'ai achetée à Versailles

Félicitations !!! Excellent choix dans sa catégorie (ha si j'étais célibataire......). Pour le freinage ne soit pas inquiet, faut lui laisser le temps de se roder lui aussi.

merci beaucoup pour toutes ces félicitations elles me viennent droit au coeur.
Pour répondre à ta question kwaz je l'ai achetée chez honda à saint maur car mon père connait bien le patron de cette concession et je dois dire que le service est remarquable et l'après vente à l'air terrible. C'est sure que je la ferait entretenir chez eux même si cela fait super loin de chez moi mais bon ils m'o,t dit qu'ils me fileraient une voiture de courtoisie( resta à verifier)

CTR>

Quand je pense que j'ai failli reprendre une civic 1.7ctdi avec kit complet CTR

vince50 a écrit :   CTR>

 
Il y a des gens qui ne sont pas soigneux hein...

bergam a écrit :   Il y a des gens qui ne sont pas soigneux hein...

 
Ca fait ressortir les jantes... et puis la on lui donne un air de Smart...
 
N'empêche que la CTR est la meilleur GTI haut niveau que j'ai essayé jusqu'à maintenant (pas essayé de Sub encore...) J'en ai essayé 2 et elles freinaient carrement bien !!!
 
Je m'éclate bien avec ma VTS et la CTR est un joujou également à conduire, c'est une auto plaisir mais ce qui m'empêche de l'acheter : la reglementation actuelle. Déjà que je me fais peur avec ma Sax 16V donc une CTR... C'est chaud j'aurais du mal à me contenir

J'espère que t'ira sur circuit avec sinon ca va être dur a exploiter tout son potentiel

Hasta a écrit :   J'espère que t'ira sur circuit avec sinon ca va être dur a exploiter tout son potentiel

Exacte !!

humm c'est jolie çà!!!

Je te souhaite des km et des km de pur plaisir avec ta civic  
 

Pour les freins c'est une caractéristique des Honda : il faut appuyer fort sur la pédale.
 
Quand je prends la saxo vts d'une amie, chaque freinage se transforme en freinage d'urgence car il y a beaucoup moins besoins d'appuyer

la CTR avec l'intérieur recaro ...
 
gros mouleux !

Ouah une CTR
Domage qu'elle sois moche