Je souhaite savoir ce qui est plus important pour vous !
Car pour moi je me fous de la vitesse, car elle tue et avec les controles severent qu'il y a de nos jours!
Par contre l'acceleration , ca c'est autre chose !
Avoir une auto qui déja fait du 0-100km/h en moins de 10 secondes!
C'est déja bien, la mienne par exemple.
Ratio = 110ch / 930 kg couple 16.5 mkg/3500 tr/min
qui dit mieux ?

Moi
 
0 à 100 : 5.67s
400 m DA : 13.72s
Ratio = 380 cv/1740kg couple 48mkg/3500tr

c'est si lourd que ça une 3000gt.
certe y a la patate et du couple mais bon.

c'est sûr, le rapport poids/puissance est au coeur des débats sur l'accélération. un véhicule à partir de 6kg/cv avance déjà bien...
et c'est un fait, la vitesse de pointe ne m'a jamais passioné.
par contre les reprises et tenue de route sont des facteurs non négligeables. mais où s'arrête la limite entre le raisonnable et le superflu? (par ex GT2 515cv 1250kg.. je vous laisse le soin de faire le rapport!). elle appartient à un ami, je l'ai conduit, ouille! faut vraiment avoir le permis!... et vous n'allez pas me croire mais j'ai un CBR 900 RR 2001 (19s au 400m ....) et le GT2 était devant... (sur 1000m hein quand même!).
allez, on se fait du mal, revenons sur nos routes tranquilles bercées par des gyros bleus et flashouilles blanches!  

Rien ne t'empèche d'aller l'exploiter sur circuit... c'est d'ailleurs le seule ndroit ou tu peux apprécier ce genre de voiture... plus d'1G au freinage et en courbe, ça c'est des sensations !!!!

tout le monde aura bien sûr remarqué mon erreur: 19s au ... 1000m et non 400m!

fiat 20V turbo d'origine
0 à 100 km/h:6,5sec
220Ch/1320KG/31,4mkg à 2500 trs
rapport poids puissance=6
 
cool , avec mes modifs , je doit descendre sous les 6 donc "j'avance déjà bien" je vais dormir heureux ce soir ...

xsara 1.6 16v    0 a 100 en 9.7s         1141kg pour 110ch            pour un jeune conducteur s'est pas mal                                                        

O -100 7,6s
160ch/1215kg : 7,6
 
Arf j'ai pas une caisse qui avance... Bah m'enfoue c'est un mazout de toute façon alors ça peut pas avancer...  

 
Moi aussi je disais que les mazout n'avancent pas.
C'est pour cela que j'ai acheté un Subaru Forester, à l'essence donc.
Et bien il avance moins (beaucoup moins) qu'un mazout.
Pourtant 158 ch/1400kg
Je n'ai pas le temps du 0 à 100 (je vais faire des mesures) mais ce n'est pas le plus important (enfin pour moi).
Ce qui compte sur route c'est la reprise entre, disons 60 - 70 et 110 - 130.
Ca sert à doubler et à entrer sur une autoroute en toute sécurité.
Ca sert aussi à se faire plaisir.

 
c'est le chrono d'une Twingo ça...

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Ferrariste mais pas millionnaire... Un jour elle sera mienne...
 
Sinon... 1998-2004: Polo 1.4 inj / 2004: 206 GT / 2004-2007: Clio RS ph1 / 2007-2009: Opel Speedster 2.2 + Mitsubishi Spacestar 1.3 16v

 
Il a corrigé, c'est au 1000M

Moteur : 4 cylindres en ligne 1896 cm3 8 soupapes + Turbo
Boite de vitesse manuelle à 5 rapports
Transmission : Traction
Puissance Maxi : 115 ch à 4000 Trs/Min -> 61 Ch/L
Couple Maxi : 285 Nm à 1900 Trs/Min -> 150 Nm/L
Poids : 1400 Kg  
Rapport Poids/Puissance : 12.17 Kg/Ch
Rapport Couple/Tonne : 204 Nm/T
Km DA :  31.7 s.  
0 à 100 :  9.9 s.  
 

Bon, sinon, pour moi c'est 6.1 kg/ch, et un 0-100 dans les 7 s avec ma Clio RS1... Accel et reprises, y'a mieux, mais y'a pas à se plaindre quand même...
 
Ca fait penser que vouz pouvez venir voter sur mon topic, pour avoir une petite idée moyenne des RPP de la population...
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] #t14996849

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Ferrariste mais pas millionnaire... Un jour elle sera mienne...
 
Sinon... 1998-2004: Polo 1.4 inj / 2004: 206 GT / 2004-2007: Clio RS ph1 / 2007-2009: Opel Speedster 2.2 + Mitsubishi Spacestar 1.3 16v