Bonjour les gars,
Hier soir soir donc, j'arrive sur le parking d'Auchan et là qu'est ce que je vois!!!
Waouh!!!  j'adore
Un "Grand Cherokee Limited V8 5,9 L " modèle 1998 tout noir même les vitres arrières ,d'importation Canadienne!!!
Je réve!!
Bon, vous allez peut-être me prendre pour un gros cul terreux de base mais bon à la vue d'un si bel engin, c'est vraiment trop classe!!!
Alors, voilà la proprio qui arrive, une femme de 50/55 ans environ avec sa petite fille et qui fût très contente de me parler de son dernier achat
Dommage que le consommation soit un peu élévée pour nous autres pauvres Français
Vu le prix du carburant ici, c'est vraiment désolant de ne pas pouvoir profiter d'une telle auto, RE
5,9 L de cylindrée, c'était les derniers modèles sortis, je crois vers 1998 car ensuite pour le marché Français, la cylindrée est descendue à 5,2L ( tout de même ).
Voilà, je voulais donc lancer ce petit post sur l'une de mes voitures préférées et souhaiter qu'un jour peut-être j'aurais la chance de posséder ce type de voiture.
Merçi de m'avoir lu.

Y en a partout de ces Grand Cherokee qui font chier dans la circulation plus qu'autre chose.
 
EDIT Non, je suis pas jaloux.

font chier ? ...
 
et oui, les cherokee V8, on en trouve à la pelle dans les magasines d'occasions spécialisés en 4*4, ce n'est vraiment pas la perle rare, maintenant, version 5.9, je suis pas un pro ...

Il y a en général des 5,3L en V8 mais des 5,9L, c'est plus rare surtout que celui ci n'avait pas de GPL.

la cylindrée ne veut pas toujours dire grand chose...
 
Les 5.2 et 5.9 sont des "vieux" moteurs chez Jeep.
Le V8 actuelle du Grand Cherokee fait 4.7 litres ( ce qui est déjà bien ! ) et est bien plus performant ! ( et peut-être moins fiable ?! )

Je croise tous les jours un Hummer H2 jaune conduit par une super gonzesse et j'en fait pas un post...

 
c'est normal, le jaune du Hummer2 est pas joli joli !!!!
le H2 est d'ailleurs moins sympa que le H tout court...

 
 

 
un post sur quoi, la gonzesse ou le hummer

je suis passé dans un garage Chrysler/Jeep justement en début d'après-midi. Y en avait plein partout des Cherokee... C'est vrai que c'est joli mais c'est surtout de la bouse infamme question fiabilité...
 
En passant, j'ai conduit un jour une Jeep Wagoneer V8 6.2 (celle avec du simili bois sur les portière ). Elle faisait un joli bruit mais fiabilité=0 aussi...

Moi je trouve moche les Cherokee comparé à un X5, XC90 ou un ML...
Ca a rien à voir.

 
oui mais il faut lui laisser l'honneur d'avoir lancé "la mode" des 4x4 de ville...

ptis joueurs
 
une bonne caisse bien enorme : chevy suburban
 
avec un V8 magnum t'arrache tout, vitres teintées noir FBI like, ca le fait
 
et les feux clignotant a l'avant, la tu t'y croirais presque ....
 
mon trip c'est de rouler dans un engin pareil a washington .... bon je l'ai fait en BM c'était pas si mal
 

moteur américain .....................:lol:

Ah oui!!!
Ce post n'est pas plus débile qu'un autre et de toutes façons, il peut en valoir certains encore PLUS STUPIDE...

 
une Jeep Wagoneer 6.2, ça a 20 ou 25 ans, donc si tu l'as conduite, c'est bien que c'est fiable, non ?

c'était en 1989/1990 donc elle avait 20/25 - 14 ans = tout juste une dizaine d'années

Le Chevrolet Tahoe est pas mal non plus niveau taille !!

 
Je croyais que ce forum était un lieu d'échange entre passionnés

Oups, pardon et t'as pas un APN pour qu'on juge sur pièces le hummer et madame... D

Le problème avec ces moteurs, n'est pas forcemment la fiabilité, (ça tourne lentement) mais les americains sont les rois de la cylindrée, mais pas de la puissance.
J'ai un 4,7L qui ne délivre "que 223 CV" alors que le 3,OL de chez BM en fait 230!
Ce qui fait que la conso
Par contre le bruit est plus sympa !
L'avantage (je trouve) c'est qu'on en voit pas partout (comme le BM ou ML)

 
 
quand à la fiabilité, elle est normalement excellente sur les moteurs, les équipements électriques et ajustements, c'est autre chose, mais bon, en france, on faisait pas mieux y'a pas si longtemps ...

murph44bis a écrit :       quand à la fiabilité, elle est normalement excellente sur les moteurs, les équipements électriques et ajustements, c'est autre chose, mais bon, en france, on faisait pas mieux y'a pas si longtemps ...

 
D'autant plus qu'un faible rapport puissance/cylindrée (du genre 200ch et 5.0 litres) est normalement un gage de longévité mécanique

et un régime moteur digne d'un diesel atmosphérique
 
 
Bon, il est où celui qui se foutait des méca USA là, j'ai envie de fight
 
P.S: j'déconne

j'ai un Range Rover V8 de 1990 et il est tout juste rodé ! ! !

murph44bis a écrit :       quand à la fiabilité, elle est normalement excellente sur les moteurs, les équipements électriques et ajustements, c'est autre chose, mais bon, en france, on faisait pas mieux y'a pas si longtemps ...

En revanche, il est vrai que niveau design interieur et finition, on est loin des standards allemands, voir même français.Mais en terme d'équipements, là c'est l'amerique!!!
 
Ceci dit le prix des pièces aussi

ben le prix des pièces, c'est moins chez que rover ou ford (all) si tu connais un peu ...
 
ces voitures sont produites à telllllllllllllement grandes echelles que les pieces ne sont vraiment pas chères.

En fait je me suis mal exprimé: Je parle surtout de la main d'oeuvre!
Mais je dois reconnaitre que ce sont des voitures très attachantes, et le moteur est vraiment sympa