J'essaie de me renseigner sur le prix d'une Nissan Skyline mais impossible d'en connaitre le tarif.
Si quelqu'un peut m'éclairer ?  
 
PS: tant qu'a faire le prix pour une Skyline GTR34

bravo trés bon choix

Je suis bien d'accord avec vous!
 

les carac
http://www.automotivearticles.com/infiniti-nissan/gt-r.htm
 
les prix
http://weaky.free.fr/fiches/jp/nissan/Skyline_GTR_99.htm
 
deg

Surement un tres bon choix mais bon impossible a avoir en France (enfin presque, je pense?)

Dragons a écrit :   Surement un tres bon choix mais bon impossible a avoir en France (enfin presque, je pense?)

 
Si si, à ma connaissance, il y a au moins une R34 en France

les SKYLINE ne sont pas homologuées en France.
la seule que je connaisse qui roule en France (dans un camion!!!!)
c'est la skyline VDO DAYTON, qu'on voit dans tous les shows(mondial de l'auto, paris tuning show, etc.

La Skyline R34 coute 700 000F
mais impossible a avoir en France car pas homologuée

 
Peut-être pas autant quand même, elle coûtait £54 000 en Angleterre, soit un peu moins de 600 000Frs et était encore bien moins chère au Japon (il me semble que c'était de l'ordre de 300 000Frs).

ehehhe... j'en ai vu une.... avec volant a gauche.... et immatriculé en France... donc C possible!!
 

 

 

Veedub a écrit :   Si si, à ma connaissance, il y a au moins une R34 en France

 
Bon courage pour l'acheter
 

gipsy a écrit :   ehehhe... j'en ai vu une.... avec volant a gauche.... et immatriculé en France... donc C possible!!   http://www.webclub-subaru.com/2003webclub/sortiesub/2003/chatre/DSC00043.JPG

 
C'est moi où elle est tunée
 
Et assez disgracieusement en plus

thedjfou a écrit :   C'est moi où elle est tunée   Et assez disgracieusement en plus

 
36 15 n'importe quoi
 
sinon en allemagne une skyline d'occasion coute environ le prix d'une A3 neuve, dans les 30 000 euros, et jusqu'a plus de 100 000 euros pour certains modeles preparés a plus de 1000ch
 
et enfin il y a plusieurs skyline qui roulent en france, dont une noire, vue a magny cours
 
Voila

la jaune a un kit blitz , tres laid il est vrai ...
de plus , c'est pas parce qu'une voiture a des plaques en W , qu'elle est homologué !

seb45 a écrit :   les SKYLINE ne sont pas homologuées en France. la seule que je connaisse qui roule en France (dans un camion!!!!) c'est la skyline VDO DAYTON, qu'on voit dans tous les shows(mondial de l'auto, paris tuning show, etc.

 
 Celle-ci est en carte grise anglaise,et pour l'homologation faut pas rêver vu les modifs ...

Si si y 'en a en france, vu près de Monaco une Skyline noire immat en 06. En ayant des ronds et du temps on peut la faire homologuer à titre isolé aux mines.

skyline à vendre !
 
elle fait 719 chevaux !!

gipsy a écrit :   ehehhe... j'en ai vu une.... avec volant a gauche.... et immatriculé en France... donc C possible!!

 
Avec volant à gauche, tu es sûr? C'est un transformation que je croyais impossible car la colonne de direction, si elle était transféré à gauche, passerait directement sur... les turbos

Aux states, contre jesaispluscombien de dollars, tu peux faire la modification pour le volant, le faire passer de droite à gauche

Il me semblait aussi que c'était pas possible et quand je compare les photos de cette skyline, et celle que j'ai vu à Monaco... y'a des différences, notament les retros... bizarre....

Y'en a une a vendre ICI
 
 
Voir la gallery d'images et de vidéos (dont le 400m en 10.80 avec 2sec de burn au début ou elle n'avance quasi pas).
 
$120,000  
 
En résumé:
 
1999 Nissan Skyline GTR R34 V-Spec  
2 turbos HKS
Kit NOS
Injecteurs 1000cc
Plus de 800ch
 

jean-phi a écrit :   36 15 n'importe quoi

 

 
Désolé, chuis pas un pro des Skyline, et pour moi, une Skyline c'est ça :  
 

 
Pas un truc jaune canari avec la console centrale de la même couleur que l'extérieur, et des extensions d'ailes monstrueuses
 
Maintenant si tu veux bien prendre 5 mn de ton précieux temps pour m'expliquer, ça me ferait très plaisir que tu me fasses partager ta culture automobile infaillible
 

pires91 a écrit :   J'essaie de me renseigner sur le prix d'une Nissan Skyline mais impossible d'en connaitre le tarif. Si quelqu'un peut m'éclairer ?     PS: tant qu'a faire le prix pour une Skyline GTR34

Tu devrais arreter de jouer à Grand Tourismo 3.

thedjfou a écrit :     Maintenant si tu veux bien prendre 5 mn de ton précieux temps pour m'expliquer, ça me ferait très plaisir que tu me fasses partager ta culture automobile infaillible

 
C'est un kit carrosserie Blitz qui équipait notamment la détentrice du record du tour au 'Ring à une époque, le but n'était pas de faire esthétique mais de baisser le Cx d'armoire normande de la R34

Veedub a écrit :   Avec volant à gauche, tu es sûr? C'est un transformation que je croyais impossible car la colonne de direction, si elle était transféré à gauche, passerait directement sur... les turbos

 
Autant pour moi, on voit bien sur la deuxième photo que le volant est à gauche.. Bizarre, j'ai toujours entendu que ce n'était possible (à grands frais) que sur des R33.

On peut envisager de faire passer le volant de n'importe quel côté à l'intérieur de l'habitacle via une châine mais c'est impossible à homologuer en france et dans de nombreux pays sérieux.

seb45 a écrit :   les SKYLINE ne sont pas homologuées en France. la seule que je connaisse qui roule en France (dans un camion!!!!) c'est la skyline VDO DAYTON, qu'on voit dans tous les shows(mondial de l'auto, paris tuning show, etc.

 
et pour info cette skyline je crois, est une pure reproduction, mais ne cherchez pas le moteur, ils n'ont pas su le reproduire
 
sinon pour Djfou, quelqu'un au dessus a donné l'explication du kit carrosserie, et les skyline ont existé en autre chose que Bleu gran turismo, si si
 
et sinon le passage en volant a gauche peut se faire, contre un bon gros cheque quand meme, et les quelques skyline qui roulent en france sont en conduite a droite, maintenant y a peut etre quelqu'un d'assez friqué pour demandé a nissan, ou nismo, ou top secret, peu importe, de changer le coté de la colonne de direction
 
Voilou  

Et dire que j'en ai vu une à vendre en Angleterre...
 
Mais y a avait pas le prix ... juste les coordonnées en libre service (sur la vitre passager)...
 

 

 

 

Veedub a écrit :   Autant pour moi, on voit bien sur la deuxième photo que le volant est à gauche.. Bizarre, j'ai toujours entendu que ce n'était possible (à grands frais) que sur des R33.

 
Il existe pas de coupés skyline non GTR ?
Donc sans les turbos ?
 
Ca expliquerait bcp de choses

http://www.jpcar.net/forum/viewtopic.php?t=14910
peut etre un debut d'explication

 
Le pb est évoqué plus haut, sur la R34 la colonne de direction passerait dans un premier turbo et serait proche du second d'où un gros pb pour l'adaptation
 
Et si l'on veut faire de l'artisanal après je pense qu'à la DRIRE ça doit être chaud le passage vu qu'ils sont très pointilleux sur ces détails
 
Mais à budget infini point de soucis
La VDO Dayton était pas censé faire des runs et finir avec une greffe de v12 ou un truc dans le genre ?

louicifer a écrit :   http://www.jpcar.net/forum/viewtopic.php?t=14910 peut etre un debut d'explication

 
Allez hop je vais lire les 6 pages

MasterLudo a écrit :   Allez hop je vais lire les 6 pages

 
Tiens le coup de la chaîne de vélo pour passer le volant de l'autre côté:
http://www.jpcar.net/forum/viewtopic.php?t=14910&postdays=0&postorder=asc&start=75

jean-phi a écrit :   sinon pour Djfou, quelqu'un au dessus a donné l'explication du kit carrosserie, et les skyline ont existé en autre chose que Bleu gran turismo, si si

 
Merci pour tes infos
 
POur la couleur, c'est juste une photo trouvée sur le net, en général, dans GT, elle est en blanc

Veedub a écrit :   C'est un kit carrosserie Blitz qui équipait notamment la détentrice du record du tour au 'Ring à une époque, le but n'était pas de faire esthétique mais de baisser le Cx d'armoire normande de la R34

 
Merci
 
Mais je vois mal comment la disgracieuse extension d'ailes avant peut améliorer un Cx ou sCx