Je trouve les voitures japonaises ( HONDA accord CDTI, MAZDA 6 et 3) de plus en plus intéressantes au point d'en envisager l'achat.
 
Mais qu'en est-il de la revente et des frais d'entretien?

La revente est très difficile en général.
Les modèles sont peu connus du grand public et ne sont donc a priori pas des priorités lors d'un achat de voiture d'occase.
Els voitures n'étant pas connues dans la rue, il est difficile de les revendre.
Pour le client lambda non passionné, aucune idée de ce à quoi ressemble une Accord ou une Mazda 6.
Il a peu de chance d'en avoir dans son entourage, il en voit peu circuler, le réseau étant limité, il n'en voit meme pas exposé, surtout s'il habite à la campagne.
Donc le revente est difficile, pas à cause des voitures qui sont plutot bonnes, mais en raison du manque d'image et donc d'engouement en France.
 
Pour ce qui est de l'entretien, c'est généralement un peu plus cher que la moyenne, les pièces sont un peu plus chères, mais la longévité permet de compenser. Donc, ce n'est pas un gros probleme, à condition d'avoir une concession/agent à proximité de chez soi, ce qui n'est pas toujours évident pour le non citadin.

Pour les Toyota ça a pas mal changer.  
La marque, n'est plus vraiment une marque méconnue du public.  
Je pense que c'est surtout depuis la sortie de la Yaris, cette voiture a quand même eu pas mal de succes.
Les Toyota se revendent plutôt bien à l'heure actuelle.
 
Pour les autres marques Japonaise, c'est peut-être pas pareil.

Il y a quelques modèles qui sortent du lot, coté notoriété
 
Yaris, Micra, Civic,... pourquoi pas la prochaine Mazda 3.
 
Je suis pas sur que ca soit aussi difficile a vendre qu'une Daihatsu Cuore (qualité du modele mis à part)

 

Tout à fait, l'usine francaise qui prsuit la Yaris fait beaucoup de bien pour le renom de ce modèle.
Les 4x4 implantés depuis longtemps ont aussi une bonne cote, qui ne rejaillit pas sur le reste de la gamme.
 

Bart a écrit :   Tout à fait, l'usine francaise qui prsuit la Yaris fait beaucoup de bien pour le renom de ce modèle. Les 4x4 implantés depuis longtemps ont aussi une bonne cote, qui ne rejaillit pas sur le reste de la gamme.

normal, elle est à Valenciennes dans le Nord
 
L'entretien n'est pas plus cher du tout. Simplement les pièces ne se trouvent pas toujours au supermarché ou centre auto du coin. Donc c'est chez un agent ou concessionnaire qu'il faut se les procurer.
 
 
Par contre, la revente est plus difficle. Il est d'ailleurs plus rentable d'en acheter une d'occasion qu'une neuve
 

En Suisse ça se revends super bien (normal y a que des japonnaises ici ) et quelques Allemandes aussi...
 
Mais même si ça se revend mal en France tu feras pas une mauvaise affaire car tu seras peinard le temps ou tu l'auras...
     

la revente ça dépend du modèle. L'entretien j'ai toujours été agréablement surpris, ça a toujours été moins cher que ce qu'on me disait. En plus en prenant une jap tu vas 3x moins chez le garagiste, alors même si c'était un peu plus cher...