bonjour tout le monde ...  
 
voila le choix est difficile ...  
moi qui suit fan de audi, je m'aperçois que l'efficacité de BMW est qd meme presque souveraine ... alors voila qu'en pensez vous ??
 
perso, j'aime beaucoup les deux voitures mais j'aimerais avoir des avis ... merci d'avance ..
 
 
ps: si vous connaissez un bon site avec un bon forum qui soir dédié à BMW, je suis preneur ...

si c'est une E46 que tu veux prendre pour le pognon!!!mais si c'est e36 je l'aime moins alors moi dans ce cas je prendrais la s4....

RS4

euh dsl ... je ne sais jamais quelle est la derniere des M3 ... je crois que c'est la e46 et je parle aussi de la derniere S4 ...  
 
 
 
pour le rs4 j'y ait pensé mais je preferes les coiupés ou les berlines ... pas les breaks en tout cas ...

ben oui les E46 c'est les dernieres si tu as les moyens car d'apres ce que j'ai compris c'est le cas je te dis que moi je prefere une M3 si c'est plus ancien et que toi tu peux prendre que la generation avant et ben je prefere la s4.
En 2cas 2 voiture top normal aussi pour le prix...

C'est pour toi ???
Pasque si à 16 ans tu veux te prendre ca, ben t'as de la chance

J'avais pas vu l'age c'est pour papa qui est riche?

La m3 est plus performante.
 
 
Bah sa peut être pour lui si il fait la conduite accompagné.

m3 ou rs4 meme si c'est un break elle casse les murs

 
Ha ben ouais, bien sûr comme toi. C'est classique de faire de la conduite accompagné en M3 ou M5

ben ouais c'est lcair moi je l'ai fait en Bmw z8 et un peu sur porsche GT3 et le Week end pour pas trop fair eles cacous en 406coupé v6 pack ...c'est courant...

Perso je trouve que l'ancienne S4 avait plus d'originalité technologiquement avec son V6 bi-turbo,Alors qu'avec la nouvelle c'est va y que je te colle le plus gros moteur possible dans le capot d'une A4.Mais bon sa reste quand méme une sacrée caisse.
Quand a la M-3,contrairement a beaucoups de personnes je préfére les E-36 au niveau look,qui soulignait assez discrétement leur sportivité, alors que les E-46 avec leur ouies latérales sont un peu "too much" pour moi.

excusez moi mais papa, s'il a eu que dses quattro, il va se faire peur en M3 quand il voudra jouer an débranchant l'esp...parce que BMW c'est pas Audi : tu veux pas t'esp, ok on le déconnecte mais il revient pas quand t'appuyes sur les freins...

Ah oui .... je n'ai que 16 ans ... c'est vrai ...  
 
non mais vous avez devinez que c'est pour mon pere ... ça va ... pour l'instant il a une A4 2.5 tdi pack sport ... et la prochaine sera une essence à tendance sportive ...  
 
donc voila il y a hesitation ... il a meme pensé à une maserati 3200 gt ... mais là je pense que l'entretien est carrément exhorbitant ...  
 
en tout cas les avis sont quand meme partagés .. et personellement ... meme si je ne suis qu'un conducteur HYPER novice ( conduite accompagné ) de gueule et de par sa sportivité, je prefererais une RS4 mais bon il n'aime pas les breaks donc ... pas de RS4 OUIIIIINNNN !!!  
 
Voila alors qu'est ce que vous en pensez de la maserati?? Vraiment beaucoup plus cher d'entretien car d'occasion ça se trouve au meme prix que les allemandes ... ( bien sur en feux boomerang à l'arriere donc pas de moteur ferrari dedans ... )  
 
merci d'avance pour vos avis ...

et pourquoi pas une cou^pé avec les boomerangs, ils les proposent en option.

Mais je parle de la coupé ... maserati 3200 gt, c'est une coupé, mais les anciennes, sans le restylage.

c'est vrai que la nouvelle est un peu plus chere mais le moteur est

c'est celle la dont je parle ...  
 
[img]null[/img]

 
 
Avec le vieux moteur turbo, ça vaut pas une porsche...je le sais, on a essayé les deux et il y a pas foto...mais c'est plus exotique une masérati !

voila on s'est bien compris ... on parle du meme modele maintenant .
 
par contre il n'aime pas les porsches non plus, c'est pour cela que j'ai marqué " à tendance sportive" si vous voyez ce que je vezux dire, la cinquantaine c'est dure . MDR !

ah bon?
c'est sur qu'une maserati, ca a de la geulle!
à choisir entre une 911 et une coupé, mon choix est fait!

Chuis pas trop M3, c'est too much pour moi aussi...
Dans TopGear, le présentateur avait bien résumé l'esprit de ces 2 voitures, pour s'amuser une fois, la M3 sans hésitation, pour tous les jours, S4.

pour moi, s4.
quattro, trop belle, v8, et j'aime pas les  bm... mais la m3 est une put*** de caisse.

Ah bon et personne sur maserati alors ... ???

m3 de loin ca toujours ete un reve surtout la E46 en Cab smg II

la qualité de finition d'une porsche comparée à celle d'une masérati, c'est le jour et la nuit...aprés la porsche c'est fiable et ça pousse plus ou ça donne l'impression de pousser plus...en plus si papa veut pas se faire trop peur, il peut l'avoir en carrera 4...parce que le mec qui a eu que des traction ou des quattro, il s'ait pas que si tu appuyes à fond en deux dans un rond point sérré abordé à vive allure tu fais un tete à queue illico presto, surtout avec deux turbos furieux qui doivent faire débouler 50 mkg à 2000 trs.......
En plus c'est assez sobre une porsche ! à 150 ça boufe pas des tas...
et même sur l'autoroute abordée rapidement (240 de moyenne avec des pointes à un peu plus de 300, conso=23 l...)
 
sinon pour l'entretient c'est kif kif...les pneus durent pas bien longtemps...
MAis si les turbos lachent sur la mazerati, là tu banques...
 
Mais pour avoir une 996 c'est plus cher je crois, surtout en verson 320 cv...

merci bien ibiza tdi pour ces precisions ...
 
et voila à peu pres à quoi je pensais quand je parlais d'annonce abordable, en allemagne, bien sur ...  
 
annonce ici
 
ou encore un peu plus cher mais beaucoup moins de km:
annonce 2

comparatif 3200t /996 320 cv carrera 4
http://www.zeperfs.freesurf.fr/duel.php?IdA=206&IdB=307
 
il n'y a qu'en reprises qu'elle souffre la porsche

c'est du suicide d'acheter ça à 85 000 kms !!!!
t'es pas bien !!  je pense que ton pére n'évalue pas le cout d'entretien d'un GT....
 
chez porsche, la moindre vidange c'est 2500 balles !!
chez maserati c'est au moins 3500 !! et quand il faut changer des pieces...là c'est l'horreur !

En fait la S4 et la M3 ne sont pas tout a fait comparable.
La M3 typée sport est plus rapide sur circuit qu' une S4 qui elle est plus typée confort, avec ces 4 ou 5 portes, son V8 coupleux, eventuellement sa boite tiptronic, son volume de coffre et sa transmission permanente !
La S4 est la voiture idéale pour qui souhaite un compromis confort facilité d' utilisation avec de (tres) bonne perfs. La M3 s'apprécie comme s' apprécie une voiture de sport, 2 places, mais envoutante !

bon bon d'accord mais bon le prix d'achat comparé à une m3 ou un S4 ... ça demande reflexion quand meme .non ??

la question c'est combien il veut mettre !!
et s'il ccompte rouler beaucoup avec

 
J'ai une video qui prouve le contraire  

thecoin a écrit :   J'ai une video qui prouve le contraire

si el circuit est mouillé, évidememment...
mais donne quand même ta vidéo, juste pour mon topic !

ben grand maximum 50.000 noros.
 
et en 4 ans bientot on a fait 40 000 kms ... donc pas beaucoup, il a une polo à coté et ma mere a un TT donc elle ne s'en sert jamais ...  
 
 
regarde la S4 : annonce S4