D'après France infos entendu ce matin, les voitures construites et vendues avant le 1er Janvier 1997 seraient invendables en l'état.
Explication: présence d'amiante. Seraient concernés les plaquettes de freins (la ce n'est pas un problème) mais surtout les joints de culasse et disques d'embrayage de ces voitures. A partir du 1er Janvier 2002 ces voitures seraient invendables en l'état sans certficat de remise en l'état (sans amiante)Cela représente quand même 20 millions de véhicules et perturbraient gravement le marché de la V.O. Coût de 3 à 5000 fr. par véhicule. Il me semble que ces frais devraient incomber en partie aux constructeurs et non aux propriétaires de ces autos...Ouest-france consacre un article à cette mauvaise nouvelle.:-(

C'est completement con et impossible a appliquer, j'imagine le tollé ...
Surtout qu'a 5 ans, une voiture est loin d'etre vieille.

Merci juppé... Hein Bart
 
Encore une connerie de mesure ca...
 
Surtout qu'elle ne se base sur rien... Bref du pur technocrate qui se chie dessus lors d'un scandale...
 
l'amiante cela fait tres longtemps qu'on en connaissait les problemes....
 
@+

salut Lex !
Puais ,entendu aussi ce matin ...
Pour l'Alpina , j'ai changé tellement de pièces : embrayage, plaquettes , joint de carter d'huile, depuis 1997 que je n'ai plus que le joint de culasse de concerné ...
il va falloir que je le pète !
Perso je n'y crois pas trop , beaucoup trop de véhicules concernés.
Mais il est clair que c'est un pavé dans la marre !!!!

c koi c conneries ???
encore pour faire changer de voitures ?
 
i vont proposer une prime supplémentaire sur le joint de culasse en amiante pour k'on achete une neuve...

Ils faisaient encore de l'amiante jusqu'en 97? Ca me parait un peu bizarre ... et ca doit dépendre de la marque et du modèle, non? Et pour le changer, il faut mettre une combinaison pour ne pas en mourrir c'est ca ....

Quenotte a écrit :   Merci juppé... Hein Bart   Encore une connerie de mesure ca...   Surtout qu'elle ne se base sur rien... Bref du pur technocrate qui se chie dessus lors d'un scandale...   l'amiante cela fait tres longtemps qu'on en connaissait les problemes....   @+

Bin oui c'est du Juppé.
Et alors, tu crois que les actuels ils sont pas risibles ?
Je pense que c'est une mesure qui a du etre prise pour autre chose que l'auto, et d'un coup, un mec qui se fait chier c'est dit "mais ca s'applique aussi aux voitures qui ont de l'amiante" ...  
Et hop c'est parti pour un petit battage médiatique et rien de concret derriere.

L'université de jussieux, elle est invendable aussi?

moi qui voulait changer d'maison, c'est rapé pour ç'ui là...

Le fameux décret est censé entrer en application au 1er Janvier 2002.
Un certificat de mise en conformité pourrait être réclamé en cas de cession à titre onéreux par les préfectures. Pas de doute, cela va chanter dans les chaumières. Pourquoi les particuliers devraient-ils supporter cela, c'est de la responsabilité des constructeurs. Ils ne pouvaient ignorer que l'amiante est une substance nuisible. Vous savez de quoi il est composé votre joint de culasse??? Moi, pas.
En somme les heureux propriétaires devraient débourser de 3 à 5000fr.
(Pour Stelr, sans doute plus :-( pour vendre leurs autos. Scandaleux!!

attends tu rigoles ???
3 à 5.000 balles ???
sérieux y' dl'labus des fois...
surtout que d'habitude les textes de loi française sont plutot consumer friendly...

C'est surtout le joint de culasse qui me fait marrer, sur certaines voitures la remise en conformité va coûter plus cher que la valeur vénale du vehicule.
Le tordu qui a pondu celà il ne sait même pas ce que c'est un joint de culasse... et puis la quantité d'amiante qu'il doit y vaoir dans un joint de culasse wahouh ! au moins autant qu'à Jussieu !
Il a une idée de ce çà peut représenter 3 à 5000 F pour certains ménages !  
Encore une décision d'énarque... comme quoi un bon énarque est un enarque à la retraite... (et encore même là ils arrivent encore à nuire)

Baxter a écrit :   C'est surtout le joint de culasse qui me fait marrer, sur certaines voitures la remise en conformité va coûter plus cher que la valeur vénale du vehicule. Le tordu qui a pondu celà il ne sait même pas ce que c'est un joint de culasse... et puis la quantité d'amiante qu'il doit y vaoir dans un joint de culasse wahouh ! au moins autant qu'à Jussieu ! Il a une idée de ce çà peut représenter 3 à 5000 F pour certains ménages !   Encore une décision d'énarque... comme quoi un bon énarque est un enarque à la retraite... (et encore même là ils arrivent encore à nuire)

Surtout qu'on passe bcp de temps a fumer des joints ... de culasse.
Ca doit etre hyper dangereux.

Quelques infos ici:
 
http://www.auto-collection.org/infos.html

Et on prend les paris que les étudiants de Jussieu seront toujours dans leurs salles de cours le 1er janvier 2002 ?

Je comptais changer la voiture de mon épouse cette année (1996), eh bien c'est râpé, la voiture continuera à rouler jusqu'à ce qu'elle crève.... messieurs les constructeurs la balle est dans votre camp. je ne vais pas faire changer un joint de culasse sur une voiture qui fonctionne bien (embrayage et freins ont été fait cet été) pour un joint de culasse de mes deux qui doit trimballer au moins trois kilos d'amiante !
Ils avaient tout prévu les loulous, ils ont commencé par récuperer (ou essayer de récupérer) les flingues qui trainaient chez les honnêtes gens puis ils ont pondu leur loi !
Qu'est qu'on fait la méthode taliban :
un camion citerne d'essence fou sur l'assemblée nationale et le senat (que des cartes vermeil ce n'est pas grave des retraites en moins à payer)  
ou la méthode anglo-saxonne :
le boycott des achats de voiture pendant un an ?

 

 
Le pire c'est que les blaireaux qui ont pondu cette loi ne savent certainement pas ce qu'est un joint de culasse !!!

Au fait Baxter, pour le camion citerne d'essence, c'est pas à Paris qu'il faut l'envoyer. Les responsables se situent à Bruxelles et à Strasbourg. Taches de faire du chirurgical : on a des forumistes dans les 2 villes !

Pasque tu crois que Gayssot sait ce qu'est une voiture ...

Fredarenault a écrit :   Pasque tu crois que Gayssot sait ce qu'est une voiture ...

 
Oui quand même... il est en handicapé du bulbe mais y'a des limites...

Je trouve ca normal, l'amiante c'est vachement dangeureux.
 
C'est interdit dans les bâtiments et les vieux immeubles doivent etre mis en conformité, je vois pas pourquoi les gens qui ont des barraques avec de l'amiante doivent se mettre en conformité et pas les automobilistes!
 
maintenant reste le cout, certe 3000/5000 frs ca peut etre cher pour certains, mais la voiture n'est pas obligatoire, c'est un choix, on peut prendre les transport en commun sinon, donc je répond au gens qui trouvent ce prix trop élevé qu'il n'ont qu'a prendre les transport en commun parceque s'il prennent leur voiture pour aller bosser c'est un choix qu'ils ont fait, l'automobile est un luxe donc 3 ou 5000 frf pour du luxe c'est pas chère!

Alors je vais demander à mes copains de "perdre" un missile air-sol sur le parlement européen de Strasbourg sur Bruxelles je préviendrai les forumistes et TED_7 avant !

 
On peut aussi t'envoyer directement la facture non ? C'est aussi simple finalement !

Mais plus vieille caisee et de mai 2000

Tout simplement parce que la qauntité d'amiante dans un vehicule n'est pas la même que dans un bâtiment ! tu ne vas pas comparer la quantité d'amiante qui existe dans une voiture et dans un bâtiment ! C'est encore une loi débile prise par des fonctionnaires débiles qui eux ont les moyens de changer de voiture tous les deux ans ou qui tout simplement circulent dans des vehicules de fonction et qui n'en ont rien à teper de nous pauvre peuple. De plus la voiture pour ma femme et pour moi est un besoin vital car sans elle pas question d'aller au travail. Les tordus qui ont pondu celà meritent une volée de coup de pieds au fesses... à une certaine époque on aurai promené leur tête au bout d'une pique...

Moi ce qui me gonfle, c'est l'hypocrisie des constructeurs. Ils se réveillent 2 mois avant!!
Ils l'avaient oublié cet arrété. "pardon, pas fait exprés". Et puis comme c'est trop tard, yaka pas le respecter. Et hop! C'est plus simple comme ca, monsieur le consommateur...
Allez, vas-y ecarte bien, on va tout te mettre
 
Encore une fois, on est mis devant le fait accompli (j'ai un doute sur l'orthographe). Sois on change de bagnole, soit on en une plus récente. Sur les 28 millions en circulation, 20 ont plus de 5 ans! Ca en fait un beau marché à prendre!
Bref, la mesure vaut ce qu'elle vaut, mais si les constructeurs avaient fait professionellement leur boulot de changer les piéces au fur et à mesure des réparations, on n'en serait pas la...

C'est simple: pendant un an on n'achète plus de voiture neuves... tu vas voir si ils ne vont pas se reveiller les constructeurs !

Je suis bien d'accord avec toi, c'est scandaleux. Je vais pas dépenser 5000 FF pour vendre une voiture qui n'en vaut que 10000 FF. C'est aux constructeurs de les mettre aux normes gratuitement, pas à nous. Si leur voitures n'ont une durée de vie que de 4-5 ans, faut le dire aux clients.

Mais bien sûr. Et la marmotte...
Tu sais quoi, tu vas prendre une carte routière et regarder le trajet Rottelsheim (dur à prononcer, n'est-ce pas ?) Landersheim (pas évident non plus !), puis tu vas me renseigner sur les transports en commun disponibles...
Tu n'es jamais sorti de chez toi pour dire des bêtises pareilles ?

:good:
Tout pareil avec des trajets style :
Balschwiller - Cernay
Sielenbach - Munich

Bourgeois, va
Quel luxe d'avoir une voiture pour faire ces trajets, alors qu'il y a 3 lignes de train différentes avec une rame toutes les 5 minutes !
Sans compter les aéroports intercommunaux bien sûr !
Bref on a vraiment à faire à un choix très vaste !
MDR !

Merci, surtout qu'à vol d'oiseau je ne suis même pas à 1km du parlement !

J'me vois bien dépenser 5 kF pour une caisse qui en vaut tout juste le double ...
Ca me ressemble bien ça tient !
Non, mais ils débloquent complètement là-haut les mecs ...
 
J'ouvre de suite une fabrique de joint de culasses moi, j'vais faire fortune !

J'ai une question qu'elle est con : il fait comment l'expert pour savoir s'il le joint de culasse date d'avant 97?

A vendre :
Laguna break 2.2D AM 1996 préparation Klika 220 km/h réels  
options : peinture métal vert anglais, clim automatique !
 
Va pour l'interdiction de vendre des autos antérieures à 1997 et on ferme le complexe universitaire de Jussieu ?