Je devrais y aller samedi pour un tour en 360 modena (passager).
 
A y etre je voulais savoir si je pouvais tourner avec ma petite voiture, des infos ? je compte telephoner mais je pose aussi la question ici

Tu peux tourner avec les journer EMERIC. C'est une fois par mois....110euros la journée.

Ca dois etre une de ces journée.
110 € c'est trop d'argent pour moi, dommage qu'il ne fasse pas juste une heure

Le 21, y'aura peut-être la possibilité de tourner à la demi-journée pour 60 euros, mais seulement s'il n'y a pas trop de monde en piste !!!
 
Sinon tu peux toujours venir en spectateur, on y sera : Nsx, 300 Zx, 3000 Gt, Mg Trophy, S2000, Itr, Mr2, etc...
 
LEs infos ici : Forum Japan Power

60 € c'est deja mieux, on verra pour une autre fois.
 
Si tu vois une 309 bleue samedi, bah c'est moi

Y'a une journée emeric dimanche?
 
SInon, l'autre fois heureusement que y'avait un pilote que je connaissais qui arrivé, sinon il te fait pas entrer ou alors payer

Ah non, vous c'est dimanche
 
Vous prenez des passagers dans vos voitures ?

Y'a quoi samedi au Sambuc ?
 
A l'entrée, il suffit de dire que tu viens pour le stage, en général ça marche, sinon en effet c'est 5 euros de cotisation à l'association pour l'année... c'est pas la ruine non plus !!

Je sais pas ce qu'il y a samedi, juste que je suis invité pour faire un tour en Ferrari 360 modena. J'ai recu un sms, j'appelle mon pote ce soir

klb a écrit :   Je devrais y aller samedi pour un tour en 360 modena (passager).   A y etre je voulais savoir si je pouvais tourner avec ma petite voiture, des infos ? je compte telephoner mais je pose aussi la question ici

 
Si tu veux faire du circuit sans trop te ruiner , va à Ledenon c'est 10€ les 25 min pour les caisses ( 1 we par mois ) et le tracé est beaucoup plus interressant ...

Titane a écrit :   Si tu veux faire du circuit sans trop te ruiner , va à Ledenon c'est 10€ les 25 min pour les caisses ( 1 we par mois ) et le tracé est beaucoup plus interressant ...

Ledenon je déconseille car sa tire vraiment trop sur la mécanique. En plus c'est gras de monoplace et autre caisse de course.

En faite je voudrais me faire une Vmax legalement

Oui et surtout quand tu débutes...
Ledenon c'est pas super interessant... y'a tellement de monde en même temps (vu que c'est des séances, 50 voitures en 25 minutes), que tu passes plus de temps à surveiller tes retros et t'écarter de la trajectoire qu'à t'amuser... sans compter le risque d'accrochage qui en découle !!!
 

japanpower a écrit :   Oui et surtout quand tu débutes... Ledenon c'est pas super interessant... y'a tellement de monde en même temps (vu que c'est des séances, 50 voitures en 25 minutes), que tu passes plus de temps à surveiller tes retros et t'écarter de la trajectoire qu'à t'amuser... sans compter le risque d'accrochage qui en découle !!!

 
Faux !
J' y étais ce week end et les sessions de voitures , ils étaient 25 à tout cassé .

klb a écrit :   En faite je voudrais me faire une Vmax legalement

 
 
A ledenon tu risques pas de la tirer à fond ! Ca monte !
Et le sambuc malgré sa longue ligne droite , je sais pas si tu arriveras a fond .

Bon, j'ai eu le droit a mon tour en 360 Modena Ca pousse bien
Tenue de route hallucinante !
Avec la modena sont venus une porsche boxter, une jaguar XKR et un coupé Maserati. Apres midi inoubliable

Lédenon trop technique pour débuter.
Le Luc et bien pour ça, le Sambuc aussi mais un peu trop juste en dégagements.
Sinon, dans le sud-est, il y a aussi le Laquais (prés de Bourgoin) qui est parfait pour les autos de série.