J'ai des photos de la nouvelle lambo, dont voici les caractéristiques:  
 
MOTORE
Anteriore trasversale ciclo diesel 505 c.c.
Potenza max 4,0 Kw a 3000 giri/min  
Coppia max 15 Nm a 1200 giri/min  
Raffreddamento radiatore aria/acqua  
TRASMISSIONE  
Trazione anteriore  
Cambio a variazione continua CVT
FRENI  
Doppio circuito con limitatore Anteriore a disco 210 mm  
Posteriore a tamburo 160 mm  
 SOSPENSIONI  
Anteriori/Posteriori a ruote indipendenti tipo Mac Pherson,
con ammortizzatori e molle coassiali  
TELAIO  
space frame in acciaio speciale
CARROZZERIA  
Numero posti 1 (+1)
DIMENSIONI  
Lunghezza 2.525 mm  
Larghezza 1.428 mm  
Altezza 1.385 mm  
Peso a vuoto 350 Kg (codice)  
 PRESTAZIONI  
Velocita' max 45 Km/h (codice)  
Consumo 3.0 lt/100 Km  
Autonomia 500 Km  
 
 
Et bien sûr, des photos:
 

 

 

 

 

 
 
 
_________________
The tourist!  
L'homme n'est pas fait pour travailler: la preuve, ça le fatigue.
 
 
 

tu as oublié le plus important,le prix! Vu les prestations de l'auto, il doit au moins etre supérieur à 10000FF

Juste une precision: ce n'est pas une blague!
Il s'agit bel et bien de lamborghini!!!
Voila le site: http://perso.worldonline.fr/arcachon/lambo/

Mort de rire

Celle la c'est la petite lambo a moteur V8 origine Audi, c'est ca?  

Je rigolerais pas trop à votre place, parce que vue le budjet alloué à Lambo en ce moment, je serais pas surpris qu'ils finissent comme Marcos.
 
La remplacante de la Diablo ne sera ni plus ni moins qu'une Diablo relookée avec le même moteur.
Et le V10 tant attendue dans la remplacante de la Jalpa ?
Bref c'est un flop total cette gamme.

Elle est sortie finalement?
 
Concurrente de la Smart avec moteur lambo ca le fait.
 
 
PS: C'est pas un déterrage de topic, je viens de voir les dates...

 
 
On peux pas dire que Tifosi ai eu une bonne intuition, enfin en 2001, on devait aussi croire que la france gagnerai la coupe du monde 2002.

The big UP!