Salut a tous !
C'est mon tout premier message ici.
 
J'ai besoin de conseil sur l'achat de ma future voiture car je n'y connais vraiment pas grand chose.
 
Je dispose de 3000€ max, et je recherche plutot une petite voiture, pour faire 50% ville / 50 % route et environ 25000 km / an.
 
Mes critères approximatifs sont : moins de 10 ans, moins de 100 000 kms, bon état général, et si possible, courroie et pneus recents..
 
Mon choix s'est naturellement porté vers : 106, ZX, Saxo, 205, 306, Clio, Punto, Corsa ... mais je commence un peu a lorgner sur Polo et Ibiza..
 
Voila donc ma question : qu'avez-vous a me donner comme conseil sur cet achat ?
Et si vous avez par harard des bons plans a me proposer, ne vous genez pas..
 
Merci d'avance.

slt
pour 25000 kms par an je te conseille un diesel car tu y gagneras
par contre trouver une caisse avec -100 000 kms a - de 3000€ va falloir que tu cherches car elles sont rares
pour wolkswagen n'y pense meme pas a moins que tu ai de la chance car elles sont relativement cher sur le marche et c la meme pour ibiza ca appartiens au groupe vw
je te conseille d'aller faire les encheres on y trouve de bonnes voitures mais fauta voir l'oeil pour ne pas se faire rouler.
et fais aussi les rassemblements de particulier qui se rassemblent pour vendre leur voitures.
je viens d'acheter une 306 avec ma copine et je pusi te dire que trouver uen caisse aps chere avec peu de bornes il faut chercher .
si tu es etudiant fais un pret etudiant cela te permettra d'avoir plus de sous pour t'acheter ta caisse
va voir sur les sites comme http://www.jannonce.fr
http://www.lacentrale.fr

à 3000 euros en diesel, laisse tomber moins de 10 ans et moins de 100000km, sinon, t'auras un nid à emmerdes
pas de fric ? prend une AX 14D. Ok tu risques pas de passer pour une star mais t'as pas vraiment le choix. La version 10 essence n'est pas forcément à rejeter car c'est sous-cotté et n'ont pas forcément beaucoup roulé

ça tombe bien j'ai une Punto 55S a vendre dans ces prix la, 97, 86000 kms, courroie faite, pneus en tres bon état

atrin a écrit :   ça tombe bien j'ai une Punto 55S a vendre dans ces prix la, 97, 86000 kms, courroie faite, pneus en tres bon état

 
Tu peux détailler un peu stp ...
 
Prix exact ?
Modèle, motorisation, couleur, photo ?
Liste des éventuelles options ?
Frais a prévoir ?
 
Merci

à fuir, pb récurrent de joint de culasse
 
pour ce prix là je verrais bien une R19 TD, ou alors une des dernières BX TD, 10-12 ans et 100 000 km c'est encore jouable

Alf! a écrit :   à 3000 euros en diesel, laisse tomber moins de 10 ans et moins de 100000km, sinon, t'auras un nid à emmerdes pas de fric ? prend une AX 14D. Ok tu risques pas de passer pour une star mais t'as pas vraiment le choix. La version 10 essence n'est pas forcément à rejeter car c'est sous-cotté et n'ont pas forcément beaucoup roulé

 
AX, c'est non ... ma premiere caisse etait une AX 10E, tres mauvais souvenir, tenue de route a pleurer (chaussée en 135 !), et il n'etait pas rare que je me fasse doublée par des semi-remorques sur autoroute en cote !!!

BZZz.. a écrit :   à fuir, pb récurrent de joint de culasse   pour ce prix là je verrais bien une R19 TD, ou alors une des dernières BX TD, 10-12 ans et 100 000 km c'est encore jouable

c'est vrai que je prend toujours les modèles essence en référence, pour ça que j'ai dit AX
la BX D en tout cas a l'air très costaud (d'après ce que j'ai vu)

Alf! a écrit :   c'est vrai que je prend toujours les modèles essence en référence, pour ça que j'ai dit AX la BX D en tout cas a l'air très costaud (d'après ce que j'ai vu)

 
BX non plus... cette voiture est l'une des plus moches encore roulante ! L'esthétique a un minimum d'importance pour moi...
 

je reste sur ma R19, série 2 de préf (plus jolie )
ça avance bien, ça tient pas trop mal et c'est increvable
edit : http://www.321auto.fr/PA/RENAULT/R19/113449.asp

tu peux pas tout avoir, si tu veux pas du "trop moche", t'auras que de bonnes affaires en essence à ce prix-là

BZZz.. a écrit :   je reste sur ma R19, série 2 de préf (plus jolie ) ça avance bien, ça tient pas trop mal et c'est increvable edit : http://www.321auto.fr/PA/RENAULT/R19/113449.asp

 
Merci...
 
EDIT : a propos, chez renault, "RN", ca represente quoi comme gamme ?

RC (société), RL, RN, RT : à l'époque, c'est le milieu de gamme => vitres électriques, plip... cherche le topic sur la R19, y a plein de pages

Essence/diesel...
Pour 25000 km/an, ça doit se valoir à peu près
et vu que tu n'as que 3000€ à mettre, ourne toi plutôt vers une essence, tu auras plus de choix, surtout si l'esthétique compte pour toi
Les petites voitures, c'est comme les petits apparts pour étudiant, c'est ULTRA cher! Tourne toi plutôt vers des voitures un peu plus grosses et tu verras la différence! Bon, prends pas non plus une safrane 3.0 V6 hein! Tu dois pouvoir en trouver à 3000€, mais en essence, et en assurance, ça le fait pas!
 
Laisse tomber la 306 à mon avis! Elle est tellement recherchée qu'elle est chère, très chère!
 
Autre chose: si la voiture est bien entretenue, tu peux la prendre à un peu plus de 100.000  Ca t'ouvrira d'autres opportunités.
 
Mon conseil:
 
une petite berline, essence, entre 100.000 et 120.000 km
 
Maintenant, tu peux aussi acheter un diesel, mais là, ne compte pas trop sur ce prix là, ou sur le look

BX, laisse tomber, parce que les amortisseurs seront pas refaits, et que ça va te couter la peau du cul

La 19 indiquée par Bzzz m'a pas l'air mal.. z"en pensez quoi .. le gars la lache a 3000€ sans le poste, viens de sortir de revision, pneus presque neufs, semble bien entretenue, peut-etre un peu trop d'ailleurs pour ce kilometrage...
 
http://www.321auto.fr/PA/RENAULT/R19/113449.asp
 
1.9dT 93CH 5Cv 1992 assez bien équipée et seulement 110000 Km

elle a pas trop de kms mais faut voir que c'est une voiture de 11 ans. Et d'autres part faudrait voir avec ton assurance, et si tu es jeune conducteur tu risques de devoir payé cher : Turbo c'est un mot que n'aime pas les assureurs quand il est associé avec jeune

J'ai 5 ans de permis (obtenue en conduite accompagnée), dont 3 ans assuré principal mais le probleme c'esy que je viens de planter ma caisse et de retomber a 0% de bonus tout pile...

va faire un devis mais pour la 19 dT, ça va te couter cher. a moins qu'au tiers et avec des grosses franchises

1100€/an tout risque et 600€ au tiers ... d'apres des comparatifs d'assurance trouvés sur le Net... apres reste a voir si l'assurance accepterait effectivement de m'assurer  

Sinon, je viens de trouver ca, vous en pensez quoi ?
 
2 800 € ( 18 367 F )
 
Marque: Renault
Modèle: CLIO RSI
Cylindrée: 1800 cm3
Moteur: Essence
Kilométrage: 86 000 Km
Année: 1994
Puissance fiscale: 8 Cv
Couleur: Non précisé  
Nombre de portes: 3
Boîte: Manuelle
Sellerie: Tissus
 
Direction assistée: Oui
Abs: Non précisé
Airbag: Non précisé
Autoradio: Non précisé
Vérrouillage centralisé: Oui
Climatisation: Non précisé
Vitres: Electriques
Toit ouvrant: Non précisé
Peinture métalisée: Oui
Jantes Alu: Oui
Ordinateur de bord: Non précisé
Régulateur de vitesse: Non précisé
Alarme: Non précisé
Antidémarrage codé: Non précisé
Rétros électriques: Oui
Sièges électriques: Non précisé
Barres de toit: Non précisé
Attache remorque: Non précisé
 
Première main: Non
Odeurs: Non
Etat général: Bon
Garantie: Non précisé
Commentaires:
BON ETAT GENERAL PEU DE KM JANTES ALU COBRA
 
Surement pas tres adapté a mes besoins, un peu trop musclée : 110 Ch pour 955Kgs , 15.8 mkg à 4250 tours/minutes, 0 à 100 km/h en 8.9 sec ..      
 
Mais la conso est pas mal non plus...  
 
Je ne trouve ca vraiment pas cher.... bon c'est pareil ca correspond toujours pas vraiment a ce que je recherche, mais je vien de regarder l'assurance, seulement 900€ en tout risque et 600€ au tiers, c'est-a-dire moins qu'avec la 19 dT ...
 

c'est des approximations
ca m'etonnerai que la RSI coute moins chere a l'assurance....sans parler que je te dis pas le gouffre
c'est classé sport, c'est souvent maltraité et c'est pas une voiture faite pour faire 25 000 par an a moins d'avoir un bon budget
en revanche la 19 Dturbo a pas l'air mal, demande un complement d'infos au mec ainsi que des photos s'il a...
mais dit toi que le surplus que t'as a l'assurance, tu l'auras pas a la pompe... ca sera nettement plus rentable que la RSI. le CT semble vierge sur la 19 (enfin a ce qui est écrit) mais pas mal de choses ont été changées
vérifie que les factures sont celles d'une boite sérieuse, et si c'est le cas, alors vas y, la 19 est une bonne auto... le moteur est increvable
 
De plus le kilométrage ne veut rien dire
j'ai acheté une 19 phase II de 92, une essence, 1.8 RT de 95 chevaux, elle avait 110 000 km et le CT est vierge et la caisse entretenue a merveille (vidange tous les 5000, révisions completes...tout chez renault).
 

belle trotinette!!

Oui, j'ai demandé plus de renseignements au gars..
 
Sinon, que pensez-vous de ces 2 caisses :
 
http://www.321auto.fr/PA/RENAULT/R19/503396.asp
 
http://www.321auto.fr/PA/RENAULT/R19/107923.asp
 
Ce sont 2 R19 TXE de 1989 92Ch 7CV 86000Km ~1900€
 
D'accord c'est une vieille caisse, mais est bien équipée pour cet age : Verrouillage centralisé, Vitres électriques, Direction assistée, Peinture métallisée, Autoradio
 
Elle est semble-t-il en bon état (en tout cas la premiere a l'air tres propre sur la photo), elle a la patate, et elle est vraiment pas chere ! 1900€ seulement..
 

 
C'est clair qu'elle nickel chrome sa 19.. plus brillante qu'une neuve

 
d'apres ce que j'ai pu lire
tu dis que tu fais 50 % de ville...
bah un bon conseil, n'achete surtout pas de 19 essence
c'est a se ruiner ! on tape le 10/12 litres aux 100 en ville...
sur route et autoroute 6-8 litres... moi quand je peux éviter de prendre la voiture en ville, c'est ce que je fais...
honnetement pour 25 000 par an, et 50 % de ville, prend un diesel...
 
Si tu veux une essence... regarde du coté des ZX ya du choix et des tres bonnes voitures : exemple :  
 
Prix 2 490 € (16 333 F)  
 Carrosserie Berline 5 portes  
 Energie Essence  
 Année 1995  
 Puissance fiscale 7 CV  
 Kilométrage 85 000 km  
 Boite manuelle  
 Couleur vert  
 Etat bon  
 Options Radio K7, Airbag conducteur, Rétros électriques, Verrouillage centralisé, Vitres électriques, Direction assistée, Peinture métallisée,  
 Première main OUI  
 CT OUI
 
regarde l'equipement, l'année... et le 1.6i marche nickel, le 1.4i aussi, et en ville, ca consomme beaucoup moins que le 1.4, 1.7 ou 1.8 de chez renault....
a toi de voir

baboubou a écrit :   C'est clair qu'elle nickel chrome sa 19.. plus brillante qu'une neuve

 
je te la vends 2500 euros

Le-Fou-Du-Web a écrit :   je te la vends 2500 euros

 
Elle doit avoir un peu plus de kilometres maintenant..

baboubou a écrit :   Elle doit avoir un peu plus de kilometres maintenant..

 
elle a 116 500 !  
pneus avant, disques et plaquettes ont été changés.
la vidange a été faite ya 500 km, le circuit de refroidissement a été vidangé lui aussi. le CT est de février, y'avait juste les disques et pneus avant a changer, ce qu'a été fait, et un soufflet de direction qu'est usé, mais rien de méchant !
elle est super comme auto, mais je voudrais avoir trouver un diesel avant de la vendre bien que je sois sur une affaire avec une ZX TD...
sérieusement elle t'interesserait ?

Je la trouve belle, bien puissante, bien équipée je suppose (RT..), et visiblement bien entretenue... mais le 1.8L doit etre un peu trop gourmand pour moi ...

baboubou a écrit :   Je la trouve belle, bien puissante, bien équipée je suppose (RT..), et visiblement bien entretenue... mais le 1.8L doit etre un peu trop gourmand pour moi ...

 
niveau carrosserie et peinture
la peinture est saine (on le voit sur les photos)
ya deux petits eclats sur le capot, un peu de peinture enlevée sur le pare choc avant et un peu sur l'arriere...mais je vais surement le refaire ca ! sinon ya l'aile arriere qu'est frottée (ca l'etait deja quand j'ai acheté la voiture) mais je pense qu'au correcteur de peinture ca se retouche...
equipement : direction assistée, retro elec, vitre elec, fermeture central + plip, volant reglable en hauteur, siege reglable en hauteur, profondeur et lombaire, anti brouillards, pare choc peints... j'en oublie surement.
Elle a toujours été entretenue en garage. Le premier proprio a fait 80 000 km en 6 ans, que de la route et de l'autoroute. Le second proprio a fait 30 000 en 4 ans et demi, ville/route et moi j'ai fait 6500 km en 7 mois, avec 90 % de route/autoroute. Niveau consommation, pour un plein de 42 euros je fais plus de 600 km, avec 80-100 km de ville... mais j'ai le pied léger aussi

Ca fait du 7L/100 seulement ! tu ne dois effectivement pas tirer bcp dessus...
Pour t'en séparres-tu aussi rapidement ?

baboubou a écrit :   Ca fait du 7L/100 seulement ! tu ne dois effectivement pas tirer bcp dessus... Pour t'en séparres-tu aussi rapidement ?

 
je cherche un petit diesel, je fais 300 bornes par semaines, dont 100 de ville, mais c'est de la ville pur (dijon), tous les cinquante metres t'as un feu ou un con qui freine et puis vive les bouchons...
premiere - point mort et ainsi de suite...
je consomme plus sur les 100 km de villle que sur les deux cents d'autoroute/route. Mais je suis pas pressé de la changer, j'attends deja de tomber sur un bon diesel pas cher... ce qui se trouve pas super facilement ! (voitures de reprises d'un garage parce que je peux avoir les voitures au prix de reprise)

OK... comme je pense également faire pas mal de ville, je vais plutot m'orienter egalement vers un diesel ou un petit essence un peu plus sobre...